トシ＠三重のブログ一覧

ムーヴの車検の残りも1ヶ月を切ってきたので最寄のダイハツへ車検の予約に行きました。
本当ならもっと早く予約するべきなのでしょうが、仕事の休みが不定期でなかなか予約に行けませんでした。

ダイハツに着いて、見積もりに45分程かかると言うので承諾。
スマホでゲームしながら待ってました。
な、な、なんと！
車検に通りません！
問題箇所は車高とマフラーです。
ちなみに足回りはRSRのダウンサス。もちろん車検対応のやつ。
マフラーはタナベメダリオンユーロチューン。こいつはグレー（細かく言うとアウトかな？）適合は一応LA100のTB前後期とNA前期。後期は確認がとれてないんだっけ。調べたのかなり前だから現在は知らん。

まぁそれはいいとして、何故ダメなのか説明できないセールス
セールス「車高とマフラーがダメですね。」
この時点で見積もりにノーマルスプリング、マフラー　工賃等込みで17万の見積もりが
俺氏「は？車検対応やで？」
セールス「マフラーはつなぎ目がなんたらかんたら・・・自分でされたのかと・・・」
こいつクランプ知らんな。しかもちゃんとプレートあるのに。
俺氏「まぁマフラーはなんとかするわ。」一応アウトやし
ちなみにマフラーは調べたけどわかりませんでしたとか言ってた気がするけどイライラしてて忘れたわ。
で、最低地上高が9cm以下なことに納得いかない私は
俺氏「で、下回りのどこがあかんの？」
セールス「4cm以上ダウンしてるので・・・」
俺氏「だから何処が9cm以下なの？」
セールス「いや、4cm以上ダウンしてるので・・・」
絶対に箇所を言わないセールス。
最低地上高9cm以下と4cm以上ダウン（ノーマル比）は関係ないやん・・・
イライラしながら下回りの洗浄塗装の値段だけ聞いて帰りました。

帰ってからイライラしてたので、9cmの物。ちょうどティッシュの箱2段で9cmだったので横に3列並べて通過してみると何処も当たりません。
詳しく語ると長くなるので最低地上高の話しはしませんが、上にしたことでまず間違いなく車検に通ることはネットで調べてもらえばわかると思います。（基準を説明するのがめんどい）

その後去年アイシスの車検に出したトヨタに行って何処がダメなのか聞いてきました。
車高は上の話しをしたら大丈夫でしょうと。
マフラーはバンパーより5mmぐらいはみ出てるのでちょっと・・・と言われたので、1cmぐらい引っ込んだら大丈夫？って聞いたらそれならいけると思いますとの回答がいただけました。

この差はなに？
この後に実家でマフラーを引っ込めました。
むしろ引っ込めた位置が正しかったようで、以前は3500rpmあたりで不快な振動がありましたが改善されてしまいました。

時間があれば明日にでもトヨタに車検の予約に行きたいと思います。

そろそろ時期なので交換。

当初はサマーは純正で冬前にスタッドレスを追加する予定でしたが、

①会社の上司がインチアップしたこと
②行きつけのタイヤショップがアイシスの純正タイヤを欲しいこと

で私もインチアップしたくなり、トヨタ系16インチか17インチの新車外しか社外17インチで探していました。
今回はローダウンするつもりはないのでなかなか気に入ったデザイン、価格がなくて迷っていました。

そこへたまたま行ったアップガレージで７０ノアヴォクシーの新車外し4万円を見つけ、干渉しないことを確認して即購入しました。

後は純正アルミにスタッドレスを入れるだけです。
オークション見たらちょうど安かったのでIG50　4本新品約3万で購入。（2013年製）

昨日修理から帰ってきたと自宅から連絡がありました。

そして今日は暇だったので実家に行ってフィルム貼りに行きました。

道中のコメリでゴムへらとKUREのエンジンコンディショナーも買ってきました。

前からエンジン内のカーボンが気になって・・・。

洗浄効果を期待してハイオク入れてますが効果は？・・・

KUREのコンディショナー、Youtubeに動画あったけど私のムーヴはそこまで煙出なかった。

同時進行で中古で買ったPCのキーボードが汚かったのでクリア塗装。

のんびり1時間半ぐらいですべての作業完了です。

1時間ほど走りましたが効果はわからず。

先週の土曜日に父母が妹のところに行っていた。

事件はその帰り道に。

なんか道がわからなくてナビいじってた人にやられたらしい。


去年のムーブおかま
先週のステラおかま
今日のムーブリアガラス割れる

なんか不運が続いています。

ちなみに土曜日に「次は母車か？（笑）」なんで冗談言ってた矢先の話しです。

幸いは本当は今週はアイシスを実家に置いていくつもりだったのですが、なんとなくアイシスに乗りたくてムーブを置いてきたのが4日前です。