トシ＠三重のブログ一覧

とつぜんお亡くなりになりました。
仕事か忙しくて詳しく調べてませんが、間違いないと思います。

時は遡ること昨日の夜。
仕事終わってエンジンかけて一服後。。。

バッテリーの警告灯がひかってる！！

電圧計は持ってなかったのて測れませんが、
電格ミラーを起こしたら動きが鈍い。。。
オルタが死んだと判断。
寒いのにブロアも回さずナビも画面消してなんとか家まで持ちました。

今朝エンジンかけてみましたがランプつきっぱなし。。。
さてどうするか。

リビルドを自分で交換するか持ち込み修理で費用を押さえたいとこです。
下からアクセスポイントしないといけないみたいなのでできるかどうか。。。

エンジンルームに貼ってあるシールが正しければ前回交換より4万キロほどなので交換に来ました。
本当は月頭に来たかったのですが、なかなか忙しくて行けなかったりでした。

あとは発電機とダイレクトイグニションと燃料ポンプですな。。。

タントの灰皿が壊れてしまったので買い換えることに。
同じの買ってもまた壊れそうだったので別の物にすることに。












その前に今日の買い物です。
結局使ったのはラジペンぐらい・・・


そして取り付ける灰皿



後ろ



以前と同じところに取り付けます



金具を加工



こんな感じ



本体に取り付けます。



完成？



グラグラだったので穴を加工してネジを追加。
取り外し可。というか外せないと灰を捨てれない・・・

久々の車ネタです。

先日ホットロードで買った激安LEDテープを予定通りの場所に取り付けました。
かなりやっつけ作業だったので配線見えてたりショートしないか心配ですが、見た目はよくなりました。
イルミに配線するつもりだったのですが、消せるようにフォグの配線に割り込ませました。
目立ちたくない時は消せます！

でもHIDでまぶしいから目立つか・・・


同じものをタントにも施工予定です。

車検に出していたタントが火曜日に帰ってきました。
そして燃費の悪さに愕然？

今回はディーラーで受けました。
整備は最低限にしてCVTフールド交換のみ追加しました。
ちょうど3万キロだったのでついでにです。

リアのハブベアリングから異音が出たみたいで無償交換でした。
費用は約75000円なり。。。
ユーザー車検なら半額以下だし悩みました。