shingo.mのブログ一覧

二週間前の出来事です。実はミッションの具合が悪くて、半年ぐらいディーラーさんに訴えていたのですが、ついにダブルクラッチがいかれました！。偶数ギアにはいらなくなったり、バックギアに入らなかったり、とても危険な状態でした。車がトラブルと本当に生きた心地がしませんねぇ。

イグニッションを切って再スタートしても状況は変わらず、そのまま土曜日でしたが夜にディーラーさんにお世話になる事になりました。今はギアを全部丸ごと交換したのでスコブル良い感じですが、なんと費用は120万ぐらいかかるというお話でした。5年保証に入っていてとても良かったと思っております。この金額が請求に上がってきたらたまらないですね。

本当に怖い話でした~_~;。

久しぶりにロングドライブしておりましたら、ふとフロントをみればまたゾロ目近辺だったので、記念写真をすることにしました！もう、50,000を超えてきたときから、何となくメーターを注意しておりましたが、今回もおさえることができました。次は66,666を目指すわけですが、この車と何処まで一緒にいるか楽しくもあります。
♪(´ε｀ )

車検で今はディーラーさんに点検中ですが、後二年は頑張って乗りたいと思います。(>_<)

仕事がとても慌ただしく、ブログから少し遠ざかったので久しぶりに更新です。BMWブログをのぞいて見るとこのようなZ４のフェイスがアップされていました(たぶんブログネタだとおもいますが…）。もうZ４は３年経つんですね、ボチボチリニューアルの時期なんでしょうか？３シリーズの顔に近づいた印象で私は嫌いではないです。むしろ、リニューアルついでにMの称号もでたらいいですねぇ、個人的にはこの顔でMが出たら速攻乗り換えると思います。

http://www.bmwblog.com/2012/06/22/renderings-bmw-z4-facelift/

ブログが英語なので若干理解が出来ていませんが、最後の最後にマニュアル設定の車体が準備されたら嬉しいですねぇ。オープンカーならば、メタルトップ（バリオリーフ？ハードトップ）でマニュアルが私の理想なのでそのような個性の強い設定でも乗り換える気がします。ダブルクラッチも良いんですけど、あのマニュアルの少し手面倒な感覚がとっても好きなのでBMW Japanさん輸入してくれませんかね！


余談ですけど、最近53,000kmを突破しました！エンジン側の燃料ポンプが壊れたぐらいで今のところ絶好調でございます。

ご無沙汰しております。
Z4を購入して28ヶ月、44,444km走りました。何気なくこ距離は時間かかったような気がします。クルマもデフォルトからチョットいじられて雰囲気も少しだけ変わりましたが、まだまだ愛せるクルマです。そして、このクルマに乗ってイロイロ違うクルマに試乗しましたが、いまのところこのクルマにゾッコンであります。

これからもよろしくです。

あけまして、おめでとうございます。
（いやぁ〜忙しくて、久しぶりにブログしております。）


どうしょう、R8MT仕様見つけた！
アウディー豊洲にて発見でございます。以前からマニュアルを探しており、やっと試乗しましたけど、MTかなりフィーリングが良いです。やっぱりMTが欲しくて探しておりましたが、出会ってしまった感じでございます。うぅ〜、Z４を維持してR８を購入するのはかなりハードルが高い気がしますが、いろいろ調整している段階でございます。マンションの駐車場も空いてたし、平置きだし、こんなそろうことも今後無かろうかと思っております。しかし、車両価格の1,400万円は半端無いですね。どうあがいても自腹でキャッシュはありません…しかし、ずっと探していたので思い切って会社で購入できるか、自腹の場合は鬼ローンになるかという感じです。


どうしようかなぁ。
やっぱり、もう少し待つかな。