レッブルRacingのブログ一覧

MAIDO　みなさんご無沙汰っす（＾＾）/


GWは仕事だし風邪ひくしで（＞＜）でしたが
相変わらずバーフェン作業に追われる日々です

遅くても着実に進んでいます☆


そんな中

ついにNEWルーホイ到着にともない
テンソン上がりっぱなしの状態で

いつもお世話になってるタイヤ屋さん↓に
amigo japan


フロント 　9.5Jに215-35/19　ネオテク
リア　　 　10Jに225-35/19　　NT555

を組んで欲しいとお願いしました
硬いタイヤで無理な引っ張りは厳しいとは聞いてたんですが
9.5Jに215-35　トライアングルを組んで貰った事があるので
大丈夫だろうと軽く考えていました

次の日「これはかなり厳しいですよ」ってTELが・・・

このアミーゴジャパンのT氏は簡単に諦めるような人ではなくて
やってやろうじゃん　ってチャレンジ精神のある方なんで
任せとけばなんとかしてくれるって自分は勝手に思ってたりでｗｗ

そのTELあった時も「\ないから何とか頼みますよ～」なんて言ったんすよね～（汗）

まあ　もしダメでも精一杯やってくれるの分かってたので
ダメならもうしょうがないって諦めつくかなっていう感じでした


そして昨日
「組むには組めましたよ」とTELがありました♪♪
ただ　NT555はまず9.5に組んで形つけてから10Jに組んだんでビード上がったけど
ネオテクがビード上がりきってないと・・・

受け取りに行って話を聞くと

ステップリムだから形状的に難しいのと
タイヤが硬かったみたいです（チーターあったけど無理だったという）
ネオテクも9Jにまず組んだりすればビードも上がりきっただろうって事でした
フロントはオデに履かせて置いておくか、ゆっくり走って馴染ませてビード上がりきるまでは
かなり　リスキーだって事でした（汗）

まあ　なんせ　大変で作業にまるまる3日かかったそうです（滝汗）


ほんと申し訳なかったです
でもそれ以上にそんなタイヤ屋さんと巡り会えて本当に良かったです♪♪
ありがとうございましたｍ（_ _）ｍ

amigo japanさん最高です☆☆☆
整備等オールマイティーに出来るH氏も加わり
めっちゃ頼りになるのでお近くの方は是非!!!!!




NEWルーホイなんですが
フェンダー形状も見せちゃってるのでトップ画像でチラ見せ程度にしておきます
完成時にインパクトが無さ過ぎるとあれなんで（汗）



今月２５日の多治見オフに間に合えばと思って頑張ってますが
現状まず間に合いません＞＜　ガックシ
まだサフ入れれてませんｍ（_ _）ｍ　遅過ぎっすね（汗）






そして　　既に仲間が報告してくれてますが
仲の良いODYSSEY乗りでユニットを立ち上げる事になりました

ネーミングセンス抜群なよんドラ君の発案により RISK LINE　と命名
それぞれがいろいろなRISKを抱えながらもドレスアップを楽しみ
そして離れていても（LINE）繋がる　
ZERO零UNITの零は　０とは存在するのかしないのか？零は無なのか？？
０とは何も無いという事　　だが０があるから１が存在する
全ては零から始まる・・・

的な意味があるとかないとか？？（爆）

まあ　そんな感じでRBはなまる氏・WILD☆羅王氏・よんドラ氏・★梅オデ★氏と自分の５名で
基本今後増員無しで楽しくやって行ければと思ってます♪♪

思えばはなまる氏を通してみんなと繋がったな～って思います
このユニットにリーダー的なものはいませんが

はなまるさんが求心的な存在なのは確かな訳で・・・・


これって　汁繋がりなんかな？？？？？？？（爆）





もちろんそれぞれの所属チーム優先で活動していきます☆☆

ユニットを有名にしようとかそういうのはなくて
ただこの５人で何か掲げる旗みたいな物が欲しくて自然に出来たユニットです
みなさん　REVEAL共々新ユニットもよろしくお願いします（＾＾）/



　
PS　各地のイベントへ行かれる方々お気を付けて～☆☆

何シテル？では報告済みですが


ＮＥＷホイール買っちゃいました♪♪







ってか・・・












ちっちぇ～↓
１４インチ　５．５Ｊ　です（笑）

次期嫁車のフィットちゃん用
純正鉄っちんをスタッドレスにまわすので夏用にオクで購入しました
中古にしては綺麗で形も好みです♪♪
インチＵＰしたいとこですが予算が限られているのでしょうがないですね～

スタッドレスはトライアングルです　大丈夫なのか？？
若干の不安もありつつ　
まあ　この辺りはそんなに雪降らないので大丈夫かと・・・




そして参加してみた　愛車ＧＰ2011　は　意外と楽しんでます♪

投票して頂いた方・いいね付けてくれた方　有難うございます♪♪

目的としては　レッブル号をいろんな人に見て貰いたい
でしたが　そんなに見て貰えてないような気もしますが（汗）　

逆に他の方の車見て　ニヤニヤしてます（笑）

知らないだけで、カッコイイ車いっぱいいますね☆☆
ヤバイっす♪♪



気合入れて撮影した画像に一部変更したり
加工箇所の説明等を追加したのでよかったら愛車紹介見てやって下さい

兄に助っ人頼んでＳスタⅡ装着だけのつもりでしたが
どうせならフェンダー叩いてＬ６１２履かせちまおうぜ！！
って事になり　やってみました





車高調は２度目なのでけっこうすんなり交換できました
フロントはインナー加工
リアはインナー外してフェンダー爪折り

フェンダー爪折りは初めてなので苦労しました

ヒートガンで暖めながらハンマーでガンガンとぶっ叩いたんですが
右側失敗しました＞＜
調子に乗って叩き過ぎ　
出し過ぎ＆ウネウネ～

左側はけっこういい感じにできました☆　
思ってるより　叩くうちに勝手に出ますね　

ノリと勢いでやるのは　危険だ

といういい教訓です（汗）

右側は板金屋の連れに明日あたり見てもらって相談してみます
一度出したフェンダーって戻せるの？？？
下手すると始めから板金屋さんに頼むより高くつくかも？（泣）


まあそんな失敗もありつつ
猛暑の中ほぼ丸一日車弄りで過酷でしたが・・・





最高楽しかったです♪♪

フォトギャラＵＰしましたのでよかったら見て下さい

あと密かに隠し玉が届いてます！！！　秘密です＾＾　
ちなみに嫁バンクの無利子ローン　
ギリで貸し渋りから逃れました（笑）　

いや～　ムシムシしますね＞＜

昨日とりあえず装着してみましたが
それだけで汗だくでした　メタボ対策にはちょうどよかったかも？？

肝心の装着具合
結論からいうと現状では走れません（悲しい現実）

走れないけどフロントはいい感じでした 〔プロフィール画像参照）
爪折り＆インナー加工でいけそうです

リアはやっぱりハミハミでした
右５ミリ　左１０ミリぐらい
攻めすぎた？・・・・・・

まあ覚悟はしてましたけどね
狙いどうりと言えば狙いどうりかな？？
＋２５にしたのはできるだけリムをとりたいっていうのがあったので
悔いはないです、ほんとはもっとリム欲しかったけどな～
あとはSスタⅡ来てからっすね～
あと２～４cm落としてどれだけ入ってくれるか？っす
結局L612はSスタⅡが来る７月末か８月始めまで待機
間違いなく嫁さんに邪魔物扱いされますね＾＾

爪折り＆インナー加工＋叩き出し
板金屋の同級生に　安～く　お願いします＾＾
「お前　銭にならない仕事しか持って来ないよな～」ってまた言われそう（笑）
これで憧れのみんカラ先輩達にちょいと近づけるかな？


前回のブログで言ってたエクステンションプレート付ける時
またまた次女が手伝ってくれました
最後は長女もちょっとだけ手伝ってくれました

父ちゃん嬉しくて涙溢れそうでした
お駄賃　次女：１０円　　長女：５円
次女　１０円でけっこう喜んでました　奴は安い女です（笑）

っていうか１００円ぐらいやれよ！！！

発注しておりましたホイールが本日到着です！！

ＣＲＩＭＳＯＮ　　
ＣＬＵＢＬＩＮＥＡ　Ｌ６１２
ブラックサイドマシニング　１９吋
Ｆ ８．５Ｊ　＋３８
R ９．５Ｊ　＋２５

タイヤ　ＦＡＬＫＥＮ　ＦＫ４５２

フジコーポレーションでセット購入です
照明の感じで色がおかしく見えるので
できれば明日パーツレビューしますね～



はやく・・・・・・・・装着したい（笑）

明日できるかな～？
現状ではリアがはみ出る可能性大なので
（太すぎて入らない？？）
とりあえず仮ハメで様子見てって感じです

本番はＳスタⅡ来てからになると思うので
しばらくお預けですな～＞＜

とりあえず今から残り３本分　エクステンションプレート付けます♪♪