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DAIGOのブログ一覧

2011年02月27日 イイね!

メンテ!!

メンテ!!ガレージDAIGOにて。
オイル交換、掃除、洗車、アンダーコート剥ぎ!!

アンダーコート剥ぎはツライです(-_-;)
剥いで、糊取りして・・・おかげで車内がクサイ~

でも軽量化のためです!!頑張らんと(^^)


走ったあとは汚れがスゲーので綺麗にしないとですね。DAIGO号には3日もバーツク走ってもらいます!!

さて仕事に戻ります~
Posted at 2011/02/27 18:54:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年02月26日 イイね!

筑波サーキットの記録2

筑波サーキットの記録2本日、BMWアラトゥ~コンビで走りました(^^)

足の感想!
無駄な動きがなくキレのある走りが出来る。
ただ足もカタイのでコーナーでフロントに荷重を乗せてかないと曲がらない。

タイヤの感想!
RE-11
スゴイグリップ力を感じた。熱にも強くいいタイヤだと思う!

リアタワーバー
有ると無しじゃ大分違います。リアがシャキッとしました。


足のセッティングを今は元86乗りの方にお願いしています。アライメントとってもらった時に、この足はカタイからフロントに荷重乗せていかないと曲がらないよと。
まさにその通りでした。

何回かアドバイス通りの走りが出来ました。
ブレーキ強めで荷重乗せて曲げると、スパッと曲がりましたね。多分15秒代は確実に出せたと思います。


今後の練習メニューは荷重コントロールだと思う。
荷重のかけ方で全然動きが違うことを身をもって知りました。

さっそく、足の感想を伝えてセッティングを煮詰めていきます!
Posted at 2011/02/26 20:50:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2011年02月20日 イイね!

高速は楽しい!!

高速は楽しい!!来週はボード行くのと、髪切るのと、バーツクの準備もあって実家に帰りました(^○^)

ふと思い出した!!
地元に、同じ大学で車通学の子がいるんです。
何か、遅刻しそうな時は高速使うよと♪♪

給料日だしいいか★
リッチに高速で帰りました。
早い!!すぐ実家に着いた(^^)
BMWは高速走ると楽しいですね!

来週バーツク走るので明日はメンテです。

今回は車高調、リアタワーバー、RE-11。
この仕様で走ります!!

今回の目標は。
楽しむ!
ぶつけない!
新しい仕様に乗り慣れる!
自分なりにどうすればよいか考えて、足を煮詰めたいッス!!

写真はジャガ~
久しぶりに会ったので遊んであげました♪♪


Posted at 2011/02/20 22:38:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2011年02月20日 イイね!

車の研究~

車の研究~やっとテストが終わり、テストお疲れ様の飲みも終わり、春休みです。

来年度は4年生。
希望の研究室に入れればかなり時間が出来るので、ガンガン走りこみたいですね。

最近は、雑誌にもBMWの4発MTの特集が良くでてます♪今は足のセッティングとリア剛性について色々、調べてるので役立ちますね♪♪
ただ金がない~
走って足りなく感じて、こうしたいって明確に感じたら少しずつ改善して行きたいですね★
しばらくはタイヤ代とガソリン代と、あ!!そろそろ税金が・・(-_-;)

写真は前に買ったオプション♪♪

買ったはいいものどっかにしまい無くしてて・・・

本日ベッドの下から出てきたんです (^○^)

読も!!



Posted at 2011/02/20 00:49:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2011年02月16日 イイね!

世界一美しいクーペ!!

世界一美しいクーペ!!徹夜で必修のテストを乗り切りました。
レッドブルを飲みプレッシャーに耐えながらの勉強(>_<)

明日のテスト一個でやっと3年生も終了。
機械科の3年生の一年間は難関。
僕でも乗りきれた~~(^^)

そして最近思う。
E24 カッコいい~
将来乗ってみたいと思うほどほれ込んでいます。
ボディーにはスェーデン鋼が使用されてるらしい!!

E24実は生まれて初めて見たBMWってE24なんです。
実家のそばに修理工場があってそこにジャンクのE24が
ありました。そこの工場の子と小さい時よく遊んでて、
その時E24見て、おっちゃんこれ大きくなったら乗るから
直してよ!!ってよく言ってたっけな~

何となく形が好きでした(^^)

ネオクラシックなBMW
ほんとオーラがあって美しい車だな~
Posted at 2011/02/16 20:32:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   09/24 20:36
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