<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>lin lin / lin linのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/</link><description>５０代半ばで、スポーツカーに乗りたくて
２０年ぶりのマニュアル車購入
オシャレに乗ろうと思って購入したのに
いつの間にか、サーキット通いにどっぷり

981 ケイマンGT4での記録

メインサーキット
富士スピードウェイ　S1分54.7秒(R1分56.9秒)
富士スピードウェイ　(R34.4秒）
袖ヶ浦フォレストレースウェイ S1分13.5秒(R1分12.7秒)
筑波サーキット TC2000　S1分4.8秒(1回のみややウエット)
ツインリンクもてぎ　2分17.5秒(1回のみ)

718スパイダー
ゆっくり走ることに
(出来るかな？)

スイフト スポーツ(ZC33S)の記録
袖1GP 2019 年間ポイント2位
袖1GP 2020 年間ポイント1位
袖1GP 2021 年間ポイント3位
袖1GP 2022 年間ポイント7位
袖1GP 2023 年間ポイント2位

アイドラーズ 2019 年間3位
アイドラーズ 2020 年間1位
アイドラーズ 2021 年間2位
アイドラーズ 2022 年間1位
アイドラーズ 2023 年間1位

U1500 2020第1戦より2023年第1戦まで
連続参加すべて1位

メインサーキット
富士スピードウェイ　レーシングコース R2分3.5秒
富士スピードウェイ　ショートコース R34.5秒
袖ヶ浦フォレストレースウェイ R1分14.2秒
筑波サーキット TC2000　R1分5.6秒
ツインリンクもてぎ　2分17.6秒
スパ西浦　1分00秒6(1回のみ)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 23:56:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>lin lin / lin linのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/</link></image><item><title>2024年サーキット活動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/48177076/</link><description><![CDATA[

ZC33S スイフトスポーツ 1型
6年目(車検8月に受けました)48,000km

レース結果

アイドラーズ FCCエキスパートクラス
年４回開催(筑波３回、もてぎ１回)
４戦ともクラス１位で完全シリーズチャンピオン


袖1GP 全参加者の中で特別なエキスパートクラス(全3台)
６戦中５戦 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 22:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>2023 銀スイスポの記録？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/47441725/</link><description><![CDATA[走行距離　8,757km
ハイオクガソリン消費 1,167L およそ20万円
平均燃費 7.5Km/L
サーキット及びトレーニング 29回


FSW 大小合わせて 5回
2&#39;05.19 たられば 2&#39;03.95
34.79 たられば 34.55

袖森　14回 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2023 17:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>トルクレンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/47374271/</link><description><![CDATA[目が悪いので(遠視、乱視、老眼)で近場(1m未満)が見えにくいので、トルクレンチの目盛りが見づらくなって早20年程。

目盛り式のトルクレンチをあきらめＫＴＣのディジタル式にして３本揃えて使用。
正回転、逆回転で使用できてトルク計測も出来て便利。
設定値を５個記憶して音と光で教えてくれる。
最大の欠 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2023 22:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポZC33Sを購入して3年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/46341590/</link><description><![CDATA[2019/8/23 納車で7日で1,000km走行してオイル交換後2019/8/31に富士スピードウエイショートコースにノーマル車両(タイヤなども)持ち込んで走行しました。

LSDも脚周りもノーマルなのでタイムは出ませんが(38.9秒)限界が低いので今見ても良い練習だったと思っています。(初の ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2022 15:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>雨のFLAT FESTIVAL 2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/46265861/</link><description><![CDATA[雨のFLAT FESTIVAL 2022 IN 袖ヶ浦に参加！

2022/07/16に現役スーパーGT500のドライバーである平手晃平プロがプロデュースした
FLAT FESTIVAL 2022 IN 袖ヶ浦の模擬レースに参加してきました！

当初280馬力以上のAクラスと280馬力未満 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2022 23:38:55 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキキャリパー オーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/45821411/</link><description><![CDATA[718スパイダー　9,980kmにて。

前回ブレーキパッド交換時にダストブーツのヒビ割れ発見！



前車981ケイマンGT4から使用しているのでオーバーホール用パーツ類を先月注文。
パーツ類が揃って自分の時間も出来たので、ヨコハマの某クレフへ！
テキパキとキャリパーを外しピストン、ピストンヘッド ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2022 21:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/45150815/</link><description><![CDATA[6月5日でみんカラを始めて11年が経ちます！


初オープンカーのコペンから１１年か!
長いようで短かったな

コレからもオープンエアーを楽しんでいきたい!...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2021 17:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ　自宅で油脂交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/44554467/</link><description><![CDATA[9月頭にエンジンオイル、ミッションオイルを13,621kmで交換(9回目)したが、その後サーキットに4回ほど走行
4回のうち3回はアイドラーズ スプリント（TC2000) 
ウイズミー U1500スプリント(袖森)
　同日午後にマル耐60分＋55分(袖森)
ワンスマ 袖1GP(袖森)とかなり ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2020 00:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしの仕上げにFSW！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/44554214/</link><description><![CDATA[まもなく3,000km(オイル交換して1,600kmオーバー)なので慣らしの仕上げに富士へ
当日昼頃から雨が降りそうなので、前日に小富士軍団の仲間に連絡してピットの端に荷物置かせて!とお願い

朝の富士山 山頂には分厚い雲がかかっていて雨が降ってきそうな雰囲気


前回6,000rpm縛 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2020 16:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>スパイダー　馴らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/44538100/</link><description><![CDATA[イノシシ仲間に馴らしなんか出来るの?と言われたので
スパイダーの馴らし概要を！

9月半ばに納車！

フロントガラスにクリアプレックス貼付
GT4で使用していたタイヤホイールセット(GTホイールとA052の組み合わせ)に交換して新車に着いてきたタイヤはエアーの減圧してラップで巻き巻きして ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2020 16:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ リアキャンバ 不足している？ 教えて！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/43978022/</link><description><![CDATA[

スイスポのリアタイヤ内側が全然減らないで外側のみ無くなっていく！
これはキャンバ不足なのだろうか？
現在 TMスクエアのキャンバーシム（並盛）とトーレスシムを併用しています

キャンバーおよそ2.5度(2度30分)だろう？
大盛りシムの3.5度を試してみようか？

対してフロン ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2020 15:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/43958181/</link><description><![CDATA[フォードエアー抜きとパッド交換



先月エアー抜きしたのにやることないのでやってみると対向外側汚い!


10回以上ポンピングしてやっと綺麗?


キャリパー温度は最高210度とまずまず


外したパッドは3,9から5,5と
ちょうどよい交換時だったかな!
14時間ほ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2020 18:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>2013 981 TPM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/43953480/</link><description><![CDATA[2013年の981の取説に書かれているので
982型にも搭載されている可能性大だと思う











...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2020 22:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキ パッド残量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/43822985/</link><description><![CDATA[2020年1月末にフロントブレ－キパッドを(プロμ レーシングN+)交換して
筑波TC2000 20分2枠、大富士30分2枠、袖森20分2枠、大富士30分2枠、筑波TC2000アイドラーズスプリント予選決勝で40分ほど、大富士30分1枠
およそ5時間走行してパッド残量6mm強
純正ブレーキの数 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2020 00:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>よく考えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/43396401/</link><description><![CDATA[
LSDが無いと旋回、旋回中の加速、タイヤの寿命が無理なので
クスコ LSD(1.5WAY 45-15&#176;) type-RS ZC33S 6MT車 LSD 620 C15
ミッション下ろすのでついでに強化クラッチ
オグラクラッチ SE ORC-309(シングル) 

使いづらいフ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2020 16:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ ZC33S フロントブレーキ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/43822844/</link><description><![CDATA[2019/11/30に袖森でマル耐でおよそ50分全開走行をおこなったらブレーキが効かなくなった！
原因は熱量不足でブレーキパッドのバックプレートが歪み偏摩耗を起こしてしまったため
ピットに戻ったときに停止時に前後に揺れてブレーキのピストンが出てしまい発火まで起こしてしまった

ローターは純正 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2020 21:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ 富士スピードウエイ レーシング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/43723625/</link><description><![CDATA[2002/02/08 午前中走行してきた
これで７回目(10-11枠目)
初めのうちは、雨、霧、停電と全開走行出来なかった
ＦＦとＭＲの走りの違いは１コーナーの急減速以外大きく変わらない
急減速の時は、元々フロントが重いの急減速で前加重になってしまい大きく左右に振られるような感じになるのがち ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2020 16:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>袖1GP 年間ランキング発表！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/43575386/</link><description><![CDATA[袖1GP 年間ランキング発表！

年間６戦のうち半数の３戦以上参加のかたがランキング対象
Driver&#39;s Score 9.16(第6戦)2位
Best Laps 12.74(第1戦)4位



1戦 GT4にて出場 自分のタイムを見てこれは上位3位に入らないと考える
スコ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2019 11:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行出来るように！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/43385666/</link><description><![CDATA[2019春のマル耐で知り合ったレイルさんに相談して納車に前後して下記注文

レイルさんのパーツは、基本的にボディ補強をして脚を綺麗に動かして走行をスムーズにするのが目的だと思っています

レイル製パーツ類

http://laile.co.jp/
https://www.rakuten ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2019 12:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ 2019/08</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/43385566/</link><description><![CDATA[納車後 富士スピードウェイ東門まで一般道で往復
休日にナビ、ETC、ドラレコ、レー探、フルバケ、６点フルハーネスを自宅にて取付
ETCは、ランクル７０を購入した神奈川トヨタにてセットアップ
取付がある程度進んだら再び、富士スピードウェイ東門まで一般道で往復を２回

これで1000km超えた ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2019 19:07:13 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ契約後 納車までの準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/43384504/</link><description><![CDATA[近頃 車庫証明など自分で出来るとこはやるようにしています

スマホナビだけでは不安＋ラジオ＋ETC＋ドラレコを！
どのメーカーでも良いのですが今回はパイオニア 楽ナビに
老眼で見にくいので大画面の8Vで
カーナビ AVIC-RL710(地図は１年更新付)を

8インチ用オーディオ交換ガ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2019 11:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトスポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/43383305/</link><description><![CDATA[富士ショートコースで６年ほど前に見かけたスイスポ！
９８１ボクスターで追いかけても追いつけなかった悔しい車
数年してスイスポの方と仲良くなり一緒に走り、一緒に耐久レースにでた

何人からスイスポ買っちゃえ！と言われるようになり非常に気になっていました
しかし、新しいのはターボだし熱対策やフ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2019 22:35:29 +0900</pubDate></item><item><title>2018年を振り返って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/42333493/</link><description><![CDATA[1月　
①ワンスマ　袖森無料走行会　1&#39;13&quot;15


1月　半ば　胆嚢炎で入院してワンスマ袖1GP2017年度表彰式欠席(せっかく全戦出場したのに！ベストタイム年間2位 1&#39;13&quot;79)

2月　
ケイマン2年点検(プラグ イグニッションコイル サイドマーカー( ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2018 02:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ オールスタイルミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/42333316/</link><description><![CDATA[12月17日富士スピードウェイ オールスタイルミーティング

以前のレブスピードが頭に付いていた時の方が好きだった！
それは、さておき　オールスタイルミーティング(以下ASMと)
これでエキスパートクラスが出来て11回目の参加かな?
(13回目の開催だったが２回不参加　車輌不良のため)
 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2018 09:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>袖1GP最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/42331173/</link><description><![CDATA[12月23日参加
これで今年も全戦参加(連続18回参加)
ドライバースコアはケイマンになってから絶望的な感じなので
狙うのはベストラップ入賞！
5戦終了時で3位　4位とは0.01秒差でこの6戦に結果にかかっていました
当日、雨が降れば逃げ切り！ドライだと厳しい戦いになりそう
と言うことで ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2018 17:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>10/15 筑波TC1000 バリアフリーフェスタに参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/38722953/</link><description><![CDATA[筑波バリアフリーフェスタ2016の情報をみん友 どーうんさんに教えてもらい参加してきました！



午前
1回目　40.540
2回目　40.579
3回目　41.023
午後
4回目　40.775
5回目　40.656


...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2017 11:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/40001902/</link><description><![CDATA[
タイトル名は、ビンテージＳさんからから拝借しました


タイトル画像はタケラッタさんのブログから拝借しました


素僕を購入(2013/3/1)して箱根、伊豆を走って慣らしの最中に感じたこと
この車で気持ちよく走る場所は、公道では無理！
クローズドコースでなければと思い、50日後には富士スピードウ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jun 2017 12:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>袖森　マル耐　初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/38722950/</link><description><![CDATA[
小富士(富士スピードウェイ ショートコース)で、いつも遊んでもらっているスイフト軍団と一緒に「袖ヶ浦マルッと4時間耐久レース形式走行会」
(略称　マル耐)に参加してきました

前もって綿密に打ち合わせをして、当日の持ち物、参加者、ピット要員(参謀)、お揃いのＴシャツ、アナログチューナー付テ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 00:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>2016/9　ちゃんと走っています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/38721945/</link><description><![CDATA[ブログアップ　遅れています

９月の走行
9/5　長女の婿さんと小6の孫と平塚にあるカート場に！

みんなで2枠走行してワイワイ楽しんできました
帰りは、厚木にある神奈川県総合防災センターで地震体験、暴風体験など

9月にふさわしい体験をして防災意識を高めます

9/10　ＦＳＷ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2016 19:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>2016/8　ちゃんと走っています </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/38717941/</link><description><![CDATA[ブログアップ　遅れています

８月の走行
FSWのサマーキャンペーンがあるのに土日祭日の走行日少なすぎます
もう少し考えて欲しいな！

8/14夏期休暇中！
前々から予約している袖森の袖1GP　Rd.4に参加
久しぶりに天気の良い日に開催されます！

袖-1 Driver&#39 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2016 17:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>2016/７　ちゃんと走っています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/38717280/</link><description><![CDATA[ブログアップ　遅れています

７月の走行
ショートで2枠走行　1枠目、濃霧が発生してして15分しか走れなかった(33.786)

エコ耐に出場しているモタスポ部に顔出して昼食を分けてもらいました
美味しかったよ！

同じくエコ耐に参加している車楽人 さとけんさん　日比野哲也さんを応援 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2016 08:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>2016/6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/38717109/</link><description><![CDATA[6月の走行
2016/6/12には、ラッシュ3時間耐久出場して無事 完走


後半には、レーシングにてディジスパイス カルチャースクール受講

田口さんに、色々なアドバイスをもらう(おすすめ)
気温のせいか2分は切れませんでした
ディジスパイスを取付普通に走行してデーターを元にコース ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 12:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>2016/03/05　FSW　SとR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37474597/</link><description><![CDATA[まずショートで軽く走って、ローターへの熱入れ
34秒前半のタイムが出ちゃっているので軽く走ってじゃないか？

その後、レーシングに移動してブレーキの塩梅を確認
スムーズな制動でフィーリングの変化も少ない
ベスト更新は出来なかったけれど、59秒台は何回も出て安定しているような気が　するだけか ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2016 18:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>2016/3半ばから2016/5末まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/38713788/</link><description><![CDATA[3月のレブスピード オールスタイルミーティング後は、Ｓタイヤを入手して遊んだりもしています

3月に２回ほどショートで走行して33.4を記録しています


番場プロの広場トレーニングに参加！


整備　ブレーキフルードエアー抜き

4月
袖森に素僕の時に使用していたPSSを使用 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2016 18:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>2016/02　メンテナンス記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37474553/</link><description><![CDATA[2016/02/13　マーキュリー 富士森店にて　タイヤ裏組
もう少し走ってからが良かったかな？

2016/02/14　袖1GP後にクレフにて
フロントブレーキパッド交換 エアー抜き
19日に谷川プロに運転してもらうために、残量やや多めだったけど交換してもらいました

2016/02 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2016 00:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>2016/02/27 FSW-R サーキットへ行こう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37474514/</link><description><![CDATA[クレフさんのサーキットへ行こうに参加
気温も低く、気持ちよい天気

2&#39;00.342&quot;


富士のショート、レーシングで良く話をする方々も走行していて楽しく、気の引き締まった走行でしたが、2分切りが出来なかった
これは残念

某氏の走行をリアカメラで撮影

 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2016 00:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>2016/6/12  RUSHカップ第２戦 コダック PIXPRO SP360 4Kにてテスト撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/38055475/</link><description><![CDATA[RUSHカップ第２戦に出場し３６０度撮影が出来るSP360 4Kを初使用
Google Chromeやアンドロイドで見るとマウスやタッチで３６０度見渡せます


電池の消耗が激しく最初の２０分程度しか撮影出来ませんでした
何回か使用して電池を活性化しておけば良かった

RUSHカップ第 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2016 22:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>2016/02/20 FSW-S 毒蝮走行会 またしても雨！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37474510/</link><description><![CDATA[毒蝮富士スピードウェイ ショートコース走行会
恒例の雨天です
10時ぐらいまでは、何とか降らずに済んだんですが


徐々に雨脚は強くなり土砂降りへ


毒蝮走行会は、通算４回参加していますが雨が降らなかったのは１回のみ
強烈な雨男がいるに違いない

事前の資料配付から始まり、当 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2016 20:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>2016/02/19 FSW-Rにて谷川プロに乗ってもらう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37474507/</link><description><![CDATA[２月１９日　谷川塾が開催された 
プロに自分の車を運転してもらい
車の実力と改善点を指摘してもらう

記録は、心穏やかではいられない
セッティングは、問題ないとのこと
と言うことは、やはり腕の問題です










1&#39;55.858&quot;　うなっ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2016 20:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>2016/02/14 袖1GPに参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37474503/</link><description><![CDATA[2016/02/14 第19回 袖森フェスティバルと同時開催のクムホタイヤプレゼンツ 袖-1GP 2016 Rd.1

当日は、春の嵐！　アクアラインは、強風のため通行止め
これは、前日から計算済みでちょっと早起きして中央道、首都高、湾岸ラインで向かう
途中、キンさんがアクアライン通行止めで ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2016 16:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>2016/02/11 袖1GPの練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37474499/</link><description><![CDATA[2016/02/14に行われる 袖1GPの為の練習

天候にも恵まれ非常に気持ちよい日
ただ、アクアラインが渋滞で袖森にたどり着いたのは、９時１５分
３０分からの走行なので間に合うか？

６分遅れの９時３６分にサーキット走行開始
この日は割と調子よく計測３週目から１６秒台
およそ２０ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2016 16:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>2016/03/11 雪の中の「REVSPEED オールスタイルミーティング」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37496841/</link><description><![CDATA[
時系列が崩れちゃいますが飛び込みです


前日までは、朝方ちょっと雪が降るかもと言う天気予報が、FSWに到着すると雪が降っています
パドックにもうっすらと積もっているので今日は開催するのな？と思いながら準備開始

晴れていれば、この1時間の走行で終了予定のRE-71Rなのでグリップは ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2016 22:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>2016/02/06 車高調テスト FSW RとS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37474496/</link><description><![CDATA[
前日に車高調を入れてもらって
FSWのレーシングとショートでの初走行！
どんな感じになるか、ちょっと不安



まずは、レーシング(朝一の9時30分のS4)から

1&#39;59.793&quot;とベスト更新
この脚ってタイムどころじゃ無いです
楽しくって、楽しくって　ガ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2016 21:53:50 +0900</pubDate></item><item><title>2016/02/05 車高調 取付完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37474491/</link><description><![CDATA[イヤー　注文してから現物到着まで長かった！
タイヤの偏摩耗で悩み始めて数ヶ月かかっちゃいました

物がそろえば作業が早いです
三日ほどでバラバラからシャキッと調整完了

車高調は、クァンタム・レーシングの物を
フロント　T3-CR　エアー、リア　T5-RSと変則的な組み合わせ

フ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2016 23:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>2016/01/23 FSW-S　34.974</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37469040/</link><description><![CDATA[雪の残る富士ショートサーキットへ

初めてのアジアンタイヤ「FEDERAL 595RS-RR」の様子見走行

高速での感じは、走行音がうるさい！
特に80km/h前後がゴーゴーと鳴り気になる
縦溝が無く横溝がバリアブルになっていないためか？
グリップ感は、問題ない感じです
パターンか ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2016 21:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>2016/01/22 タイヤ交換　FEDERAL 595RS-RR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37468990/</link><description><![CDATA[2016年1月22日　仕事が終わってからマーキュリー富士森店へ

RE-71Rもう少し使えそうだけど外側の肩はもうおしまいかな？と思って前もって購入していたフェデラルへ

なんたってRE-71Rと比較すると約半額です
それで楽しめればお得ですよね
特に暖かくなれば、ゴムは柔らかくなってグ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2016 23:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>2016/01/16 FSW-S　34.125</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37468964/</link><description><![CDATA[11月23日以来、２ヶ月ぶりの富士のショートコース
(前回走行は、ベンプリさんのお供だったので全開走行せず)

８時前には、ショートコースに到着していつものように準備！

時計回りのコースばかり走行したので、左のタイヤに負担がかかりお疲れのタイヤ！
反時計回りのコースは、富士のショートの ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2016 15:06:19 +0900</pubDate></item><item><title>グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37355007/</link><description><![CDATA[■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
ポルシェ／ボクスター／GTS：235/45/18： 265/45/18：

■Q3 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2016 14:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>2016/01/06 レブ検 TC1000　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37240692/</link><description><![CDATA[
その１からの続き


判定基準

7級 WEBサイトから申込時に10の問題があります。　80%正解しましょう。

6級 サーキット走行を円滑に行うことができ、旗やサインの認識が出来る。

5級 ライン取りチェック 他車との間隔(追い抜き ゆずり)　ステアリング操作

4級  ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2016 21:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>2016/01/06 レブ検 TC1000　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/774446/blog/37246707/</link><description><![CDATA[REV SPEED 主催のサーキットグリップ走行技能検定会に参加してきました
はじめは、年間購読料＋αで参加出来ると思い初夏に申し込み(７級取得)
実際の検定は日程や場所が合わず、第五回目でやっと実地試験に挑戦しました

レブ検とは、
「走行会のみで楽しんでいるサーキット初心者や中級者は、 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2016 00:31:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>