ジョンさんのブログ一覧

なぜなのか
あれだけ　クラウン　ミライで迷っていたのに
衝動で買ったのが
初年1975　TA12カリーナ　1600DX　セダン





45年間乗りもう乗れない　とのことで買いました。
エンジン良好
ブレーキのフルード漏れ有
足回りは未確認
内外装は年式相応

少し試乗したのですがこれは良さそう‼
でも安全に走りたいのでメンテナンスします。



買えなかったけど
クラウンは最後になるかも　ということで欲しかった。
ミライはこの先FCV時代でどうしたら壊れるかそして直せるのか知りたかった。

3月初旬

中型免許を取得しました。

総重量11ｔ未満
最大積載6.5ｔ未満まで広がりました




でいきなり
積載レンタルしてドライブ!!

後頭部付近の窓に固定
実際もっと視点高いです




いきなり渋滞（笑）

今回は
稲沢までドライブしてきました

細道は次回

今年の正月は
よく愛知にドライブ行った。

毎年、雪積もってるから外でない
今年は例外


と１月２日に続き
厄払いを済ました3人で遊んでました

1台用事で離脱したので
時間潰しでカー用品ショップへ



そしたら出ましたよ
　レア車

過去僕は1回しか出会ったことないです

14年9月20日
↑このとき


マイナーな車
　コンフォートGT-Z


今回出会えたのが白色
確か一番人気





僕のは所々自作＆社外ですが

白のGT-Zは純正でした
あ、タイヤはレグノになってました

あと僕より若かった（笑）
学生だった


まさか新年早々GT-Z見れるとは
初詣の５円の効果ですか？


さて充実した正月も終わりです。
お仕事が始まります
頑張りましょう

お正月バージョンです。

あんまり見ないですね
車に付けてる人

マフラーを変えたい

でも・・・
音量は変えたくない
なるべく大砲型
φは大きすぎず小さすぎず
最低地上高はもちろん確保
高耐久
できればサイドに寄せる感じ
要望としては左右２本は出したい

なおかつお手ごろ価格で。



まあ無いですね～


無いなら流用と加工ですね

競技車両にする気は無いので
マフラーは純正をキープ

となると今回は　マフラーカッタを使います。



確かベンツのCクラスあたりに使えるマフラーカッター
もちろんポン付けは無理なので
切断と溶接をしました。

デザインは妥協してオーバル型。

牽引フックに固定できる感じで加工します。



マフラーカッターをマフラーに装着しない
暴挙