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うらぬすの愛車 [日産 レパード]

整備手帳

作業日:2011年7月24日

純正回帰 -車検整備-

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
高速1000円終了に伴い近場のディーラーにて車検整備を実施。

それと、北陸まで持っていくヒマも無かったし。


ちなみに、車検証と車検標章はまだ届いてませんw
2
今回の車検で、もっともあぶ・・・苦労したと思われるモノ。

純正ソニックサスの復活。

左リアに不具合があったそうで、代替品を入手するのに時間が掛かったようで。また、不具合を探し出すにも苦労したようで・・・(汗
3
ロールアウト以来無交換と思われたブレーキホースを前後とも交換。
同時に、マスターシリンダーのOHを実施。

さすがにAssy交換する予算が無かったので、黒い帽子のままです。
予備の黄色い帽子と入れ替えておくかな・・・(苦笑
4
いずれ馴染んで乗り心地も柔らかくなるか・・・で4年4万キロ。
そんなコトありませんでした。

多分、再利用は無いと思いますが・・・一応、とっておきます。
万が一、蒼い筒(プレミアムオーダー)に手を出すと必要になるので(爆

マウントとアッパーシートも互換性がないんですよね。
5
その他、ATF交換、クーラー点検(冷媒補充)を含めて

¥198,472-(割引込み)

しかし、雪が降らない地域は車検でアンダーコートを噴かないのですね。
ちょっと寂しい気がします。


あ・・・デフオイルの交換忘れてた(汗
コーティング

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