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イイね!
2021年06月19日

s15 ドライブシャフト オーバーホール

部品注文ですっごく時間かかりましたが、洗浄や部品チェックに時間をかけられて組み立て品質はアップしたはずw

■評価
22年と6万5千キロでノンオーバーホール。寿命を迎えました。走行距離の8割はドリフトとタイムアタック。十分な耐久力を示しました。
考察:ケースが弱いとかではない。メンテしてれば寿命も延びてたでしょう。
原因:グリス変えず、タービン変えてトルクをかなり上げたことが必然と駆動力向上、負担はアップでドラシャージョイントケース割れる。

■必読!
純正部品販売でドライブシャフトリペアキットで注文するといらない部品込み(4つ分)で2万3千円になります!
余計な部品
・デフフランジボルト 6本 × 4つ
・別の車種のジョイントケースの蓋 × 4つ
・純正グリス(黄色) × 4つ ・・・あっても構わないが

ドライブシャフトブーツ、グリス(黒)、Cリング(すべてPIT WORK製)をそれぞれ単品で4つ分購入すれば1万2千円ちょっとで買えます!!

作業動画です。
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2021/06/19 17:30:42

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この記事へのコメント

2021年6月20日 0:52
お疲れさまです。
部品揃えるまでが大変でしたね。要らないものまで付いてきて…
ドラシャのベアリンググリスは、きっちりg㌘測ってないといけないんですな。バンドの手締めもメチャ大変そう。でも倍速なので手際よく見えますよ(笑)
コメントへの返答
2021年6月20日 16:37
部品担当の方も勉強になりましたとのこと。だいぶベテランさんなんですがw

多すぎてもダメで、内部が膨張しやすくなり破裂したりするそうです。実際の作業時間は6時間でしたw

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「積載とコスパの最高峰 http://cvw.jp/b/775219/46865130/
何シテル?   04/05 17:30
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