
フゥーハッハッハ!!!!野郎どもよーく聞けっ!!!!!!
あっ、お疲れ様です。あるこんですヽ(・∀・)ノ
ウルトラマンじゃなくて、とうとう入院中だった愛車が帰ってきました!!!!
いやぁ~長かったですね2週間しないぐらいですが~(笑)
涙出そうになりました!!それ以上にボロが出ましたがヽ(・∀・)ノ
今回交換したのはこれ↓
・ORC製メタルツインプレートクラッチ
・ニスモ製強化ミッションマウント
・ニスモ製強化レリーズピボット
・純正レリーズフォーク新品
・レリーズフォークピン?
・なんかフォークの先っぽのブッシュみたいな奴?
・ニスモ製強化クラッチペダルブラケット
・クスコ製ZERO-2車高調
・ZERO-2用リアブラケット(4WD用)
あと、追加作業でマスターシリンダーのどっかからオイル漏れがあったので何かされたようだ…
最近、クラッチのキレがあまりにも悪かったのと無理すると滑ったのでクラッチ交換致しました!!それとR32は強化クラッチ入れると回りの部品の破損率に定評があるので壊れそうな部品は強化品もしくは新品に致しました!!ヽ(・∀・)ノ
いゃあ、流石はツインクラッチ!!シングルより乗りやすいっすよ!!前にヴィッツに付けてたOSスーパーシングルみたいな凶悪なジャダーは発生しませんし!!素直にクラッチキレるし!!クラッチ大して重くない!!
小倉クラッチさん、めっちゃイイシゴトしてますね(;´д`)ハァハァ
ただ、エンストの嵐ですけどね。
ちなみに、車高調は前のダウンサス+純正ショックとは月とミドリガメの差ですよ!!やっぱりクスコの車高調はいいですね!!コーナーで踏ん張るし部品交換楽だし!!
動きがピーキーになるしで良いとこだらけ←え?
ただ、俺のはHCR32は寒冷地仕様?のせいで4駆足回りなんでHCR32用ブラケットはまりませんでしたけどね。
お陰でブラケットだけ新品購入致しました。しかもクソ高い…
それと、日産カーはトヨタカーほどバックラッシュ音が聞こえないんで大してシャラシャラ言わないです…つかツインなのが原因なのかわかりませんがシャラシャラって言うよりガシャガシャうるさいです…お買い物用カートを引いてる音にしか聞こえない…
まぁ、交換しちゃったものは仕方ないんでエンストに怯えながら日頃の通勤に頑張りたいと思います!!ヽ(・∀・)ノ
以上!!報告終わります!!そのうちリアスポ撤去だっ!!

Posted at 2011/06/30 23:00:32 | |
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