<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KUBA / KUBAの研究室　本館（旧第２別館）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/</link><description>Ｍ１３５ｉからアウトランダーPHEVに乗り換えたKUBAです。職業柄朝早く夜遅い勤務のため、更新・レス共に遅くなることが多いと思いますが、よかったおつきあいくださいませ。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 22:52:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KUBA / KUBAの研究室　本館（旧第２別館）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/</link></image><item><title>6ヶ月点検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/46739617/</link><description><![CDATA[早いもので納車から5ヶ月。
先日6ヶ月点検を終えました。
同時に納車1ヶ月頃からの懸案だったM Iパイロット不具合の原因と目されていたステアリングユニットの交換とドアミラー格納の不具合も見てもらいました。
点検結果に問題はなく、MIパイロットは起動するようになりました。
ドアミラーが格納時右のみ格納 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2023 21:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>今の自分にはちょうどいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/46365475/</link><description><![CDATA[3月半ばに契約して8月末に納車。長かったけど待った甲斐はあったかと。
出足から巡航速度までの加速感はちょっと札幌市営地下鉄チックではありますが、歴代最速かも。コーナリングもEVOXを思い出させる鋭さ。歳食ったせいかこのくらいのパワー感がちょうどいいのかも。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2022 11:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>転勤の際はマジで検討？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/41842162/</link><description><![CDATA[豪雪地帯への転勤命じられたら真面目に検討するかも？]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2018 23:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/41842072/</link><description><![CDATA[先日購入後初の車検（車歴としては２回目）が終わりました。

内容としては、法定２４ヶ月点検とエンジンルーム等洗浄、ブレーキオイル交換等のごく基本的な内容で、費用も１３６，８００円とほぼ国産車並の金額で正直ホッとしました。

というのも、前回の1年点検からの懸案であったブレーキパッドの残量によ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2018 23:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>法定１２ヶ月点検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/40199211/</link><description><![CDATA[先日来のハドルシフトの表面はがれ修理の件や、ティーチインのその後の経過、前後サイドバイザーの相互干渉、さらにオイル交換警告が１０００kmを切っていたこともあってディーラーより１年点検前倒しの提案がありました。

見積もりの結果、
「１２０，０００円！！」
車検並みの値段！！
さすがにビック ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2017 13:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンは最高！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/40164393/</link><description><![CDATA[ＳＵＶの必要な地域に転勤の際は検討の余地あり。]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2017 11:28:35 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブトレーン警告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/39773745/</link><description><![CDATA[先週の金曜日
職場について打合せ後にクルマを移動しようとすると警報音が・・・・。
モニターには「ドライブトレーン警告」「慎重に運転してください」「最大出力での運転はできません」の文字が。
思えば確かに朝１踏み目に「ずいぶん吹けるなぁ」と思い、その後ミッションのつながりがどこかぎくしゃくしていて ...]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2017 00:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>40000km突破＆冬道１シーズン目の総括（？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/39716996/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰しております。

先日、夏タイヤに換装し、ようやく本来の性能を楽しめるようになりました。
また、ＯＤメーターが40000kmを超えました。
（我が家に来てからは6000kmちょっとですが・・・）

冬道を１シーズン乗り切った感想ですが・・・

意外と走れてしまった！
 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 01:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>夏道の総括（？？）＆冬道初インプレッション（？）（某漫画風）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/38989424/</link><description><![CDATA[「ＦＲ－１より司令部。全力テストだ！！しばらく通信をきるぞ！！」

「さぁ・・・おまえの性能をみせてもらおうか・・・吠えろ！！」

ブオォォォォォォ・・・・

「はっ！！なかなかの加速じゃないか！！さすがはＭ３と同系統のエンジンを積んでるだけあるぜ！！」

「発進加速だ・・・ホイルス ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 18:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆ２０就役</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/38600720/</link><description><![CDATA[先週の日曜日、我が家の次期主力”戦闘機”、Ｆ２０が納車されました。

Ｆ２０といっても当然ながら

タイガーシャークのはずはなく・・・・

新しい相棒はこいつです。


ＢＭＷ　Ｍ１３５ｉです。車検証上の型式は１Ｂ３０なのですが、一般的にはＦ２０で通っているんですね。
この１シリ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2016 20:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>エボＸ退役</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/38598552/</link><description><![CDATA[先週、我が家のエボＸ退役しました。



６年半、７７０００ｋｍ乗りました。大きなトラブルが続き、塗装の欠けも多発（特にボンネット周り。飛び石が原因か？）もひどくなってきたことで機種更新を決断しました。

自分の感覚と今ひとつシンクロしなかったＳＳＴとか、故障・不具合も色々ありましたが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2016 14:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>怪談　ブレーキキャリーパーの怪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/38242672/</link><description><![CDATA[土曜日帰宅した我が家のエボＸですが、今日出勤前に見ると左フロントのキャリパーから・・・



なんじゃこりゃぁ～！

他を確認すると、
左リア

右リア

右フロント


てっきりブレーキフルード漏れかと思い、帰宅後すぐディーラーにＴＥＬ。
すぐ見せてくれとのことでディ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 22:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>エボＸ復活しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/38227188/</link><description><![CDATA[本日、我が家のエボＸ復活しました。
総経費は工賃とオイル代で13諭吉で済みました。
勘違いしていたようで、ミッションはこれで２機目でした。
ダイアグノーシスの記録によると、シフトフォークの３と４が動作不良を起こしたとのことで、
ゲトラグとの契約上ＡＳＳＹ交換となったようです。

納車前に ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2016 22:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>エボ直ってきたのですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/38167997/</link><description><![CDATA[我が家のエボX、エアコンは無事直りました。
むしろ涼しすぎるくらいで・・・。

しかぁ～し！！
朝一でディーラーに搬送してもらいます・・・。

昨日の帰り、職場近くのコンビニで買い物した後駐車場を出ようとしたら・・・
けたたましい音と共に警報音全開！
「リバースに入らない！！」
そ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2016 01:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>灼熱のアッザム・リーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/38040182/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰です。

さて、我が家のエボＸですが、夏タイヤを新調しました。


ADVANスポーツＶ１０５です。
履き始めて１ヶ月ちょっと経ちますが、いいです！
値段は・・・少々張りましたが、それでも前回Ｓドライブ買った時とそんな変わりませんでした。
特にウェット時のグリップが別格で ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 20:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>新年早々・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/37183561/</link><description><![CDATA[皆様、今年もよろしくお願いいたします。

　さて、我が家のエボＸですが、いよいよ「維持」りモードになってきたようです。
　夏タイヤに偏摩耗発覚して10月末に冬タイヤに履き替えたのが効いたのか、どうも「効かない」感を感じてしまっていました。
　先日オートバックスで見てもらうと、「偏摩耗＆左リア ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2016 17:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/36801167/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰しております。

かなり早めの１年点検に併せて、ほぼ１月前に冬タイヤに交換しました。
実は本当は今日あたりに交換する予定だったのですが、
夏タイヤの片減りがひどくワイヤーが見え始めていたので、
応急処置も兼ねて交換しました。

ただ、冬タイヤも３シーズン目、果たして今シーズ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2015 16:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/35051193/</link><description><![CDATA[皆様、大変ご無沙汰しております＆今年もよろしくお願いいたします（今更ですが・・・）

さて、我が家のエボＸも２回目の車検が終了いたしました。
結果は、ほぼ異常なし。基本的な交換物品の交換のみでした。

ただ、
左フロントのマッドガードが破損していたので、交換をお願いしたら、
「１台分セ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2015 00:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>ピレリタイヤを愛車でモニターするチャンス!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/35050638/</link><description><![CDATA[
■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：三菱／ランサーエボリューションＸ／2010年式

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2015 22:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>１・３・５速に入らないトラブル発生！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/34251724/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰しております。

最近は書き込む時はトラブった時という感じになりつつありますが・・・。

またです。
今度は奇数速に入らない症状が出ました。

先週の通勤時、妙に回転引っ張ってからシフトアップするなぁと思ったら・・・。
３＆５速はいっていない！！
加速時のふけが悪いと思 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 23:38:55 +0900</pubDate></item><item><title>エボＸ一泊入院＆ＰＨＥＶインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/33669318/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰しております。

さて、23～24日に我が家のエボが１泊入院しました。
理由は２つ。
①最近うるさくなってきた左後部からの異音。加減速時に車輪の回転に呼応するように発生。
②先日来発生するアクセル踏んでも反応しない症状の再発。

で、結論としては、

①については明確に ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2014 00:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>なっつかしいですね、おおっとてやんでぇ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/33200666/</link><description><![CDATA[こなさん、みんばんわ。
じゃなくて
みなさん、こんばんわ。
（このネタ知っている人、少ないんだろうなぁ・・・）

モナコＧＰ見ながら常識より１ヶ月遅れで異動の挨拶状を印刷している大馬鹿者です・・・。
この２ヶ月弱、帰宅して２秒で「沈没」の日々だったので・・・。
なんとか１月遅れ以内で出 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2014 00:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ換えました＆スロットル不調のその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/32940266/</link><description><![CDATA[　札幌も昨日は２４℃まで気温が上がり、久しぶりに時間もできたので、スタッドレスタイヤから夏タイへ交換しました。やはりしっかりした接地感はいいですね。ただ、ロードノイズと突き上げ感の増加とステアリングの重さになれなければ・・・。



　ディーラーで交換してもらったついでに先日のスロコン撤去後 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 12:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>スロットル不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/32814980/</link><description><![CDATA[先日ミッション不調の原因が一応の解決を見たばかりの我が家のエボＸですが、
以前も発生したスロットルが突然反応しなくなるトラブルが再発。
半日ディーラーにあずけて見てもらいましたが、原因は特定できませんでした。
「スロットルコントローラーが悪さしている可能性が高いので切り離しました。これで様子見 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 10:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＮＡ７４７－４００退役</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/32721667/</link><description><![CDATA[先ほど、今の職場での最後の業務を終え帰宅しました。

そういえば、昨日は本日彼も最後の業務なんですね。



ＡＮＡさんの７４７－４００も本日をもって退役だそうです。
昨年のＪＡＬさんに続いて国内から旅客用７４７がいなくなるのは１つの時代の終わりを感じます。

７７７の大きなゆった ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2014 17:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>エボＸ生産中止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/32706114/</link><description><![CDATA[三菱がとうとう決断したようですね・・・。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ280FR_Y4A320C1TJ1000/

確かにいつそうなってもおかしくないと思っていましたが・・・。
ＴＡＳの出展車両みてうすうす感じてました。
また一つ日本車の ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 00:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＳＴ続報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/32705959/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

昨日、ディーラーにＳＳＴの件どうなったか連絡してみました。
あの後は、警告灯はつかなかったことから、どうも今回のは電圧が一時的に低くなったことによりＳＳＴのＥＣＵが誤報を発したということのようです。
確かにバッテリーも納車以来交換していませんし、リアワイパーがない分 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 00:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>あなたの雪対策は！【道路】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/32536059/</link><description><![CDATA[■あなたの雪対策、教えてください

季節の変わり目で、濡れているのか凍結しているのかわからない時は、
少し窓を開けて音を聞きます。濡れている間はバシャバシャ行ってますが、
凍結路面になったとたんにバシャバシャ音が消えるので、
それで路面状況を判断しています。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 03:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＳＴ警告灯点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/32397192/</link><description><![CDATA[おはようございます。
外はなかなかの荒れっぷりで・・・。

さて、昨日珍しく定時退勤してディーラーへ。
先週末にＳＳＴ警告灯が数度点灯したのでチェックしてもらいました。

結果は・・・。

やはり、何らかの不具合をＳＳＴのＥＣＵが検知し警告を発した記録が残っていたようです。
ただ、 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2014 06:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>次期主力「戦闘機」選び？（かなり長いです）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/32388552/</link><description><![CDATA[朝からあやしげな天気ではありましたが、
札幌モーターショー最終日に行ってきました。
次期主力「戦闘機」選定開始？


チェロキーＳＲＴ－８
ＳＵＶなのに６．７Ｌ　ＨＥＭＩエンジン＆ブレンボ搭載。
いいなぁ・・・。
でも税金いくらなんだろ・・・。


ＡＢＡＲＴＨ５００
主力と ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 23:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>退院しました（？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/32202836/</link><description><![CDATA[といっても我が家のエボＸの話です。

実は年末に前倒しで１年点検をしたのですが、その前から「自動波状運転」になる症状が出ており、
点検ついでに見てもらったところ、クラッチの自動ギャップ調整がうまくいっていないのではないかとのことでした。
原因としては、クラッチが減ってきているのが最大のもので ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 01:00:59 +0900</pubDate></item><item><title>夢と魔法の国？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/32117500/</link><description><![CDATA[謹賀新年！
今年もよろしくお願いいたします。

さて、
1/8～11まで、家族サービスのため（？？？）
東京に行っていました。

家族サービスでこの時期東京に行く北海道人の目的地は、今年３○周年を迎えた、
ご存じ！








東京○○○！




 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 00:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>「抜錨！エボ発進」（？？？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/31880378/</link><description><![CDATA[「時に西暦２０１３年１２月１３日、札幌は正体不明の爆弾低気圧の攻撃を受けた。突然の暴風雪で道路状況は激変、交通網は寸断の危機に陥った。忘年会の開始まであと１時間半、絶望的な状況の中、ランサーエボリューションＸは希望とネオンの明かりを求め、はるか１２．３ｋｍ先の自宅を経由しススキノへ向け旅だった・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 19:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＲＺを借りてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/31390947/</link><description><![CDATA[　この連休、土曜日が仕事だった代わりに火曜日が振休だったので、ＭＴ車リハビリのためレンタカーのＢＲＺを借りてみました。



市内某所駐車場にて（写真提供：blacknoさん）

　市内某所駐車場にてblacknoさんと合流し、写真撮影の後、ワインディングから高速へblacknoさんの運 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2013 01:36:47 +0900</pubDate></item><item><title>エコラン２０１３参戦報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/31276977/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰しております。

先週末開催されていたラリー北海道と併催されていた
エコラン北海道２０１３に今年も参戦しました。
結果は自己ベストを更新し11.6km/lで堂々のクラス逆１位！
（つまり最下位です。ハイ・・・・）
それでも昨年よりアクセル踏みぎみだったにもかかわらず
0.4 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2013 16:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤ選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/30904620/</link><description><![CDATA[皆様大変ご無沙汰しております。

先ほど近所のショッピングセンターに行ってきましたが、
もうストーブ売ってました。
今日蒸してたのでなかなかビミョーでした。

我が家のエボＸのスタッドレスも気がつけば３シーズン半（２月納車だったので）過ぎ、
そろそろ更新の時期。

候補としては
 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 23:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤだけハイブリッド仕様？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/30121569/</link><description><![CDATA[先々週末、やっと夏タイヤに変えたのですが・・・
先週の月曜の夜、
帰宅途中に針金かなにかにやられたらしくパンク。
気がついたのは自宅近くのコンビニでした。
すぐにパンク修理剤を注入しましたが効果なし。
仕方なく１輪だけ霧雨の中深夜のタイヤ交換しました。



右だけSdriveとR ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2013 16:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>３台一気乗り！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/29620664/</link><description><![CDATA[みなさま大変ご無沙汰しております。

この週末、急遽思い立って東京方面に旅行しました。
主な目的は旧白州邸武相荘をたずねることでした。
非常に居心地のいい空間で、つい長居してしまい、気がつくといい時間になっていました。
慌てて（？）近くのカレー屋で昼食をかっ込んでお台場へ向かいました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2013 00:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>エコラン参戦結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/23127551/</link><description><![CDATA[７月３日に全日本ジムカーナ観戦がてら同時開催された「ＥＣＯラン北海道」にガソリン３クラスに参戦しました。
結果は・・・見事にガソリン使った方から１位！！（つまり最下位です・・はい・・・）、１０．０ｋｍ／Ｌでした。
同時に参戦していたラリースト奴田原文雄選手は１８．７５ｋｍ／Ｌで４位。同じ２Ｌター ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2011 23:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>エボＸトラブル報告（というか愚痴）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/22841820/</link><description><![CDATA[皆様、大変ご無沙汰しております。

さてこの数ヶ月、我が家のエボＸには災難（？）が続いております。

①ブレーキが大騒ぎ
　以前からブレーキ泣きが気になり、何度かディーラーに持ち込んでいましたが、そのたびにだんだん泣きがひどくなり、春先には信号で停止すると交差点中の注目を浴びる始末。しかも ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2011 23:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>【応援メッセージ】震災罹災者の皆様へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/21824365/</link><description><![CDATA[　この度の東北関東大震災で犠牲になられた方々のご冥福を心よりお祈り致します。また、被害を受けられた方々にも心よりお見舞い申し上げます。
　北海道は歴史的にも東北地方と浅からぬ縁で結ばれている地域も多く、他人事には思えません。うちの職場でも募金活動がはじまりました。これから交通が復旧し、原発が沈静化 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2011 11:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂ７４７－４００退役</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/21687543/</link><description><![CDATA[ＪＡＬのＢ７４７－４００Ｄ（国内線使用のジャンボ）が、定期運用をはずれるというので、
珍しく「定時退勤」して新千歳空港に行ってきました。
はじめて飛行機に乗ったのは高校の修学旅行でやはりＪＡＬのジャンボでした。
以来、ジャンボといえばＪＡＬだったので、何とも寂しさを感じます。
何でも廃止の理 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 11:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>電子制御その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/20259322/</link><description><![CDATA[スロットルセンサー交換したその後ですが、１０月中頃に再びアクセルが反応しなくなりました（しかもバイパス走行中に！！）。そこで装着してもらった某カー用品店に連絡し、点検。メーカーとも連絡を取って頂き、10/18に工場入り、結局スロコン自体を新品交換しました。メーカーでも「初めてのケース」とのこと。その ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 12:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>電子制御・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/19880979/</link><description><![CDATA[８月末にブリッツのスロットルコントローラーフルオートプロを装着しました。発進時のもたつき等レスポンスの向上は体感できました。
しかし、徐々に変速ショックの大きさやアクセル踏み始めのショックなどの症状が出始め、９月の中頃にはエンジンチェックランプが点灯し、アクセルが全く反応しないという症状が数日間に ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2010 14:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>初めまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/775345/blog/18394867/</link><description><![CDATA[皆様初めまして。ＫＵＢＡと申します。
２月から乗っているエボＸのこと、日頃思うことなどなど、
無理のないペースで書き綴っていこうと思います。
今後ともよろしくお願い致します。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 18:03:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>