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2020年12月05日 イイね!

レヴォーグ試乗

12ヶ月点検の待ち時間、新型レヴォーグSTIに試乗したので、自分が運転して感じたことを書いてみます。

・シートは包まれ感が有り、体が横にズレない。サイドサポートが効いている。
・センターコンソールの大きな液晶画面があり、今までのスバルには無い新しいデザイン。
※液晶画面の指紋が気になる。。。
・メーターパネルが液晶画面になり、画面の切り替えが出来て見やすい。
・運転席前の窓にランプが映っていたが、何だろう?
・シフトレバーの位置が高めで操作しやすい。
・アクセルを踏み始めた時の走り出しが滑らか。
・アクセルの踏み込みに遅れること無く加速する。
・ブレーキの効き方が滑らかで扱いやすい。
・ステアリングの動きに車が素直に反応している。
・CVTの動きに違和感が無く、運転中は意識しなかった。
・運転中の音が静か。
・足の動きが(良い意味で)スバルらしくない。
・走行モードのコンフォートは、足が柔らいのに姿勢変化が少なくとても乗り心地が良い。
・走行モードをスポーツやスポーツ+にすると足は硬くなるものの、突き上げ時の角が丸く意外に乗心地が良い。
・スポーツ+のアクセルだけは、過剰で通常走行では使いにくい。
・方向指示レバーが新しくなり操作に迷った。

全ての動きが滑らかな車。
癖が無いので運転する人によっては退屈に感じる?
オーディオは確認できなかったが、音を良くしたい時、スピーカー交換以外で、どうすれば良いのか判らない。
Posted at 2020/12/05 21:08:43 | コメント(0) | クルマ | クルマ

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