くまおやぢのブログ一覧

昨日、夜勤明けに寝ずに引き取りに行きました。

行きは、テンション上げ上げ（おぢさんなので、ＩＭＥが気を使ってこのように変換しました。合ってますかね？）でした。


ま、色々、点検途中で社長から連絡がありましたので、それなりに覚悟して行きましたよ。


でも、こいつを見たら、そんな不安も吹っ飛びましたけど。





今回は、あれこれでボーナスが本当になくなりました。

低速トルク無視のマフラー（ブリッツ　ニュル　中間パイプで８０Φです）を、フジツボのＲＭ－０１Ａに変更しました。 

  　　　　　　 　　　before
　　　　　　　　　　after

なんかね、最近こいつには、戦友のような親友のような感じが芽生えてきまして。

もう、来年５月には２０歳ですもん。

人間に換算すれば（良いのか？これで）、大体、同い年かと。


スポーツカー習慣病の、足回りと燃料系に疾患が見つかり・・・・。

社「エンジン、馬力無いですねぇ・・・」と。



いや、他人事でないです。



ハブは、３個（両フロントと左リヤ）ユルユルで交換しました。


あと、

社「ダンパーが抜け切ってますね。乗ってて気持ち悪くなりませんでした？」

と・・・・”抜け切ってる”って・・・言い切らなくても・・・ねぇ。

去年の夏は、抜け切ったダンパーで北海道と東京を往復しました。

ぜんぜん平気です。


確かに、縦揺れが田舎のあんちゃんの自作改造車みたいに、楽しくバウンド島くり（←ＩＭＥ、痛恨の変換ミス）ですが。



おまけに、

「リヤ左のハブベアリングはナックルと固着してまして、ＡＢＳセンサーを泣く泣く犠牲にしました」

ですって。

（社長が言うには”鬼固着”ですって。圧入機で１０トンかけても、抜けなかったので、ドリルで何とか外したんですって）

なので、メータクラスタ内のインフォメーションランプの「ＡＢＳ」と「ＴＣＲ ＯＦＦ」が煌々と点灯しています。



で、気になったのは燃料フィルタの頭から、燃料よだれ後が在りますって。















それでも、こいつをリフレッシュして、本当に俺が維持出来なくなるまで乗るんだ。



・・・そう、社長に言いました。


そんな自分に・・・・ちょっと酔ってみました。


誰か、おけねください。

維持できなくなりそうです。

今、怒り心頭です。

９月１８日に国道２０号線で、木の枝が降って来て、車が大きくへこみました。
（https://minkara.carview.co.jp/userid/775397/blog/28071326/とhttps://minkara.carview.co.jp/userid/775397/blog/28175480/をご参照願います）



国土交通省の総武国道事務所の担当者が、１８日の夕方に来て「担当係りにすぐに連絡します」と言って帰ってから、早３ヶ月を経過。

連絡しても、一向に何の連絡もありませんでした。

その間、私は、８回連絡を取りましたが



「もう少し待ってください」


の一点張り。

怒りは、徐々に高まって行きます。



堪忍袋も限界近くの、１２月２０日の１７時２３分に留守電が入っていました。

なぜか待ち受けのメロディがちょこっと入っていて、何も名乗らずに１０秒位で切れてます。



気が付いたのが、１９時２０頃でしたが折り返し電話するも相手は出ません。



１２月２１日（翌日）連絡すると、総武国道事務所でした。

しかし、担当者が居ないので折り返し連絡するとの事でしたが、その折り返しは１時間後とか、明日とかではなく連休明けの今日（２５日）でした。


「こりゃ、このままだと来年の連絡になるな。」


と私は考え、今日（２５日）連絡を入れました。


案の定「担当者は、今日、休んでいるので折り返し担当者から・・・・・」

「折り返しって、来年のことですか？」
少し、いやみを言ってみましたら・・・・否定しません！！！！

「担当者は、私に何を伝えたいのか、それも分からないのか？」

と言うと、やはり



「折り返し・・・」



と繰り返す始末です。



「明日は、私が用事あるので、２７日にしてくれ」



と、話を纏めて電話を切りました。


今晩も夜勤なので、昼ですが入浴し、ふと気付くと、着信があります。


こちらから電話を掛けると



「電話した担当者が判らないので、誰が電話したか教えろ」



ですと。



着信だけで、担当者が判るのは超能力者しか居ないと思います。






この、折り返しが曲者で、私たち一般人の折り返しと時間の流れ方が違うようです。



「後３０分の内に連絡をくれ！」



と、ちょっと切れました。

で、５分位で電話が来まして・・・・。

その内容が



「この話は、示談にしたいと言う事です」



この連絡を私にする為に、３ヶ月待ちました。

保障金額はこれからの話し合いらしいです。



こんな事がまかり通る、お役所の仕事だから、日本が傾くんです。


もう、ぜってー妥協しない！
物事を上手に運ぶのは、スピーディーさとタイミングが大切なんだ！

さっき、ショップから電話がありました。

社「あの～、右フロントと左リヤのハブがお亡くなりです。」
熊「はあ・・・、おいくらでしょ？」
社「１０諭吉弱ですかねぇ・・・・」
熊「・・・長く乗りたいので・・・・お願いします」
社「タイヤ重すぎで、アライメントバラバラのまま、長く乗っちゃいましたねぇ・・・・」

ああ、やむ無し。

今日、車検に出しました。

懸案事項の雨漏りも、私のＭＲ２に限っての原因が何と無く特定出来て対処したし（後日簡単に書きます）、今回は、マフラーを交換する事が必須です。

ヤ○オクで藤壺のＲＭ－０１を調達し、何とか無事に車検を通れば良いな・・・・と。


快晴の２０号線を上り、遥遥印西へ。

お堅いナビは”環七を回れ”と、盛んに言いますのでその通りにしました。


サンブリへ到着。

・・・・？？？

ユニックが止ってて、入れません。

向かいの駐車場へ仮に停車させてもらい、社長に軽く挨拶しピットへ行くと・・・。









新兵器が設置されておりました。

もう、これは写真に撮るしかない・・・と、数枚撮っていると社長が言います。





なので、社長の了解ありませんが、アップしちゃいます。

宝くじ当たったら、寄贈しますって言ってたのに、入れちゃうんだもの。

あ、車検、よろしくお願いしますね。

※ここは、彼女とお茶しにいくようなショップではありません。
　真剣にＡＷ１１が欲しい方、修理を頼みたい方・・・・要は、真剣に仕事を
　お願いしたい方が、真剣に行くと頼もしい会社です。

ここは、もうクリスマスです。