省吾3のブログ一覧

スキーキャリア外して洗車して スタッドレス外して洗ってアーマオール塗ってしまいながら～のタイヤハウス内も撥水コーティングして スピードスターのホイールを裏側もブルーマジックで鏡面仕上げしてペイントシーラントでコーティングして取り付けて
6時間かかった。疲れた～(^｡^;)

して、インプレッション
走り出せばハンドリングは2スト250並みの軽さで乗りやすい。ワインディングも楽しい～>_<
信号待ちからクラッチ繋いでアクセル全部回すと、
フロントが上がります(^_^)/~
過去に借りた R1とＲ1000は上がりませんでしたが
電子デバイス無いからかな。楽しいです。
過去レンタルの2台は 一気に250km超えでしたが、
これは220kmぐらいまでで あとは時間かかります。
CB1300よりは こっちが良いかなぁ～
ツーリングから峠まで こなせるから
泊まりで 高速で片道300kmまでならR1でも
日帰りの 往復500kmならＮｉｎｊａ1000か、
VF1200DCTで。

ホイール デッカくするのかなぁ～(-.-)y-ﾟﾟﾟ

デッカくしても良いけど タイヤの肉厚も ある程度 保てよ カッコ悪いだろ～ ホイルが走ってるみたいで
外形デッカくなってメーター狂うなんて関係ね～よ
見た目が良いんだから。と、 かの 所ジョージさんも おっしゃってましたよ󾌰 俺も同意見です。
走り屋系の車なら ともかく どこ走んだよ その薄いタイヤで󾌣 段差 気にして 楽しくね～だろ󾫴󾌾

厚いタイヤが似合う車も有るのに󾌾



あ～ すっきりした󾌾(^_^)V

スピードスターのホイール購入時、1本8000円ぐらいで付いてきた、ダンロップ 吸音スポンジ入りのタイヤが 約4万キロ超えで無くなったので 鼻が高くて 大嫌いな ブリヂストンの レグノGRV を入れました。
静かなタイヤが欲しかったので。
純正サイズが 235 55 18 購入したのは235 50 18
純正サイズが作られてないのですよ󾫵 メーター誤差は 40キロ走行時43キロ表示 気にしない気にしない󾌰距離計が進む、気にしない気にしない󾌳
タイヤハウスが空く 元々がら空き 気にしない気にしない。 静かなら～ い～んです！！

冬タイヤから交換最中にフロントのパットが 残り2ミリ弱なのに気づいたので (約4万キロ)
前後ともエンドレス SNPに交換