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イイね!
2012年12月10日

久々の車弄り。

久々の車弄り。 最近、リサイクルショップにそこそこ程度の良い
MOMOステ+ハンドルボス セットがあったので
気になりサンバーに取り付けれるかな? という気分で
購入。(2990円)

サンバートラック用のハンドルボスではなかったものの
問題無く取り付けが出来たので
とりあえずは無問題!(`・ω・´)b

詳しくは整備手帳にて。

感想としては、
①純正ハンドルと比べて膝にハンドルが当たらなくなった。
②純正ハンドルよりほんの少し小さくなり操作性が向上。
③ウィンカー等の操作が若干辛くなった。(手が届かない~♪)

ノーマルで固まっていた車が徐々に変わりつつあります。(全ては予算次第で。
次はシフトノブをロングの○○○○○に変えたい今日この頃です。(´・ω・`;)

サンバーTのやるべき課題(目標)は・・・。
①Fディスクローター(左右)の交換+ディスクパッド交換
②クラッチ周りの交換
③ポータブルナビ取り付け(シート後ろに都道府県別マップを隠すのが辛いため)
④キャブレターのOH
⑤ミッションのOH
⑥エンジンOH
ブログ一覧 | 車(サンバー トラック) | 日記
Posted at 2012/12/10 01:00:32

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この記事へのコメント

2012年12月11日 21:20
農道のポルシェが、本物のポルシェに一足近づいたんではないでしょうか!!(笑)

車は弄ったことないので、怖いですがいじってみたいです(≧∇≦)
コメントへの返答
2012年12月12日 13:45
農道のポルシェ、回せば良い4発のエンジンサウンドだが冬場のゴールドスタート時はキャブが不調なのか、カブってるのか、3発になることがしばしば…(´・ω・`)

この時、パワーが全くないため2速以降にシフトアップ出来ないのです。°・(ノД`)・°・

サンバー用のスリット&ドリルドローターやチタンマフラーや軽量ホイール&タイヤが欲しいのが本音ですが、予算と時間がないので諦めています…|||orz

サンバーは燃費を気にしない事とカムシールからのオイル漏れ(持病)さえなければ良い車ですよ!!

ちなみに、車弄りは誰でも出来そうな事しかやってない気がします。( ̄▽ ̄;)
いつかは自分でミッション、エンジンの交換が出来るようになりたいなと。

プロフィール

「6月7日から広島を旅立って8月1日に無事、北海道の旅が終わりました(^^♪ 約2か月で15000キロ走ったので導入したばかりのポテンザも溝が無くなりつつある…💦」
何シテル?   08/06 14:09
アルト ターボRS乗りのソラカゼ です。 メインはアルトターボRSとスペーシアカスタム、 サブに過走行のスクラムトラックで ちょっと不思議なカーライフ...

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