試験走行開始！

おはこんにちばんわ、ソラカゼです(´・ω・`)ﾉ

前記事で不具合が解決しなかったリトルカブですが、
ようやく一歩(どころか二歩・三歩と)前進しました。
セルモーター、ホーン、ウィンカー、ヘッドライトなど、キャブヒーター等、
電装品も正常動作しており次のステップへ移ることに！

夜遅くに出来ることからコツコツと作業をして、




まだ走れる段階じゃなかったリトルカブでしたが・・・。
午前中のお仕事でお客様を待つ間にせっせと仕上げて、






いい感じまで仕上がりました( ﾟДﾟ)ｂ

ただ、レッグシールドを取り付ける際に下側のボルトを通す段階で問題発生。
シリンダーヘッド側に問題があるようで、
元々あったであろうボルトの先端が折れた状態でシリンダーヘッドの溝が切ってある所に
残っていて抜くことができない！ ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

その辺りは工具もあまり揃っている訳ではないので、少し考えた方がよさそう・・・。

とりあえず、レッグシールド無しの裸状態で試験走行を開始！

約30キロほど走った結果、チェーン交換が必須という結果に。
チェーン、チェーンアジャスターLとR、スプロケット前後交換という感じに。
(その他部品を含め、早速部品発注を...)

LEDヘッドライトやシガーソケット、USBポート(2.1A仕様)など快適装備は
時間があるときに付けていこうと思う。(´-ω-`；)

(最高速？ そんなもの、50ccなんだから...。トコトコ走れたら良いんや！)