ソラカゼのブログ一覧

最近、リサイクルショップにそこそこ程度の良い
MOMOステ＋ハンドルボス セットがあったので
気になりサンバーに取り付けれるかな？ という気分で
購入。(2990円)

サンバートラック用のハンドルボスではなかったものの
問題無く取り付けが出来たので
とりあえずは無問題！(`･ω･´)ｂ

詳しくは整備手帳にて。

感想としては、
①純正ハンドルと比べて膝にハンドルが当たらなくなった。
②純正ハンドルよりほんの少し小さくなり操作性が向上。
③ウィンカー等の操作が若干辛くなった。（手が届かない～♪）

ノーマルで固まっていた車が徐々に変わりつつあります。（全ては予算次第で。
次はシフトノブをロングの○○○○○に変えたい今日この頃です。(´･ω･`；)

サンバーTのやるべき課題(目標)は・・・。
①Fディスクローター(左右)の交換＋ディスクパッド交換
②クラッチ周りの交換
③ポータブルナビ取り付け(シート後ろに都道府県別マップを隠すのが辛いため)
④キャブレターのOH
⑤ミッションのOH
⑥エンジンOH

さてさて、知っている方は居るとは思いますが・・・。
11月30日にスマートDioZ4が引き取り納車してから数日、
本日ようやくナンバー取得と同時に自賠責(とりあえず3年)/任意保険加入をしました。
といっても「仕事で時間が無いため親父に代行という形で」ですが。

とりあえず、軽く走ってみた結果・・・。(以下思った順)
・PGM-FI(電子制御燃料噴射装置)だから始動性がかなり良い
・アイドリングが静かでセルの音もしない(エンジン始動したのか分からないくらい)
・速い、とにかく速い。(軽く60km/hは出てリミッターによる制御が・・・。)
・乗り味はジャイロXの前車「ライブディオZX」より乗り心地が良い。
・久々の2輪のためか、ジャイロXの感覚で運転したら怖いくらい曲がる。

今のところ機関良好で問題無いですが、大きな課題がちょっとだけ残ってます。
①左側のウィンカーレンズの割れ　(要：防水対策もしくはAssy交換） （重要度：高）
②カウル類のガリ傷(転倒時に出来たと思われるガリ傷)
※ ハンドル周りのカバーがツメ折れのため要交換。（重要度：低）

まぁ、晴れの日であれば全く問題無い車両ですし何より金額を考えると問題無いレベル。

そして、引き取り時にコスモスポーツに出会えるというまさかの出来事も・・・(笑)

( 画像編集下手でごめんなさいm(_ _)m )
バイクを引き取りに来たはずが、コスモスポーツに釘付けでバイクそっちのけという。
ちなみに、そのコスモスポーツは現役でエンジン周りから何まで新車か！？というくらいでした。
エンジン始動からなにまでありがとうございました。m(_ _)m
オーナーさんと色々話をしていくうちに「金を払ってコスモスポーツを見てオマケでバイクが（ｒｙ」
みたいな面白い流れに・・・(笑)

あの時の興奮は忘れない！(`･ω･´)ｂ
オーナーさんと自分の都合が時間が合えば再度コスモスポーツを眺めたいなと。
欲を言うとドライブに・・・（ｒｙ

11月30日はとにかく楽しかったの一言です♪