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センチュリーホイールキャップつけてみました(°_°)

妄想だけでマッチングを決めるのは難しいから悩んだ悩んだ、、、

悩んだあげく、これ(°_°)笑

高速有鉛の雰囲気を出しつつロッドな雰囲気がセドバンのカスタムのお題です(°_°)

今までどの車もローダウンしたけど
生足でカスタムしたいと思います^ ^

今まで195 75 R15の当時物タイヤ（縦溝だけ）を履いていたんですがどうもハンドルが取られ突き上げ感も半端ない( ；´Д｀)
じぶんが整備士なだけに気になりすぎる点もありますが( ；´Д｀)

足回りもガタなし新規部品を組み上げて調整をしても収まる気配がない( ；´Д｀)


ってことで会社からコソリといただいたwブリジストンスニーカーを履いてみた( ^ω^ )

1本だけ195を持ってきてしまい残4mmの廃タイヤですが( ；´Д｀)
サイズ違いでデフブローした車いたんでゴミで我慢(´･_･`)

F 175 65
R 185 65

やはり全てが改善された((((；ﾟДﾟ)))))))

タイヤって大事( ^ω^ )

ムーンアイズのホワイトウォールボロボロです(´･_･`)

ピンストで描いていただいたスキャロップライン( ^ω^ )

なにかすることがないかと思いついたら良し悪し考えず即行動

ゴーリゴリ

あーやってしまった((((；ﾟДﾟ)))))))

周りからは不評

自分的にはあり

さて結果はいかに。

朝通勤に使うため

エンジンをかけたとこ１発始動

直後にエンスト

その後ボソボソとも言わずかかろうともしない

途端にガソリンの香ばしい臭いが車内に漂う～

仕事前ともあって軽く故障探求

燃料ポンプＯＫ

火花ＯＫ

どうやら直感は的中ですね

完全なるオーバーフローです…

キャブレタからはクランキングする度に激しい滝ができます。

濡れるのはマンＰだけで勘弁してくれWw

昨日３００キロ近く走って大丈夫だったんですがね～

外出中にならなくてよかったです。

３月にＯＨしたばかりなんですが…

仕事終わりに時間をかけて頑張りますかね。

購入時からキングピンのガタが気になりつつ

やっとこさ交換にありつけてみたものの

気分はすっきりしませんね。

カラーをスピンドルへ圧入まではよかったものの

社外品のせいかキングピンシャフトがアクセルの穴にうまくはいらない...

ハンマーでコンコンと入れてはいったのはいいものの...

肝心なカラーの内側は削れてグリスと共にバリがザクザク...

アクセル内側に傷がついていなければいいが...

一応ガタは止まりましたが削れた分、寿命は短いでしょうね(:_;)

疲れた＆失敗でやる気なくして片側で終了しましたWw


納得しないので

キットを購入し

再チャレンジしようと思います。