そよ風＠かぴばら号のブログ一覧

本日12/21【マヤ暦5126年】、浜松にあるOK自動車さん主催の走行会に行って来ました♪
かぴ号は、１週間前に鈴鹿行ってクラッチトラブルでオリーブボールさんに預けたまま(>_<)

で今日は、悪友の青いどら彦さん(仮)がドリフト(180SX)とグリップ(FT 86)のダブルエントリーしたので、一台を運ぶ運転手になりましたww

今日の愛車


悪友のドリフト車


デンちゃん号


OK自動車さんの走行会は、初代D1王者>300ドライバーの谷口信輝プロが毎回ゲストとして来られる豪華な走行会です(^o^)v



参加者を横に乗せ参加者の愛車をドライブしたり、OK さんのデモ車(S15&FT86)でタイムアタックやドリフトを披露してくれますww



そんな中、本日のかぴさんのお仕事Part Ⅱ(赤から鍋の製作)


デンちゃんと谷口プロ《タイマン対決の3時間前》


どら彦さんの会社の子も交えて♪


午前中は、YZ東コースの奥ヘアピンはこの時期乾くこともなくウェット路面まま(>_<)
ドリ車走行枠もその場所はスピンが多かった。

昼食も済む頃には、一部水溜まりが残るもののレコードラインはやっと乾いた(￣▽￣;)

デンちゃんは、参加者ちうトップタイムを記録するも同じ枠で走る他の車両に捕まり、その後タイムが伸びない(^_^;)
一緒に見てた谷口プロから、主催者に『S15でタイムアタックする時間、一緒にどうかな』
と提案あり、2台でタイムアタックすることにwww
その様子はデンちゃんのブログで(笑)

2台での対決も終わり、S15のタイヤを新品A050 G/Sコンパウンドに替え再度タイムアタック♪
皮ムキをかねて、2,3周したあとの二度のタイムアタック．．．．



出た(・・;)

コースレコード！！！！

タイムアタック
一周目 30.592
二周目 30.472



ウーン、ドライバーはトッププロ！
車はショップのデモカー！

たしかに賛否両論はあるかと思う。
しかし、半年以上振りに乗る車で正直、脚回りはまだつめる余地もあるとのこと(^_^;)
素直にスゴいと思いました。

おめでとうございます、谷口信輝プロ！

で、最後に一緒に写真なんぞ(爆)
(ミーハーっていうな)



PS.
本日、オリーブボールさんからかぴ号の状況が(・・;)ドキドキ
結果、ミッションのレリーズとフォークの支点となるピボットボルトが折れていたとのこと(T_T)
ミッションを下ろす前に、油圧系が怪しいんじゃないかということでマスター&レリーズから確認してもらいましたm(_ _)m
ひとえにお客に無駄な出費をさせないオリーブボールさんの配慮に感謝します。
ミッションを下ろしたことで、カバー・ディスク・ベアリングetc. 消耗部品の交換をお願いしました(^_^)/

OLIVE BALLさん主催の『ロドBAKA2012 』に向け、二日前にエンジン・ミッション・デフ・ブレーキフルードを交換して万全の体制で見学？に行ってきましたww


朝、いつも通り御在所ＳＡでデンちゃん＆お友達さん（カメラ係）と待ち合わせ。
コーヒーを飲んでるとｈａｐｐｉくん参上。
時間に余裕あるためＳＡでまったりした後、３台カルガモで鈴鹿サーキットに向かう。

鈴鹿サーキット手前にあるＧ／Ｓ横で信号待ち。するとｈａｐｐｉくんがガスを満タンするためにウィンカー出してる。
オイラもかぴ号の汚れがあまりにもひどかったため、思いつくままエイっと洗車機に飛び込む(爆)



ピカピカにした後、鈴鹿サーキットの入り口で元気よくお姉さんに挨拶してピットに向かう。
今日は、いい天気～♪




今回は、10時受付で11時からブリーフィング、走行は13時からというスケジュール！
時間に余裕あるため、荷物を下ろし、オイルチェック&プラグを替えたりゼッケンつけたり走行準備完了。


11時からのブリーフィング会場にて、主催者さまの挨拶。
　
　『今日は天気も良く．．』

この言葉を聞いた一部参加者から笑いがおこる！
たぶん、過去幾度となく　『Ｏりぼ～マジック』を体験された方々だな(爆)

そして、全国から集まったプロショップの方々のご好意により、各ショップで使える商品券をかけたジャンケン大会。
全部で２０枚。

前でジャンケンをするのは、のみすけ兄さん。
勝負は、勝たねばならぬ（笑
最初のジャンケンでいきなり、１０名が残る。あと、１０枚。
しかし、横の席のぱぱしばくんと一緒に負け続ける。
残り、３枚となったところで








ジャーン


商品券ゲット～。最後の最後に勝ったｗｗｗ
（しかし、これで本日の運を使い果たした）


昼飯を食べた後、ホームストレートで記念撮影。
この時、元スイフト乗りのＨ部さんが参上。静岡のロドスタ乗ってるＹ木さんの応援がてら、仕事をサボってきたとのこと（笑
Ｙ木さんとも挨拶して一緒に記念撮影。


走行時間までまだ時間あるため、みん友さんを探しつつおしゃべりｗｗ
皆さん、忙しいとこスミマセンm(_ _)m
今、ロドスタ界の超新星のはなまるくんとも挨拶（笑


はなまる君、たぬ先輩の後ろに並んでる。。。。
あれ、同じクラスだった（爆
あわててピットから、はなまる号の後ろにかぴ号を並べる。

まずは、先導車に従いオープニングラップ。
オープニングラップでは、同乗ＯＫなので見学に来られた方々も楽しまれていましたｗｗ

オープニングラップが終了するといよいよ走行開始。
ピットからホームストレート～１コーナーへ加速。

そして、シフトダウーン。。。。 あり？

　　スカッ

クラッチが突然軽くなり、ギヤが入らない（＞＜）
１コーナー途中で後ろの車両が迫っているので、ウインカーを右にだして減速。
２コーナー入り口で、どうにか２速に入った。
思い切って、芝生に入ろうかと思って後ろを確認すると後続車両はなし。
回転数を合わせるとどうにかシフトは入った。
そのため、クラッチなしでピットまで帰れた。



　かぴさんのロドＢＡＫＡ2012　終了（涙ｘ2


で、すべての走行枠を見学。
そして帰りをどうするか悩んだが、クラッチは軽いままだったがかなり奥で繋がったため、とりあえずデンちゃんのあとをカルガモ。
しかし、鈴鹿ＩＣ手前でまたもやクラッチがスカッと軽くなり完全に不動車となりました（ＴoＴ）
幸運にもデンちゃんが積車だったため、オリーブボールさんに預けて帰ってきました。


実は、２週間前のＹＺで開催したポンちゃん走行会もコースイン直後に中間パイプが折れて１周も走れませんでした（泣
鈴鹿じゃなくてよかったとムリヤリ納得したが、続くもんですね（爆

家に帰ってから、かぴ号の歴史を紐解くと’０９年４月にオグラのシングル強化クラッチに交換後、８万ｋｍ弱走行（驚
まあ、いきなりだったけど壊れるお年頃だったのか（＞＜）




　　決めた！！！


戻ってきたら、神社で巫女さんにシャンシャンシャンとしてもらおう（笑
（えっーと、つまりお祓いに逝くということです）


まあ、走ることはできませんでしたがたくさんのロド仲間と久しぶりに会えて楽しかったですｗｗｗｗ
おりぼ～さん、兄さん、スタッフの方々、お会いした皆さん方本当にありがとうございました。 m(_ _)m
来年リベンジをしたいと思います。