3台目のディスカバリースポーツ（MY2024） 新しいプラットフォームのPTAとか ガソリン　→　ディーゼルハイブリットとか 5人乗り　→　7人乗りとか CC　→　ACCとか ・・・ いろいろ変わって運転がとても楽しみです♪

Disco Sport から Disco Sport への乗り換え 良い車なので　また乗りたいと思いました 2017MYのガソリン車で アルバ という色です 皆さま、よろしくお願いします *** 12万kmを過ぎてまもなくセルモーターが故障 エンジンがかからずそのまま手放しました ***

SUBARUフォレスターからの乗り換え 家族が増えたのでより大きい車にしました ディスカバリースポーツを選んだ理由は そのデザインとその性能に一目惚れしました HSE KAIKOURA STONE / ALM_TAU_GRAIN ドライバーアシスト・プラスパック アドバンスド・パークアシスト ...

※現在は両親の車になりました グレードはスポーツリミテッド。Ｘをベースにした特別仕様車です。 XSの標準装備より自分が気に入ったものだけが付いていたので、迷わずこちらにしました。XTでもよかったのですが、それなりのセッティングをするにはお金がかかるし、スピードが出る車だと限界を見てみたい気持ちに ...

社会人1年目にして、念願のマニュアル車を手にすることができました。冬場はよく雪山に行くので、4WDで速いMT車を考えたら、必然的に候補はスバル。インプレッサも良かったのですが、室内空間や価格等を考慮し、レガシーＢ4になりました。8年間で事故や故障が多々ありましたが、最高の車でした。

おばの車です。CVTですが、パドルシフト のおかけで運転が楽しめます。4,000回転 くらいからの変貌はMTと同じです。 街乗りであればよく出来ていると思うので もう少しCVTの割合が増えてもいいのに。