不満点で述べた通り、細かい点では色々と気になる面はあります（他にも色々あります）。ですが以下の機能がそれらを払拭してくれます。
・リア加重、後輪駆動による加速の際の気持ちよさ。FFの引っ張られる感とは逆に後ろからドンっという感じです。
・ステアリングの握り易さとステアリングヒーターが全周作動すること。冬場は本当に助かります。
・ACCの躾の良さ。カックン停止はほぼ皆無。私より上手く停まる。レーンキープは少しレフト寄り印象ですが、概ねセンター保持。首都高のような少々タイトなコーナーも頑張ってトレースしてくれます。ハンズフリーは手を添えているだけで認識し、文字通りの半自動運転。
・エアコンの利きの良さ。ヒーターもクーラーもすぐに利きます。しかも作動中も静か。夜中や早朝のエアコン始動も問題なし、ICE車ではこうはいかない。さすがはBEVのインバーター。
・抜群の静粛性と振動のなさ。エンジン、トランスミッション系のノイズがないため当たり前ですが、コンディションの良い路面だと本当に静かです。アコースティックガラスの恩恵もあり。
・ほぼフルオプションのパッケージで、HUD、サンルーフ、ハーマンカードン、ワイスレスチャージ、アダプティブLEDなど殆ど全て標準装備。従ってコストパフォーマンスが高い。
・インテリアの質感の高さ。ダッシュボード、ドアトリムもダブルステッチのレザー。
・各種機能の追加、Updateが車載SIMで通信可能。Spotifyプレミアム会員であれば無料で聞き放題。
不満点で述べた通り、細かい点では色々と気になる面はあります（他にも色々あります）。ですが以下の機能がそれらを払拭してくれます。
この度、当方車両に装着している以下のパーツ類を取り外します。
