皆様お疲れ様でつ( *・ω・)ノ
1部の方々には御報告してるのですが、2月、事故を起こしてしまいました…
周りに人がいなかったのは確認してたのと縁石に斜めに擦るようにぶつかったので、幸いにも被害者はなく私もケガはありませんでした。
原因は横断歩道上で、ステアリング切ったまま不必要なアクセル踏み込みでスリップしてしまい、横断歩道を渡るように滑っていったので何もできませんでした…
急いでいるのもありましたが不運ではなく、単なる驕りと油断です…
そして車の状態。
バンパー左前傷、おそらく内部固定箇所破損。
左前フロントロアアーム変形。
タイロット伸び?
でした。

10万コースですかね…
しかも、来月車検なんですが走行距離が20万キロ目前なんでタイベル、ウォーターポンプ、プラグ等や劣化部品交換でこちらは17万コース…
しめて、ほぼ30万…
(´・ω・`)…
はいっ、考えますたよ乗り換え( *・ω・)ノ
遥かに、下取り価格売却価格以上ですから…
速い車やプレミヤな車ならまだしも、そーではないので…
また、同じ車で探せばグレード上げてターボ化にしても使えるパーツがある…
でも…
今回ほ見送りました。
NAで4AT…速く楽しく走るには周りの車と比べると遅れをとります。
しかしながら、新車から9年間19万キロ乗ったという愛着感とやってみたいコトがあったので、も少し乗り続けるコトにしますた。
飛び石やチョットしたキズはありますがまだまだ光沢のあるボディーも健在ですので…
そんで、やってみたいコトっていうのがブッシュ類の交換。ディーラーやスタンドの人はあんまり変わらないと言われましたが、去年ガタがきたリアスタビリンクを交換した時に違いを実感しました。
今回、左前ロアアームだけでなく右前も交換しブッシュも新しくなりました。
結果、プラシーボ(笑)かもしれませんが、自分的にはかなりの変化がかんじとれました。
ゴム1つでかなり変わるもんだす♪ヽ(´▽`)/
一部では、速い車に乗り換えに期待してた方もいたようですが…車も乗り手も遅いポンコツに、も少しお付き合いしてくださいまし
(*´ω`*)
Posted at 2015/05/10 07:27:02 | |
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