<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>さすらいの鈴木海苔 / さすらいの鈴木海苔のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/776378/blog/</link><description>さすらいの鈴木海苔です。よろしくお願いします。

気が付けばクルマもスズキ、バイクもスズキ、親父の仕事までスズキで鈴菌に侵されまくりです。（笑）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 10:34:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>さすらいの鈴木海苔 / さすらいの鈴木海苔のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/776378/blog/</link></image><item><title>ビューエルXB12Rが嫁に来た！！＆護摩山に行ってきた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/776378/blog/18944062/</link><description><![CDATA[スズキ車ぢゃ無い！！

アメリカ生まれのスーパースポーツXB12R！！

こいつがうちに嫁に来ました！！

車両の詳細は愛車紹介にて・・・・

早速高野龍神スカイラインの護摩山まで朝７時から行ってきました！！

ハヤブサより５０キロ以上車重が軽く、意のままに操れる・・・が・・
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 20:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>そして完成・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/776378/blog/18928255/</link><description><![CDATA[本日昼からとりかかり完成しました。

装着した感じでは・・
ブローオフの音が勇ましくなりました！！
むちゃくちゃ気温が高いのですがブーストのかかりがよくなりパワーがあがっている感じです。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 21:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>自作前置きインタークーラー製作記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/776378/blog/18912532/</link><description><![CDATA[インタークーラーコアはトラスト３層ドラッグ用

コアサイズ３００&#215;２００&#215;厚み１００

パイピング５０パイ

費用は３万以下

本日はインテーク側パイピング製作・・・

猛暑の中の溶接作業は地獄や・・
...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2010 21:12:01 +0900</pubDate></item><item><title>溶接練習・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/776378/blog/18855632/</link><description><![CDATA[インタークーラーパイピングの製作に曲げが必要なため、

パイピング製作の練習・・・

厚みが１．２ミリを選択したので熱を入れすぎるとすぐに穴が～～！！

...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 21:53:46 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラー・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/776378/blog/18855464/</link><description><![CDATA[某オークションにて落札したインタークーラー・・・

厚みはなんと１０センチ！！

大きさも縦横ともモンスタースポーツのものよりデカイ！！

巧みなパイピングで取り付け予定・・・...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 21:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず復帰・・かな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/776378/blog/18813139/</link><description><![CDATA[２週間くらい前からとある事情で睡眠不足になり・・・

どうしても眠れないのでお酒を飲み・・・

ドリエル（睡眠薬）と酒のオンパレードで駄目人間寸前になってました・・

自分の駄目さ加減と罪の意識で本当に気が狂いそうでしたが・・

たくさんの親友の励ましと助言で少しずつ気が楽になり・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 21:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>ぶりっとBRIDE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/776378/blog/18630793/</link><description><![CDATA[以前から入手していたBRIDEのフルバケ・アーティスを装着しました。

取り付けはサイドステーはレカロ純正を使用し、シートレールは純正を使用しました。

ちなみにシートレールアダプタは自作にて製作しました。


ブログ友達のyamachi&#39;sさんに教えてもらったとおりやはり左肩 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jun 2010 22:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>シートだらけ・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/776378/blog/18552009/</link><description><![CDATA[ただいま部屋がフルバケに占領されています。

写真のフルバケ以外にもランエボ６純正レカロが鎮座しています。

マイカプに取り付け予定は画像右のブリッドのARTIS.

肩幅を測ってみると４９０ミリしかなくジャストサイズくさいです。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2010 21:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>フロントロアアーム延長加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/776378/blog/18518303/</link><description><![CDATA[以前からフロントキャンバーが足りなく、タイヤが外べりするので・・
昨日と今日でフロントロアアーム延長加工しました！！

ヤフオクとかでも延長加工やってる業者さんがいるようだけど・・15000円は高いしね！！（笑）

んでフロントロアアーム取り外し！


でもって近くのホームセンターで ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jun 2010 21:00:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>