2012年05月27日
昨日朝、常磐道三郷料金所手前にて事故を起こしてしまいました。
前の数台が急ブレーキを踏んだので、自分もブレーキをかけたのですが
最後の最後止まりきれず衝突してしまいました。
被害者の方には大変申し訳ないことをしてしまった
ただ、けが人が出なかったことだけが救いだったかと
インテグラはコアサポートが少し（ほんとほんの少し）歪んでしまっていて
外装交換では済まない状態です
車は軽症なんですが、あと少しで乗り換えを考えていたので
最低な最後になってしまいました
大変な事態になっていまったので少しの間お休みにします
Posted at 2012/05/27 11:55:07 | |
トラックバック(0) |
インテグラ | クルマ
2012年05月14日
初めてyoutubeに動画をアップしてみました。
後、優勝の走りとの比較感想を少し
スタート後、排水溝先コーナーのアプローチで遅れる
奥の2本は立ち上がりコンパクトにしているが、その後のターン進入を外に振りすぎて
車速が乗らない割りに距離を走ってしまう
ターンの立上がりで車が止まっている ←ここと次でかなり遅れる
外周進入が微妙に遅い
ストレートとその後のターンは遜色なし
島のを抜ける時にブレーキを踏んでいる為遅れる
バスストップで膨らんで進入している為タイムロス ←かなり遅れる
左奥のターン立上がり車を前に進められていない為
その後の直線で大きく遅れる ←かなり遅れる
シェル周りはパイロンに付けられていない為タイムロス
排水溝立上がりコンパクトに立ち上がってしまった為加速が
できず置いて行かれる(サイドを2度引いたから？） ←かなり遅れる
島のシケインで車を左右に振っているためタイムロス
1本ターンはそれなり
最後の2本巻き奥で距離を走ってしまっているためタイムロス ←かなり遅れる
結論1：立上がりを意識したターンの習得をしましょう
結論2：バカなの？死ぬの？
以上、地区戦N2三軍ダメローでした
Posted at 2012/05/14 23:33:04 | |
トラックバック(0) |
インテグラ | クルマ
2011年07月17日
今日は地区戦だったみたいですね
下手をすると居なかったことすら気づかれていないかも知れないダメローです
それはさておき木曜日に関越スポーツランドに練習に行ってきました
相変わらず曲がらないしサイドは効かないし
ひとつだけわかったのはドライバーだけがダメというわけではないということ
関東トップクラスのドライバーが乗っても遅かったのです(自分とコンマ3秒差)
早いとこセッティングを出さないとシ－ズンが終わっちゃうよー
Posted at 2011/07/17 22:16:41 | |
トラックバック(0) |
インテグラ | クルマ
2011年06月15日
心の病に罹ってる上司が定時前に「明日ちゃんと来るんで今日は帰らせてください」
と部下である私に言って帰って行きました
1 この上司は先週の木金に体調不良で休んでます
2 月曜は無理して来てました
3 体調不良の原因は心から来てる
4 先週頭からとっても気を使う案件がスタート
5 時期を同じくして胃を押さえる様になりだす
上司さん以前に心が折れて3ヶ月くらい仕事を休んでたので
今回もそうなってしまうカモ
休んだ次の日とかなんて声を掛けていいか悩んでしまいます
Posted at 2011/06/15 00:23:27 | |
トラックバック(0) | 日記
2011年06月13日
埼群のNTFは２回勝った人がいない激戦状態に突入
とても盛り上がってます
もりあがってまい
り
ま
し
た
↑個人的な気持ちです
たぶん俺、居ない事になってます
もうどうしよっかなー
Posted at 2011/06/13 23:39:38 | |
トラックバック(0) | 日記
