べ るのブログ一覧

先週雪山へ行く前に交換しました。


メーカー指定サイズより大きいサイズなので、かなりポッチャリです。
夏タイヤと接地面積(幅)が変わらず外径アップしているので、夏タイヤより大きく見えるためポッチャリ好きにはたまらないかも。燃費もガクッと落ちます。
僕は、ボン！キュ！ボン！が好き(キュ！キュ！キュ！でも可)なので、あまり好きじゃないな〜。

とりあえず、コレで雪道もバッチリ！

夏タイヤはホイールを洗って、バリアスコートをかけたのでテカテカ。

エクシーガの車検前の点検？で、ブレーキフルードとクーラントを換えて欲しいと伝えたら、クーラントは5年位前のモデルから、10年22万キロは無交換で大丈夫です！と！？

本当に良いの！？

2回目の車検にはレヴォーグだ！

いや、3回目。笑

今月末、奥美濃エリアへ会社の子達と初滑りに行くのでルーフボックス付けました。






人が2人いないと重すぎて取付出来ないのでなかなか装着出来ず、しかも先週も今週も雨。
ボックス付けたら天井は洗わないので、昨日雨が降る前に帰ってきてから天井だけ洗って、ワコーズのバリアスコートでふきふき。

今日雨が止んだ時を見て装着。

スーリーのバーとフットをキチンと取説通りに計測してプロテクションフィルム貼って取り付け、ウイングバーのTトラックアダプターを使ってのボックス固定なので大変。
また雨は降ってくるしで、途中今日のツインリンクもてぎで行われているスーパーGTを見るため作業を中断。装着完了した頃には真っ暗でした。

タイヤは天気との兼合いでまだですが、とりあえず大仕事は終了。ボックスが重いのと風の抵抗？で燃費落ちて、コーナーでの天井の重さは気になるなぁ。

今シーズン板も新調したので、ワックスもしっかりかけなきゃ。果たして間に合うのか！？
昨シーズン気付いたんですが、奥美濃で滑ったあとと、白馬で滑った後の板のクリーニングしたときのワキシングペーパーの汚れが全然違って、白馬だとそこまで黒くならないのに対して、奥美濃は真っ黒になるけどやっぱり降る雪も違うのかな？

夏頃だったかな？エクシーガのバッテリーが潮吹きしまくりで悲惨な状態だったので繋ぎでアイドリングストップは乗ったらすぐオフにするのでアイドリングストップ対応でない普通のカオスに付けました。



とりあえず今まで問題無くきていたのですが、真冬の雪山、-15度以下もしばしばあるのできちんとアイドリングストップ対応のバッテリーに換えようとしてます。

まぁ、前回乗ったのが2週間前にセントレアまでで2泊。その前は1ヶ月近く乗らず700キロ位走行。その前はまた1ヶ月近く乗らず諏訪湖の花火へ。と、月1ペースでしかエンジンをかけておらず、今日動かそうとしたらセルが遅い(T_T)
コレで換えるきっかけとなりました。
半年に月一でしか乗らないのは補充電しないとダメですね。

潮吹きバッテリーから、新品の標準カオスに変えたら一応オーディオ組んであるので音が劇的に変わった！
けど、アイドリングストップ対応のカオスはオーディオには×なので他に候補を調べてたら、ボッシュのハイテックプレミアムQ-85！
コレが僕の使い方には合ってそうなのでコレかな？来週ディーラーで車検前の見積もりの為に一度預けるので、それまでにアイスト用に変えないとなんかまたうだうだ言われそう。細かな保証が効かないって言われたらスバルディーラーで車検を通すつもりはないけど、保証延長が効くなら高くても通すつもり。

冬場はフル稼働でエクシーガが動きますが、動かさない夏はバッテリーチャージャー繋いでおかないとダメですな

熊本まで来ました。

到着してレンタカーの受付を済ませ熊本城へ観光。

夜は馬刺しと焼き肉。ホテルは熊本市内に。

同じ飛行機に、レース関係者な方々やレースクイーン、サーキットでよく見る顔の方など結構一緒でした。

初オーポリ、飛行機使って来たのでガッツリ楽しむぞ！