べ るのブログ一覧

今週は忙しくて疲れた割に朝早く目が覚めたので、2台洗車しました。
エクシーガは多分諏訪湖の花火に乗ったのが最後かな？
ずっと放置してると、乗って汚れる汚れではなく、放置汚れがひどく、カーポートの下でも山からの木のエキス？蜘蛛の糞？とホコリで汚くなります。
これが取れません。色々な溶剤を使ってみましたが取れる気配がないのでやめ。

とりあえず洗って、VoodoorideのDETAILERで仕上げて終わり！取れない汚れは残ってるけどキレイになりましたー。

ヴィッツは、めんどくさいので洗車機で終わり…。
でもヴィッツは購入時にガラスコーティングしてもらったのでかなり綺麗になりました。

んで、ここの所腰が痛く妹のノートを足に使っていたのですが、雨が降ると視界不良過ぎ(´Д` )
夜間の雨で、何にも見えなくてドンキに緊急ピットインしてワイパーゴムを買おうとしたら、適合表見ると適合がありませんと書かれており…

調べたら、PIAAからしか出てなくてあとは純正品。
PIAA製を買ってきて交換しました。
固定位置が違う為適合がなかったのかわかりませんが、純正品と違う位置で固定して付きました。コレで視界も安心！
にしても、エコスーパーチャージャー全然エコじゃない！街乗りでパワーに不満は全くありませんが、燃費が13年前のヴィッツよりだいぶ悪い！日産だから仕方ないといえば仕方ないけど、カタログ値の半分もいかないのはまずくないかなー？

適当に初め、適当に放置していたみんカラ。

車を乗り換え、私のエクシーガに気が付いたら50いいね以上付いててビックリです！みなさまありがとうございますm(_ _)m

そしてこれからも、いいね、お友達共々引き続きよろしくお願い致します。

こんなに付いてるとは気付かなかったので、いいね返しが出来ていないので、順にしていこうと思っております。

ちょっと前の激アツの日にエクシーガのオイル交換したのですが、交換したオイルが硬くてここ数日涼しい日が続き、エンジン重すぎ燃費も悪化、交換しました。

今回は新車1回目に交換した時、こりゃイイ！と思ったNEOPLOTEX 2.5W-40にしました。

家の近くで取り扱い店を調べたら、トヨペットのAREA86。在庫が無いといけないので、一応電話したら在庫もあり、ピットの空きがあるので交換も出来るとの事でそのままトヨタディーラーで交換してもらいました。

前入れたオイルは5Wー40で、それほど粘度は変わりませんが、全然違いますね〜！値段も倍以上ですが、満足度も倍以上(^-^)

基本的に、街乗りでは2千回転以下しか必要無いので、そこまでの回転域ですがかなり楽にスムーズに走りますね！
前に入れてたレスポのFタイプ5Wー30も同じ感じで良かったのですが、なぜか店舗から消えた…。

高いオイルだけど、またAREA86で換えてもらお！
工賃無料で値引きもしてくれたので！

この前ディーラーで、デフオイルを交換したら、リアタイヤの内側がかなり減ってますよと。




覗いて見たら右側の内減りが。

左はそうでもない


スタッドレスから夏に戻すとき、基本FFベースなのでリアに溝のないほうを持っていった記憶はあるけど、ここまで内減りしてたかは忘れた。

ノーマルサスなので均等に減ってたと思ったけどアライメントおかしいかな？写真で見ると結構キャンバー付いてるように見える。

最近高速で遠出しか乗らないようにしてるから、タイヤバーストは怖い(連休中あちらこちらでタイヤバーストしてたし)。

ディーラーで買う気は全く無いけど、ディーラーで勧めてきたトーヨーのC1Sというタイヤ。
今のRE050と同等なのだろうか？
ネットで見たらディーラーの半値。心そそる笑

今の候補としては、ブリS001(高い)、ミシュプライマシー3(そこそこ)、横浜RV02(安くて燃費にも効きそう)。
215/45R18ってなかなかないね〜。

ブリのアドレナリンと言うのが気になっていたけど、どこかのレース行った時ブースの人に聞いたら、S001との値段差考えたら全てにおいてS001が上ですよとアドレナリンをあまりいいこと言ってなかった。

エコタイヤは怖いけど値段は安い。

でもケチって潰すより、保険だと思ってS001かな〜。ミシュランのパイロットスポーツ3があれば考えずにそれなんだけどサイズが無い。このタイヤプリウスαに付けて、ハンドリングが凄い割りにうるさくなくて乗り心地が柔らかくって言うか吸収してるのかな？んで、燃費が純正タイヤと変わらない。


とりあえず、アライメントとってみて交換だ！

夜勤を半休で終え、そのまま土曜の明け方富士スピードウェイへ行ってきました！

国内戦は5月から3ヶ月あいてしまったので、待ちくたびれました。その為先々週の鈴鹿タイヤ公開テストも行ってたのですが！

予選日、朝のオープンピットでクルマを間近で見て朝から満喫。
チケットは絶対にケチってはダメですね！

生で見る迫力、エンジン音、速度、空気が揺れてるのが現地で見ないと感じられないですからね。

予選まで見て夜は箱根の高級温泉宿に泊まりました。
車中泊は絶対嫌なので、宿を毎回取ってるのですが空いてるところがココでした！いつものまぁいっか！高級な所なら間違いないだろ的な感覚ですね。
本当は夜のイベントまで見てから帰りたかったのですが、御殿場が混むことを考え早めに出ましたが、裏的な道路を使ったら早々と箱根に到着してしまったので少し観光しました。

夜勤明けで行きは後部シートで寝てたけど、睡眠時間が浅く2時間程度にも関わらず体は元気！まだまだ若い！

箱根の温泉良かったです！来年からも富士に来たら箱根で泊まろう！

決勝日、ピットウォークの為に早々と並び、戦場化としたピットウォークも無事に終えひと段落で決勝。

こちらは1コーナー座席指定券で発売日に抑えてある良いポジションから観戦。
ちなみに駐車場も瞬殺で売り切れる1コーナー駐車場が買えたので超近！

レース内容も内容が濃すぎて、あっちゅうまにゴールでした。スタートの瞬間はやはり力が入りますし、モニターで見てて最終コーナーからの立ち上がりで1コーナーでのブレーキ勝負はしびれます！
しかし500はGTRは一歩上出てますね。

次は鈴鹿。

チケットはまた高級なのが買ってあるので、楽しみ！