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ブレーキダスト洗浄用に、SONAX製のホイールクリーナーを買ってみました。
使用方法通りに使用したら、すんごい綺麗になる。

今までカーシャンプーで洗ってても綺麗になってたから気にしてなかったけど、水洗いした後スプレーをシュシュっと。水で流した瞬間、洗った後なのに茶色の水がどばぁ〜っと垂れる。そして綺麗になる。

妹のノートのホイールがダストがこびりついて水洗いでは取れなく、試しに使ってみたら新品状態に綺麗になりました！
ホイールクリーナーに感動

ちょっと前に、オヤジのプリウスαのタイヤを換えました。
以前はミシュランのパイロットスポーツ3というスポーツ系のタイヤ。ドライもウェットも申し分無いグリップ安心感と乗り心地、燃費悪化が無く良いタイヤでしたが消耗品なので減ってしまい交換です。
ディーラーで見積もってきた値段が、「アホか？」って値段だったので、ネット購入で格安はめ替えでいきました。

今回入れたタイヤがエコピアPZーXという型落ちタイヤが超絶に安かったのでコレに。エコカーらしい選択でした。
転がり抵抗AA、ウェットC。

換えて乗った時はさほど違いは無い感じでしたが、高速道路に乗ったら、めっちゃ加速が伸びるし、アクセル抜いても全然スピード落ちない。

エクシーガのタイヤがダンロップの転がり抵抗A。こちらはの純正とほぼ互角。

AA恐るべし。

オヤジに変わったか聞くと、かなり転がるわ！って鈍感な人でもわかったようです。
数値に表すと、燃費計では16〜17km/lだったのが、19km/lフラット、計算上でも18キロ乗ってます。
この結果にはびっくり！

ただその分、グリップレベルは街乗りを転がす程度ですね。
PS3のような手や腰に伝わってくるグリップ感と安心感はPZーXにはありません。最低限という言葉がちょうど良いかな？
雨ともなれば、ドライバーに不安感を常に与えてくれてるので逆に安全なのかも。

そんな感じでした。

ちょっと前にヴィッツのブレーキパッド交換、その後にエクシーガのブレーキパッド交換しました。

両方とも同じやつです。

最初ヴィッツに付けてダスト少ないし効きはパネーしコントロール性が高くて良かったのです。

付けて2ヶ月くらいでこんなもん。

エクシーガは本当に止まらなくて怖かったのでこちらもヴィッツの感触が良かったので同じ物に。
換えた直後、純正に毛が生えた程度の割にダストがすごくて焦りました。純正パッドは効かなくてダストが出るタチ悪でした。
とりあえず1000km位走行したら鬼のように効く！
ブカっとしたタッチは構造上無理かと思いますが、コントロール性と効きは純正は比じゃないです。もう純正パッドには戻れません。
純正でこの位効くやつ入れといたほうが絶対安全かと。

で、気になるダストですが、ちょっと乗るだけでホイールの色が変わります。まぁ純正も出てたのでホイールは気にしませんが、高速道路を多用するせいか、単に車重が重くてカツカツなのか、ボディにもダストがすごい飛びまくってます！












白いボディなので余計目立ちますね。走った後に雨が降ると目立ちまくります

まぁ、安全には仕方がないのでこまめに洗いますが、耐久性とかどうなんでしょう？？

ブレーキとタイヤはケチってもイイことないので車をケチっても、タイヤとブレーキはキチンとしたもの入れるのが一番！

社外パッドに慣れると純正車両に乗るのが怖い