⑨ナインボール⑨のブログ一覧

いやー、今日も暑いッて感じですね・・・・Ｏrz

さて今回は自分の７年間の乗ってきたインプで、どこを修理したかでも書こうかと思います。

クラッチのリリースベアリングって名前だったかな、そこがグリス切れになったんですね。
症状はクラッチを踏んで半クラにすると、ギーーーーッて音がなってしまって、Ｄラーにて診断した結果、グリスが切れていたんで、そこをグリスアップしてもらったんですが、しばらくすると・・・また鳴り始めたんですね(；一_一)
んで、また診断・・・・・・・・今度は前回とは違う箇所から鳴ってたんです・・部品場所は前回と一緒なんですが、前回は手前、今度を奥からグリス切れになったんです。

んで対処方法は、ミッションを降ろしてグリスを塗る方法なんですが、値段・・・・・・８万以上！！！

高すぎるので、しかたなく裏技・・・・・・フーガテール移植をしていただいた、知り合いの車屋というか修理屋さんに持ってきまして、ここでは値段が書けないくらい安くやっていただだきました（＾ｖ＾）
どうせ降ろすならクラッチも新品に交換していただだきました。
もちろん強化クラッチなんて組むつもりもなかったので純正ですけどね（＾◇＾）

約、１週間半くらいかかりましたが、無事に直りました。

んで、しばらくしてアクセルペダルのグリス切れだったり、ウィンドゥもグリス切れでギーーーーッて鳴りましたが、グリス挿して治まりましたけど。

後は、今のところ特に問題もなく快調ですけどね（＾－＾）


ちょうど、この時は狂ってるごとく某所を走り回ってたんですね・・・・すいません、この場では書けなくてm(__)m
ご想像にお任せします（＾－＾）

んで前のブログにて紹介させていただいたホイール替えた黒インプって名前にしときます。
その黒インプもアクセルからギーーーーーッて音が鳴り始めたんです。

もうすぐ車検らしいので対処するみたいですが・・・・。

なぜゆえ、こんなに暑くなったんだーーーって特に今日は、非常に思いました(+_+)

私、お仕事で１日の殆どが外にいて約5～10ｷﾛくらいのカバンを持って、歩くんですが頭から汗が滝のようにでてくるんですね(･･;)

ダイエットとかしてる方は、いいかもしれないですが確実に体重は落ちますね。自分はしていないですが、したら天に召されますよ(T^T)

なんか燃費の悪い車みたいな感じに水分→汗→水分→汗の繰り返しです～Orz
タオル＝命みたいに感じるんですが、熱中症には注意が必要ですね(･∀･)

みなさん熱中症対策は、どんな感じなんですかね！？
気になったもので(?_?)

水分補給は勿論ですけど後はなんだろう……。


とにかく熱中症には注意して頑張りましょう
ヽ(≧▽≦)/

昨日の夜中から、マフラーを試しにナイトドライブをしてきましたよ。
都内は混みまくりだったため千葉の方に行きました。

んで感じたことは以前に比べ圧倒的に静か！！
当たり前なんですが前は、フルストレートなんですよね(；一_一)

抜けが多少変わったと思うのでブーコンの学習機能をもう一度リセットして、行きは一般道で帰りは高速を使って走って行きましたよ（＾－＾）

帰りの途中に学習が終了しました。基本的に前と一緒の為、すぐ終わってくれたのはありがたかったですよ（＾－＾）
前みたいに長々とやるの本当に勘弁でしたorz

前と違う点なんですが、前はブーストの立ち上がりをクイックにしてたんですが、とりあえず今は、マイルドにしました。三段階決められるのですけど、順番はクイック、マイルド、スロウの順番で現在真ん中くらいです(>_<)
前が暴力的に、すぐブーストがかけれたんですが、今はジワって感じです。試しにスロウもやってみたんですが、あまりマイルドと変化が感じられなかったので、とりあえずマイルドで（＾ｖ＾）
後はいつでも変更できるので、色々試しながらやって行こうと思います(>_<)

マフラーも、いずれ焼けて音量は上がっていくんでしょうけど現時点では、非常に満足している一品なので、やっと完成したなって思います。

んで夜中に帰ってきて爆睡し今日洗車しまして、また色々と乗り回してましたよ。


写真は、帰りの高速パーキング、さらにもう２枚ありフォトギャラリーにて。。。

今日、ついに以前お話させていただだきましたマフラー音対策として木更津に行って参りました。
まあ、注文したのが約１週間前くらいに、amuseさんに電話にて相談してサブサイレンサーを取付が決定しました。

購入動機ですけど、音もそうですが、以前のＲ１ＴＩＴＡＮも好みなのに、フルストレートのことばかりＤラーが言ってくるんですよ(；一_一)しかも会話の中で３回くらい出てたな・・・。
んで最初、インナーサイレンサーにグラスウール巻きで音量が下がればOKと思って、それで終わらせようと考えていたんですが、Dのプレッシャーに負けサブサイレンサーを付けることにしました(*_*)


到着してから取付の打ち合わせをしたんですが、内容はパイプを途中で切ってサブサイレンサー溶接合体しました(；一_一)

サブサイレンサーでも二つ選択肢がありまして、拳くらいの砲弾サブサイレンサーと弁当箱みたいなサブサイレンサーと二つありましたが、拳くらいのは１～２dbくらいしか低くならず効果が薄いので、効果が高い弁当箱タイプを選びました（＾－＾）
C型のインプは下回りのスペースがなく、あまり大きいサブサイレンサーが入れられないとのこと。


取付に約３時間くらいで出来上がり、実際に音を聞いてみると最初に思ったことが「以前より小さい」と感じました。
んで音量測定・・・インナー無し９２db、インナーあり８７dbでした。

うおっ！インナー無しで公道走れるではないですか！！
てかかなり音量が下がりましたね。

んで乗って帰ったんですが、まあ車内でマフラー音が聴こえなくはない程度になりました。以前が聞こえすぎたのかもしれないですね(>_<)

しかし、世間は三連休のため行くまで道路混みまくりでした(；一_一)

写真は、パーツのインプレで(>_<)

本日……てか日付みたら昨日ですね、私のプライベートの友達の黒ＧＤＢ-Ｃ型がホイールを、いつもお世話になってるマコトタイヤで交換すると言うことで、一緒に立ち会ってきました（＾－＾）

ホイールはプロドライブ　ＧＣ-０１４i、ブリティッシュブラック、１８インチ。
タイヤはブリジストンのＳ００１の２２５/４０/１８。

うーん、でかい(；一_一)
我が輩のインプより一回り大きくなってるような気がする・・・・・・。
車高調は同じ物がついているんですが、今回はホイール履き替えのみだそうで、後々、車高を落とすそうです(>_<)

後、一日、我が輩のマフラーの件を考え、サブサイレンサーをつけることに決定しました。んで早速、お電話にて注文！！！取付が今度の土曜日に決定（＾－＾）

自分の中で、行き着くとこまで音を手に入れたんで今度は、消音にこだわってみようと思います。


写真はホイール変更後の黒インプで、ちょっこっとだけ後ろに我が輩のインプが写ってます（＾－＾）


後、パーツレビューの写真の画像が汚かったため、少し変更しました。
変更してない残りは後日ということで(>_<)