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イイね!
2010年10月29日

一度は、走って…みたい…ような?!

ニュルブルクリンク ノルドシュライフェ。
走ってみたいような、みたくないような…。

すごくトリッキーらしい、ブラインドコーナー
アデナウアー・フォルシュト。








やっぱり、こうなるといけないので24h耐久レース観戦くらいを「夢」にしておこう。




1970という時代もあるのか、こういうところ走るなら2点式シートベルトくらいでも、してないのかなぁ…。
ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2010/10/29 21:14:03

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この記事へのコメント

2010年10月29日 21:31
少なくとも、自分の車では走りたくないような・・・・
こんな光景を置き換えて想像すると、ゾッとします( ̄。 ̄;)
コメントへの返答
2010年10月30日 0:38
えーっ、走るなら自分の車。
イヤなら見物でしょう。

なので、今のところ僕の夢は記載のとおりです♪
ニュル24h耐久は観戦もお祭りっぽくてすごく楽しそう。
ビール飲みながら夜通し騒いでるのか観戦してるのか、みたいな。
サンマルM3なんかもプライベーターで結構走ってるみたいです(笑)
2010年10月29日 21:36
ビートルがコケまくるのと違って
スピンモードでも911の安定感が光ってます!

この時代は安全対策もクソも無かったんですね
運転手が転がり出てくるのが普通なんて…
コメントへの返答
2010年10月30日 0:42
確かに!
RRで基本構造は似ていそうなのに、重心など、ポテンシャルの違いが出てますか。

個人的にすごく心配になったのは、ビートルカブリオレ4人乗車。
あれが横転したら大惨事ですね。。。

あの頃の車、シートベルトもきっちり締まらないんですよね(笑)
締めることを前提としていない?!
2010年10月29日 23:11
すごいですね・・・
なんというか・・・
クラッシュの原因のほとんどは、コースレイアウト自体よりも、粗悪な縁石とグラベルのせいに見えます(^^;

今は多少改善されてるんですかね?

それにしてもバックミュージックが妙にマッチングしていて恐ろしいです笑

あと、この撮影者は毎回同じポイントに立って撮影してたんですかねぇ?短期間にこんな何台もクラッシュするとは思えません・・・
コメントへの返答
2010年10月30日 0:52
コースは改善・改修しすぎると、面白みに欠けるものにもなりそう。
特にこのノルド・シュライフェはバンピーで危険に満ちた感じが魅力だったりして。

たぶん、昔からの名物コーナーなのかな。
最近と思われるジャック・ビルヌーブのインプレッション的なレポートも、どこかのサイトに掲載されていたような。

ブラインドコーナーが多く、コースも長くて覚え切らないうちに、勢いに乗って走るとこうなっちゃうんじゃないでしょうか。

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