カローラFXGT　VS　ポルシェ928GTS

長文です。ご注意ください。


学生の頃に乗っていた、僕の初恋の車AE82カローラFX1600GT。
とても気に入ってました。

購入時、クルマにはあまり興味ナシ。
小さい頃は好きでしたが。

探したときの条件は、
ちゃんと動いて、多少荷物が積めて、MT希望、メーカーも車種も問いません。
できれば30万円くらいで。
（バイトで貯めた50万円ちょい、購入価格はこのくらいで抑えねば。）
これだけの条件で探したら、候補はホントにバラバラ。

トヨタ コルサ GPリトラターボ 5MT（今思えば、希少車ですね）49万円
トヨタ セリカXX 5MT（左フェンダーは電柱にぶつけたような大きな凹み有り、ボディに艶なし）30万円
などなど。
たぶん担当営業さんの好みでスポーツモデルばかり候補に出てきていましたが、実はホントに何でも良かったんです。
お買い物カーみたいなヤツでも。

そんな中、その日に下取りで来たばかりの、運命のカローラFXGT。赤。
プライスボードもついておらず、ホントに持ってきたばかり。
残念ながらATでしたが、30万円ポッキリでいいとのこと。
洗車どころか室内には空き缶がいっぱい転がってます。
小さな擦り傷はあるものの、目立った凹みはありません。
初心者だし、どうせ何かやるだろうから小傷は可。（※1）

即決です。

別の支店まで見に行っていたので、そのカローラFXを担当営業さんに運転してもらって元のお店に戻ります。
その時に、担当営業さんが、
オーディオもカロッツェリア、結構新しいので揃ってますね。CDついてますよ。
タイヤもグランプリM３で山もバッチリでしたし、空気清浄機もついてますね。
お買い得ですよ、これ。

ウキウキです♪

（※1）（実際、納車最初の車庫入れで、そろりそろりと、ゆっくりゆっくり、垣根に左リアを突っ込みました。言い訳をさせてもらえば、当時の団地の駐車場の一番奥の隅で、ずーっとバックで入って行かねばなりませんでした。まあ、ヘタクソですよ。）




ところで、学生の頃、友達には大きな企業の御曹司・令嬢、というのが少なくなかった。
ガイシャを乗り回している者も多く、トランザムや当時出たばかりのメルセデスSLKなど。
国産でも、免許を取ったばかりなのに新車で、ちょっと上級なセダンとか。
教授はさほど高級車に乗っていなくて、学生の方がとにかくすごかった。

中でも、同級生が乗っていたポルシェ928GTS。
GTSは当時出たばかり。
今でこそ、そこそこお手頃に買えますが、新車本体価格は1310万円、オプション・諸経費込みで1600万円くらいだったとか。


ある日、新聞の広告をみて、

「おっ、○○ちゃんの928GTSだ。
（ニックネームで○○ちゃん、ですが男性です）


　価格は…

　最長ローンで…　と…


　月々…



　僕のクルマ1台…か。」


それでも、FXには誇りをもっていました。
負けてなるものか。

（勝てる要素はありません）（※2）




それから1年くらいして、彼が電車通学をしてたので

「あれ？クルマは？」

「事故った。ハイドロプレーニングで標識なぎ倒して…」


だそうで、着地したら天と地が逆だったそうです。
クルマはグシャグシャで、人は全くの無傷。
さすがドイツ車、さすがポルシェ、です。



しばらくしたら同じクルマで来てたので、

「廃車って言ってなかったっけ。直ったの？」

「同じのを同じ色・同じ仕様で買った。」

ですと。
ちなみに、出世払い、とのことでした。


助手席でも、乗せてもらえばよかったなぁ。
928やトランザム。

乗せてもらった思い出は、７０スープラ ツインターボ（当時新型ね）の後部座席くらいか。
シートを下げられて、足が潰れるかと思った。

じゃんけんで負けて助手席を逃したのでした。



（※2）表題の対決結果。競走はしてません。

最後までこの戯言にお付き合い下さった方、ありがとうございました。
おヒマなんですね（笑）