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e24のがんちゃん 2012年2月28日 21:40 クラッチペダルって、重要なパーツじゃ無いのかな？ 発進できないのは許せるけど、 停止時には、対応に困ってすぐに止まり切れない人が多いと思うけどね。	コメントへの返答 2012年2月29日 3:34 クラッチは、ブレーキに比べると重要度は低い、ということ？ 動かない分には追突されなきゃOKですが、止まれないのは困る。 クラッチなら死にはしないかな？？？
すもーるとーく 2012年2月28日 22:28 クラッチにもプラスチックを使ってたんですね・・・ 古い車はそんなことないから、安心ですわ(^_^)	コメントへの返答 2012年2月29日 3:35 うーん、本文にも書いたけど、初めて聞いた事例です。
simuzumi@E30 2012年2月28日 22:39 高原書店ッ！！ …先週末横切りましたが、ヨメさんと一緒だったので立ち寄れませんでした^^;	コメントへの返答 2012年2月29日 3:41 行くと余計なものを衝動買いしちゃいそうなんですよね（笑） 今週は夜勤なので、明日は仕事前にアウトガレリアルーチェに行ってみようかと思っています。 ランボルギーニ特集ですよ！ 四百GTに、三浦さんに、裏っこ、かうんたっく～♪ 隣のミニカー屋で衝動買いしないように気をつけようっと。
ハマの533愛 2012年2月29日 12:52 プラスティックも今や強度部材 硬質プラは金属に匹敵するほど強くなっています 制作しやすい利点があります。 止まらない曲がらない・・そんな重要部位を除いて 安全重要パーツで無い部分では、今では広く使われていますね。	コメントへの返答 2012年3月1日 12:52 プラスチックやゴム製の部品は経年劣化や熱による変形・劣化が避けられませんね。 しかし、ペダルが折れるなんて、なぁ…。