ほろ酔いのブログ一覧

購入したお店（サイクルベースあさひ）でも部品取り寄せになるということで、最初に持ち込んだお店に行きました。
すると、調べてもらった結果、取り扱いのなかに適合する部品がないという返事…。
チェーンカバーがなくても、外れたチェーンをはめて、きつめに締めれば外れにくいから乗れるかも、と言われましたが、段差や振動で頻繁に外れるようではイヤなので、交換が前提です。



さらに「ブレーキシュー（制輪子）がヘタって危ないのと、後輪は磨耗とひび割れが出始めて交換時期ですが、交換しときますか？」と聞かれたものの、チェーンカバーの交換が無理なら乗り続ける気はありません。

そして、再度購入店舗に持ち込みました。

結局、購入店舗でクランクごと交換、チェーンも歯数が合わず交換、ということに相成りまして、写真は修繕後の姿。
少し雰囲気が変わりました。

さらにその後、最初の店に戻り、ブレーキシューを交換。
もちろん購入店舗でもできるのですが、これはご指摘いただいたお店に持ち込もう、と、試運転がてらひとっ走り。



かなりヘタってます。

交換後の制動力はというと…
こんな自転車ではスピードも出ないのであまりわかりませんね。

後輪も交換時期ですが、これはもう少しあとにします。


そんなこんなで、いよいよ修繕費用が新車時の価格に近づきました。
というか、これまでのトータルでは越えているかも…。

実は買い替えも頭の片隅にはあり、自転車屋さんでウロウロしながら、同じような折りたたみ自転車も見て回ったのですが、適度なサイズ（M3のトランクに入らなければならない）とシンプルなデザインの気に入ったものが意外に見当たらないものです。

まあ、乗る人間が旧式なので、新型の自転車や新型の車がなかなかしっくり来ないのでしょうか。