ほろ酔いのブログ一覧

さて、甲斐のくにから来たE36-318is改のイサブロー君は、今日お家へ帰っていきました。
本当に名残惜しいです。
九州から来た親戚の送迎から始まり、イレギュラーな時間帯の出勤時のアシに、中津川へ、その足を伸ばして岡谷へ、はたまた紀伊長島・伊勢へと走行。
だいぶ走行距離を伸ばしてしまいました。
何より、このフィーリングは大好きです。
なんでしょう、この心地よく軽いエンジンのまわり方。
詳細は聞いておりませんが、やはりドーピングというか、いろいろやってあるみたいです。




ちなみに、欲しいといっても、なんぴとたりともお譲りいただくことはできないそうです。
元オーナーさんとの約束だそうで、ＡＣさんでその生を全うすることになるもようです。
およそ１ヶ月でしたが、最高でした。
今朝、ざっくりと洗車（洗車といえるかどうか…）してから出発しました。





諏訪湖ＳＡにて。






そして、引渡し。


ＡＣさんでウダウダ話をしていると何やら業者さんらしき人が来て、何かブツを置いていきましたが、カーボン製のM3フロントフェンダーでした。
持ってみましたが、軽っ！
ボンネットはもちろん、バンパーまでもカーボン製が装着された個体もいました。
うーん、とっても軽そうです。


かくして、M3号に乗り換えたのですが、さすがです。
超が付く絶好調。
もちろん、ストールは出ていませんが、しばらくは要注意。
しかし、たぶん大丈夫でしょう。
メインコンピューターはあまりに高額なので、交換は推奨されず、開けてハンダのクラック（あったみたいです）の補修に、その他怪しい部分は交換しました。
また、この件以外でも気になるところはこの機会にすべて交換に。

まあ、一度に交換してしまうと、どれが原因だったのかわからない、という声も聞こえてきそうです。
僕的には出なくなればＯＫです。
原因予想していたり、興味津々で見ておられる方、すみません。


しかし、驚くべきことに、この絶好調のM3号と比べても、このイサブロー君は引けを取らないほどに良いフィーリングなのです。
ほんとに1800ccなのか。
いや、車は排気量でもなければ、パワーでもトルクでもない、はたまた最高速でもない。
スペックでは計り知れないフィーリングがあるものです。
ほんとうに良い車です。
どうでもいいオマケポイントですが、履いているスタッドレスタイヤ、コンチネンタルバイキングコンタクトにも萌え～、な、ほろ酔いでした（笑）


そうそう、M3超絶好調ルンルン気分で高速乗りましたが、間もなくの長坂ＩＣ手前で覆面さんが、いつでもロケットスタートを決められるように待機していました。
僕は法廷速度ビッタシでルンルンしていたのでＯＫでした。
その後、３台ほど、覆面さんとのバトルに敗れ、何やらもらっている車もおりました。


絶好調ルンルンのまま帰宅でき、幸せの黄色いアワアワをいただきました。