紅い燻製のブログ一覧

我がシビックFK7の走行距離も2万キロを超え
タイヤ交換が目前に見えてきました。
標準装着のグッドイヤーアシメトリック2のUTQG表示は240 AA A、耐用距離は240×120=28800kmくらい。スリップサインはどうもその前に出そうな雰囲気です。

FK7のキビキビとしたハンドリングのキャラクターはこのアシメトリック2によるところが大きく、出来たら同じものを装着したいんですよね。しかし、高価(^◇^;)

イギリスのタイヤレビューサイトでなかなか詳しく批評してくれてるところを見つけたので、覗いてみました。

アシメトリック2

wear(すり減り)がちょっと弱いかな？


評判の良いミシュランパイロットスポーツ4

評価高いのですが、何故かwear(すり減り)が弱い。


日本国内ではイマイチの知名度ながら、ヨーロッパでは評価の高いファルケンFK510

WET Grip 90%は凄いなぁ。でも、confort(乗り心地)がちょいと弱い。


ヨコハマ　アドバンフレバV501

Buy again　再購入が凄い。あちらではきっとお安いのでしょう。


そして、アシメトリック2の後継アシメトリック5

めちゃめちゃ評価高い！！
これで安ければ最高なんですが。

ということなんですが、
実は格安品を見つけて買っちゃいました。


アシメトリック5です。
ほんとに格安でした。

これがすり減ったら、パイロットスポーツ4かなぁ。

定番のエンブレムチューン

ハセプロのカーボンシール





アルコールで脱脂して、すきまに貼り付けます。




ちょっと黒っぽいのが影を作っていい感じ




エンブレムとボディの一体感が出ました^ ^

シビックハッチバック×エヴァンゲリオン　アスカ篇

CR-Z の車庫側の黄色いモッコウバラ



シビックの車庫側の白いモッコウバラ^ ^
奥に見えるのはベニマンサクです。


狭い庭だけど、年がら年中花が咲いているのだけが自慢(^◇^;)

妻が
「CR-Zのフロアマットに穴が空いちゃって、新しいのに替えたいんだけど」
と言うもので、オークションで運転席助手席合わせて4000円というものを買っちゃいました。
到着したフロアマットを見ると、純正のデラックス品と比べたら薄いけれどそこそこいい感じでした。
しかし喜んでいたのも束の間、固定用のアンカーが、純正の回転型では無くて、パンチ穴みたいな簡易型。ちゃんとフックは付属しているのですが、折角の純正の固定具が無駄になってしまうなあと少しがっかり。


上が純正、下が今回購入したもの。



これが純正のホルダー穴。



こちらが今回購入したマットの固定穴。

そこで、どうせ捨ててしまうならと、
純正マットの固定穴を取り外し



新しいマットに穴を開けて取り付けました。



出来上がり^ ^



穴の位置が微妙に違うので注意。




無事、CR-Z にとりつきました。

純正に比べたらちょっと薄いけれど、
形もちゃんと運転席助手席に馴染み、
送料込みで5400円は安いと思います。
ヨメさんも喜んでくれました。