あ～るい～@U☆G (RC)のブログ一覧

精米(笑)







ただそれだけ(笑)

ありがたや〜ありがたや〜(￣∀￣)

ちなみにもらったお米です
うちでは作ってませんよ（；^ω^）


お米は一粒残さず食べる！からの投稿♪

ＦＲ－Ｄのリヤデフに前遅ギヤを入れて、ローギヤ化してる割にファイナルがなんぼかわかってない、あ～るい～です(*￣з￣) ～♪

いいんですよ、感覚で良ければ♪(笑)


ﾖｹﾚﾊﾞ…



と言いつつも、実はラジまにさんがら重大な命令を受けてまして、そうなるとファイナルついてもしっかり把握せないけんなと思い、まずはＦＲ－Ｄ(フロントモーター)のファイナルについて、今更ながらにちゃんと計算してみました(笑)

ま、ここに書いとけば簡単に見れますからね、記録用のブログですので、あしからず(^.^)


まずは、ベースとなるこの表



ノーマルデフ(１７Ｔ－４０T)での場合の表ですが、標準は１次減速部のギヤが２０Ｔ－３４Ｔなので、表で確認するとファイナルは６．６７

Ｄ－ＬＩＫＥでよかったのがこのファイナル(僕の場合ね)


ちなみに何故そうなるかと計算を書きますと…

前からいくと、３５Ｔ÷２１Ｔ＝１．６６６６６…（表にも書いてありますが、これが０次減速、なぜか四捨五入されて表では１．６６６７にされてますが…）

次に１次減速は、３４Ｔ÷２０Ｔ＝１．７

次に２時減速のデフが、４０Ｔ÷１７Ｔ＝２．３５２９４…（これも表に書いてありますね）

で、最後に出た数字をかけます

１．６６６７×１．７×２．３５２９＝６．６６６６８…が、やはり四捨五入されて６．６７

ってことです

ファイナルの計算ってめんどくさいな～とは思いましたが、実際にゆっくり考えれば難しくないもですな(笑)


さて、ここまでくれば出来たも同然♪

２時減速のデフの数字を変えればおのずと答えは出てきます♪

まずは現在のデフは、前遅１．５５用の１１Ｔ－４０Ｔ

計算すると、４０Ｔ÷１１Ｔ＝３．６３６３６…これまた四捨五入して３．６３６４として…

１．６６６７×１．７×３．６３６４＝１０．３０３…

ってことで、現在のファイナル１０．３０！


……

思ったよりローギヤだった(￣▽￣;)

予想は８～９位かと思ってましたが、結構ローギヤになるのね(￣▽￣;)

で、実際に数字で出たわけですが、最初に書いた感覚としてはどうなのか？


正直、イマイチ！

良くないんかい！とツッコまれそうですが、実はなんか自分の走らす感覚と合ってない感じなんです…

なら変えればいいのですが、デフも何種類ももってないので現在はごまかして乗ってます

もちろん、アンプの設定等でいいところが探せるのかもしれませんが、なんかね…


では、感覚として一番良かったのはどれか？

実は初めて前遅１．４（１２Ｔ－４０Ｔ）を入れた時が良かった♪

ってことで、これまた計算に当てはめると…

４０Ｔ÷１２Ｔ＝３．３３３３３…

１．６６６７×１．７×３．３３３３＝９．４４４…

ってことで、最初の時は９．４４

数字で見ると、約１違いますね

ちなみ、前遅１．７（１０Ｔ－４０Ｔ）の場合のファイナルは１１．３３
なかなかのローギヤですが、これは僕的にはダメでしたねf(^_^;


まぁケツカキの時もファイナルには気を使ってましたからね

やはり１違えば、動きも変わるってことがよくわかりましたとさ


やはり感覚も大事ですが、理論も大事かな(笑)

ってことで、一つおりこうさんになったので、ラジまにさんのお役に立てそうです(笑)


と言いつつも、実はＦＲ－Ｄ Ｖｒ２のファイナルの基準を出す為だったりする…(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

あと今更ですが、デフばっかりでファイナルの話ししましたが、ＦＲ－Ｄの場合１次減速のギヤを変えることで更に細かくファイナルを変えれますからね（言われんでもわかっとるって(^_^;)）

ちなみに計算式は書きませんが、前遅１．５で１次減速を２２Ｔ－３２T（ハイギヤ側に振る）にすると、ファイナルが９．６９

前遅１．４の時に近づきますね

ただ、いざファイナルを変えようとデフ交換、もしくは１次減速のギヤを交換作業を考えた場合…


どっちもめんどくせ～んです(笑)



ですが、今回得た知識をフル活用しまして、ＦＲ－Ｄ Ｖｒ２のファイナルは、前遅１．４か１．３を入れて１次減速のギヤを調整で決めていこうかと

せっかく調整できるミッションがついてるのですからね
使っていこうかと♪

要はデフは固定で、ミッション側で調整出来ればいいなと

ただ、今度作る構想として、ターボ＆ブーストを使って音を出したいな～と思ってます

そうすると、また新たにファイナルを見つけないといけないのかな～みたいな f(^_^;

ま、とりあえず９．４４ 付近から始めて考えるかな

ってことで、紙と鉛筆と計算機を準備して…
１．４、１．３のギヤで１次減速のロー、ハイギアに振った時の数字を出してみよ♪


計算がんばりま～す(・ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ

つづく？


なんか、頭イテ～(笑)

久しぶりのＹＲＣ♪

ま、タケＣさんに行きませんか～と誘ったのが始まりですが (￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

しかもアンプ壊れとるのを知ってるのに誘う俺(笑)

ま、タキオンがあるので走れるとわかったので向かったわけですが、到着は３時半

すこしのんびりしすぎましたが、到着すると…



これまた久々ここだよ～さん！

一生懸命、伊達めがねじゃないよ～と言ってたのは内緒の話ですが…(笑)




その…

到着が遅くなってすいません(/x_x)/
責任はタケＣさんがとりますので♪(笑)

で、ちょっとお話しつつ、マシンの準備



タイヤがなかったので、ＹＲＣ推奨のＭＳＴタイヤを購入(RC-ARTハードも可)

実はこのタイヤ、初めて履きます

タイヤの面がまっすぐなので、どうかな～と思いながらコースイン

走った感じは特に違和感なし

てか、久しぶりに走りましたが、なにってコースがめっちゃ走りやすい状態に♪

まずはケツカキから走らせましたが、以前来た時より路面が適度に滑るようなっていて、それがとてもいい感じ♪

慣れれば慣れるほどおもしろくなってきましたとさ♪

そうしてると…



遅れて悪魔登場(笑)

画像はここだよ～さんブログより拝借
遅れる事はもちろん伝えてありましたが、それでも師匠を待たせてしまった感じが出てていいですね(笑)(笑)


さて、タケＣさん、ターボを失ってＮＡロータリー仕様での走行ですが、パワーない音ないとブツブツ言ってましたが、慣れてくると…

これもアリやな～と、ルンルンで走ってました！

確かに速かった…(￣▽￣;)

多分ロス無くタイヤが回転してるので、いいトラクションが出たのかなと…
元々マシンはよかったですからね～

ま、タキオンならありますよって聞いたときから、こうなるんじゃないかと思いましたが、お陰様でお相手するの疲れましたよ、体力削られましたよ(笑)(￣▽￣;)



この男、ドンドン上手くなってますよ
怖いわ～やっぱり悪魔や(笑)

ってことで、タケＣさんともですが、ここだよ～さんと店長さんとも、やんややんやと走って楽しかったわ～



みなさんありがとうございました

あ、ＦＲ-Ｄも走らせましたが、やはり路面が少しすべる方向になってきたので、ケツカキ車との混走は難しかった(僕の場合ね)ので、ほとんどケツカキで遊んでましたとさ

あと、ＦＲ-Ｄで最近トラクションがないな～とゆう疑問について、ここだよ～さんからヒントをもらったので少し触ってみたいと思います

ま、正確には戻してみるだけなんですけどねf(^_^;
(このことはまた)







ステキ♪




で、結局楽しいので１１時まで居ましたとさ…

帰り道…



常に０℃

凍結にドキドキしながら…




夜中でしたが、ガッツリ食うもん食って帰りましたとさ(笑)


また行こ♪





そうそう、今日右手と右腕が痛いのと左人差し指に違和感が…

何でだろう…(~_~;)






さすがわ悪魔！

今日はこの前行けなかった…



YRCへ♪


向かってます！



帰りの体力を残すように走りたいと思います(笑)


あと、とあるお方も来られるようですが、タービンブローの影響はいかに…(￣∀￣)

火曜日なので休み♪


しかも！


ホント久しぶりの祝日と被る休み♪♪

みんなどこに集まるのかな～


どこ行こっかな～(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ




案外どこにも行かないかもな～(笑)