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パンダあるある？
クラッチの方はだいぶ慣れましたね。（たまにギクシャクしますけど）
それよりシフトチェンジの時です。
昔のMTと違って、シフトが少し前よりです。
使いづらいドリンクホルダーにペットボトルを置かなければ間違えませんが、ここにペットボトルを置くとシフトチェンジ時に間違って操作しようとして焦ったり、チェンジ後に手がぶつかったりともの凄くストレスが溜まります。（横浜への移動で渋滞時のクラッチ操作よりこっちの方が気になりました）
これって私だけですかね？MT乗りの皆さんいかがですか？
対策としまして、ここにペットボトルを置かない、運転席用のドリンクホルダーを付けるという事で解決しました。

埼玉での仕事は同僚の協力も有り、金曜日で終了しました。
最後だからという事で、土曜日に姉一家と食事をしました。（サプライズ有り）
去年は年始から最悪でしたが、今年は良い事が続いてます。（コロナや地震もあるので浮かれてばかりはいられませんが）
１．1番目の姪の2人目の妊娠
２．2番目の姪の結婚
３．3番目の姪の大学卒業と就職の内定
４．息子の志望校の合格
５．パンダとの不思議な縁
個人的な事ですが、明るい話題が続き嬉しいです。

コロナのおかげでほぼ出掛ける事が無かったので、関東最後の思い出作りに横浜へ寄ってから仙台へ行きました。
ブルーノート東京と富士急ハイランドに行けなかったのが心残りです。

楽しかった思い出作りはコチラ

今日で埼玉の勤務が終わりました。
オリパラで、例年より詰まり気味でしたが、ギリギリ収める事が出来ました。
残務は残ってる社員にお願いしました。
ありがとうございます。

4月からは仙台での勤務となります。
だいぶ実家に近くなったので何かと安心ですが、ついこの間、震災を思わせる大きな地震があったばかりなので、仕事は心配です。

それでトゥインゴを卒業した経緯ですが、以前からパンダクロスを狙っていました。
2020の黄色は完売、2021のグレーも行った時には完売。
その時、「もしかしたら新年にまた限定車が発表されるかも」と。
どっちみち間に合わないので、車検を取りました。
その後、年末にディーラーからTEL。
見た目はイージーで装備はクロスな「ストリート」が出ると！
2月にたまたまディーラーの近くを通る機会が有ったので寄ってみました。
限定車なので2台しか割り当てがなく、1台は売約済み、1台は商談中でした。
なぜか隣にクロスが止まっており、「どうしたの？」と尋ねると、コロナと半導体不足で日本に入ってきたのが12月だそうで、納車を待ちきれないお客さんがキャンセルされたと。
しかし、そのクロスも商談中。
まぁ、商談が流れたら連絡してと軽く流してディーラーを後にしました。
その1週間後位にディーラーからTEL。
「クロスの商談が流れました。」と。
「！！！、マジで！？」
車検を取ったばかりだったので、ストリートなら考えましたが、悩んでるうちに取られるくらいならと即決しました。
まだ仕事も忙しく、仙台行きも決定していたので、とにかく3月中に納車をしなければとバタバタしました。（卒業式で帰省した時にトゥインゴをノーマルに戻すのが大変でした）

そんなこんなで無事に納車、久しぶりのMTとドコドコエンジンに興奮が収まりません。
早く慣らしを終え、全開にしてみたいです。

先週は息子の中学校の卒業式でした。
この2年はコロナのせいでまともな学校行事が行われず、寂しい学校生活となったのが残念です。
しかし、入学式の時は、女子も含め一番小さかったのに、声変わりもし、会うたびにデカくなり、しっかり成長してるのだとしみじみ感じました。
相変わらず青森のコロナは落ち着きそうにないので、高校生活にも影響が出るのかな？

私の方も今月で埼玉を卒業します。
本当はもっと仕事を覚えたかったので残りたかったですｗ
それより、いろんなめぐり合わせが有り、トゥインゴも卒業しました！
ちょうど3年、24000㎞乗りました。