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2st_junkieの"一代目小刀ガンマ" [スズキ RG250Γ]

ジェットニードル・ニードルジェット交換(8200km)

カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年10月14日
1
燃費の悪さが中間域で起こっている様なので、ジェットニードルとニードルジェットを交換してみる事にしました。

ジェットニードルは見た目で違いが分かりませんでした。
ちなみにノギスで測ってみたところ、0.01~0.03mm磨耗してました。

左が新品
2
ニードルジェットの外観は汚れ以外は特に変わりはありません。

左が新品
3
よく見ると偏磨耗していました。

左が新品
4
ニードルジェットにジェットニードルを刺して見たところ、明らかに古い方のガタツキが大きいです。
中間域の燃料消費が増えていたと思われます。

上が新品

交換後は燃費が2倍の18km/Lになりました。
大満足です。

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この記事へのコメント

2017/10/15 22:05:16
こんばんは(^.^)

コレでしたか~(゜.゜)!!

購入以来ず~と悩まされていた燃費💦💦💦
此は飛躍的な改善↗↗↗↗↗

やっとまともな燃費になりましたネ~♪

カタナΓも喜んでいるハズです↗↗↗
バイクに換わってお礼を···
有難うございましたm(_ _)m
コメントへの返答
2017/10/19 21:51:26
こんばんは

諸悪の根源を倒した感じで、スッキリしました。

元のジェットは掃除して、穴詰まりが無くなったので、そのまま使用していました。

パラガンマの新しい情報が少なく、多くの方が燃費が悪い悪いと言っているので、半ばあきらめていましたが、取り替えてよかったです。

これが少しでも参考になって、パラガンマ乗りが増えればいいなと思います。
2017/10/17 21:25:12
へえ、摩耗するのですね。
そうであれば、同じ番数で定期的に入れ替えが必要のかな。
素晴らしいです。
コメントへの返答
2017/10/19 21:59:49
よく考えれば、スロットルの開度に応じて、常に動いているので、擦れて磨耗するんですよね。

見た目で分かり辛い磨耗なので、定期的に交換した方がいいみたいです。

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