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昨日、舞洲ＨＡＬｼﾞﾑｶ練習会に参加して来ました。

今月ジムカ練習は、雁が原２回に昨日の舞州と、な、なんと3回目なのです！！

雁が原2回の疲れの残りと昨日の猛暑で、流石に今日は二日酔いみたいに頭はクラクラするは、体は軋むは、仕事になりませんでした。


さて、全体を通して言える反省点
○ コースを覚えることが出来ない
（何故か昨日にかぎっては、一発で覚えることが出来た、間違えることも無かった。
・・・・猛暑で頭の中が煮えたぎっていたセイカモシレナイ）
○ハンドルの切り方が全体的に荒い
その場その場の対応になっているから、コーナー１つ目はいけても２つめは駄目。
○ブレーキングが荒い
ブレーキングを詰めようとするが、次のコーナーへのアプローチを考えていないため中途半端になる、奥まで踏めていない。
○アクセルがラフすぎる
勇みすぎて踏んでいるのとタイヤのグリップを感じ取ることが出来ていない。


総合して言えるのは・・・
先を読んだ運転が全く出来ていなかった・・・後になって冷静に自分のやってたことを考えると全くのサル走り、もっと精進して練習しなければとおもいます。

ついにやってしまいましたＶＧＳカット

車両購入の際、此れは楽に運転出来ると思い決めたのですが。
2年程前から、いい年してジムカーナに填まってしまい、
最近はS2に乗る＝走行会ということになっておりました。


技量もないのに、運転が上手くならないのはVGSのせいだと、
へたくその言い訳ばかり一人しておりましたがついに、ノーマル仕様にしてしまいました。
無駄に金もつぎ込み、もうこれで言い訳できません。

感想

今日少し乗ってみたのですが、VGSはタイヤのグリップ等関係なしに、グイグイ切れたのにノーマルは少し重い、まあすぐに慣れると思います。

街乗り交差点なんかで何時もの感覚で曲がってもまだ1回転も切り角が残っていたのでいかに、
斬りすぎの運転をしていたんだと思いました。

最近キズが気になっていたもんで、やってみました。
ブレーキローターのDIY

勿論、ブラストかけて耐熱塗料もぬって新品同様になりましたが
ほんとは、スリット入りの新品がよかったなー

私の住む南大阪では、毎年８月１日にPL花火芸術が行われます。
その為近隣の道路は、夕方から１１時頃まで大渋滞になります。

なもんで、今日は何処にも出かけないで、S2のメンテです。
そこで今年はじめ購入のジャッキに馬、ステップの初登場となりました。

別に大したことはしませんが、一応油脂類全て交換し、
ついでに無限エキマニの取付け、ホンマにこの暑い中ようやりました。

本日Ｚ－ＳＰＥＣ走行会参加してきました。

天候は梅雨明けのカンカン照り、暑かった～

朝、現場に着いたときは場違いのとこへ来たのではないかと不安でしたが、

Ｓ２会の皆様が来たころにはそんな不安も消え、ドラミも終えて、いよいよ午前の走行。

ラインが判らないのでＳ２会のＭＩＮＥさんの後を付いていくのですが、

すごいＧの掛け方でとても次元が違いますね。

残りあと２ラップぐらいで、早くもチェッカー振らないかと思う私でした。

午前の不甲斐ないタイムをみて午後は奮起一発、結果は撃沈。

まあ、今日１日遊べたのでヨカヨカ(＾＾♪）））