エンジン２機目のブログ一覧

旅立ち。 ちょっと寄り道して 引き渡しました。
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週末は大雪というか雪害レベルな関東地方でしたが、 定時に即帰宅。同期を送り届けてた後、近場のダムサイドへ出撃 すれ違う車が全部ジムニーでした。 やっぱりジムニーを持つ人は思考がオカシイ(笑) そんなこんなで自分は遊びまくってた訳ですが、 分かったことは、 ②助けても無意味な人たち ...
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ついに来るべき時が来ました。 もともとボディに価値はないことを覚悟していましたが、先日の清里で ボディーショップ様に診断して頂きました。 写真が患部です。 左側がリアタイヤ、真ん中を横切っているのがスタビです。 場所が悪いことに、リアサスのリンクの一本が患部の真上に来ており ...
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曲がるブレーキ、繊細なアクセルを使う パッと離しちゃダメよ ドンと踏んじゃダメよ 2コーナーは踏めた シフトが荒い、コンマ5のロス シフトダウンは最後まで待つ クリップで理想的になれば過程はどうでもいい
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今年というか今後の参戦計画を徒然書き ４月から働き始めるわけですが、研修の連絡（場所、日程、入寮先etc） が２月末にならないと来ないらしいので漠然とした予想で書いてます。 目標は公式戦２回参戦＋練習会くらい 新人のうちは公式戦ゼロでもいいかと思ったけど、レベル確認、 できれ ...
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あけましておめでとうございます。 最近気になった、燃費向上対策⇔導入コストの計算をしてみました。 私の場合、年に約2万キロとして計算しました。 燃費が10km/Lの場合 20000km÷10km/L　＝　2000L　のガソリン消費 〃　11km/Lの場合 20000km÷11k ...
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おひさしぶりです。 最近車部関係の日記が流行なので自分も少し書きたいと思います。 暴論ですので、見たくない人はスルーしてね それでは、最近議論が絶えない車趣味ですけど、ハマッてる身として一言。 「一生懸命になれないなんて、勿体なさすぎる。」 ...
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ヤフオクでジムニーを見ていた時に思いついたので日記にしてみました。 現状、いつも通り生産可能な部品と、地震の影響により生産が間に合っていない部品とに分かれている。 一箇所でも部品が足りないと組み立てが出来ないため、結果として生産が制限されている。 （もちろん電力事情もある） 生産制限中　 ...
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ＭＴオイルの銘柄で悩んでいたら、ふと思ったんだけども ＬＳＤ対応って書いてあるやつでも本当に大丈夫なのか？ ＬＳＤにも純正のビスカスから社外機械式までいろいろあるわけで、 もし、純正程度のビスカス、トルセン、ヘリカルにだけ対応するってやつだったら困るのだが・・・ 機械式ＯＫと明記して ...
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