メダカバカ

先週の作業

オイルポンプのスプリング周辺の部品が届いたので、さっそく組みます。

装着されていたブツ(左)はスプリングが新品にくらべて自由長が1mmほど短く、なおかつシムもナシ。
ちなみに新品の付属品であるシムの厚みは0.6mm。これが2枚入ります。

もう一度中のギアをよく見て、良さそうな方のギアに組み替えてネジロック使ってフタをします。


ヘッドの準備も平行して進めます。
EX側のスタッドボルトを打つ時にﾔﾗｶｼﾃｼﾏｲﾏｼﾀ
エキマニにはタービンにくわえてウェストゲートもあるし、フロントパイプを打ったらそれまたダメージが予想されるのがスタッドボルトだと思っています。
そんな考えがありまして、ふと気になってしまったんです。
どれぐらいで締めるのが正解なのか？
スタッドボルトが緩めですと固着したエキマニのナットと供回りしてしまうこともありますので「しっかりｼﾒﾅｸﾃﾜ」と思ってついついやりすぎてしまって・・・

きっちりタップかけたこともあるのか、まさか割れちゃうとわｗ
チーン、終了ｗ
メダカバカである。
救いようがないバカのことを言います。

つづく