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納車されて1週間が経ちました

スズキ レッツ2
ググッた感じからすると特徴的に多分中期型

別に今の仕事は車通勤許可されてるのに通勤用の原付を買うという暴挙。
しかもこの寒い時期に。

とりあえず丸型の左右ミラーとエンジンオイルは買いました。
以前乗ってた原付は三重県に住んでた時に手放してしまったから10年近くぶりの原付だけど、2ストは初めて。
雨の中愛西市から乗って帰ってきてめちゃくちゃ怖かったです。

いい加減中免欲しいなぁ

こっそりと、1月にホイールを変更しています
片道で1時間半の車通勤のためオールシーズンタイヤです
何気にホイール変えるの初めてだったりします

ヴェゼルの納車から1ヶ月が経ちました😃
なんかピンと来るものが無くて、未だにハンドルカバーすら付けていないドノーマルです笑

コロナのせいで全然遠出が出来ていないので走行距離は未だに400キロ弱ですが、乗ってみての感想などを書いていこうと思います

まずは燃費から
ガソリンタンクが40Lで満タン納車から1ヶ月ほぼ毎日乗って、400キロ弱走って6割ほど減った感じですね
通勤では片道2キロも乗っていなく、名古屋市内で信号が多いので燃費は落ちてしまいますが、それでも燃費はかなりいいなって思います😃
ハイブリッドじゃなくてこれですからね
今までに乗ってきた車の中でも上位に入ります☺️

次は走りについて
コロナ自粛のせいでまだ高速道路乗ってないんですよね😢
街乗りする分については、まったく問題ないです！
結構大きな車体の割に1500ccなので大丈夫かな？と思っていましたが、杞憂でしたね
早く高速道路乗ってもっと踏み込みたいです✨✨

取り回しについて
6年ぶりぐらいの3ナンバー車で、しかも過去に乗ってた3ナンバー車のシビックハイブリッドやBPレガシィよりも全幅が広いということで結構心配していたのですが、着座位置が高い分取り回しは楽です
1つ言うなら、左側のミラー。下3分の1が死角補助ミラーになっていて、左の前タイヤ辺りを写しているせいで駐車時に左後方の下が見えません
…これなら、せめてリバース連動ドアミラーを全グレードに搭載して欲しかったですね

乗り降り
SUVですが、最低地上高はそんなに高くないので1ランク上のSUVに乗る時と違って乗り降りしやすいです
母親とかは乗り降りしにくそうにしてますので、特に小柄な方や高齢者だと大変なのかな…？
車に詳しくない人は初めて乗る時にリアドアの開け方が分からないみたいなので説明しなくちゃいけない機会は多いですが、リアドアのレバーの位置が分かりにくいおかげで3ドアに見えてカッコいいのでそれはご愛嬌

外装
これは全く文句ないです
元々デザインに惚れていた部分が大きいので
友達や職場の人からの評価もいいですね😃
高級感があり、そこそこラグジュアリーな感じに見えるので気に入っています☺️

内装
カタログを見る限りだと、ハイブリッドの内装はシフトレバー周りがピアノブラックでカッコイイけどガソリン車はソフトパッドで安っぽいという感じでしたが…
実物はガソリン車でも全然安っぽさは感じないです
シフトレバー周りはトヨタ車にありがちなギザギザのゲート式のパネルシフトが好きでしたが、ヴェゼルは標準でシフトブーツが付いているのがいいですね( ˙꒳​˙ )
トランクにトノカバーがないのが残念だなぁとは思います

その他
パーキングブレーキが手で引くタイプでも足で踏むタイプでもない電子制御式なのですが、未だにクセで左足を動かしてしまうことがあります笑
プリウスのパーキングブレーキと違って、解除する時はスイッチを押して作動させる時はスイッチを引くという感じになっています
ボタン式にしてどっちの場合も押せば良かったのでは？とは思いますが、ハンドブレーキをかける時の動作に合わせたのかな

オートブレーキホールド機能はめちゃくちゃ便利です
作動させておくとエンジンを切るまでの間、ブレーキをかけると足を離してもアクセルを踏むまでの間自動でブレーキをかけ続けてくれます
ちゃんとブレーキランプも点いているので安心です
長距離で疲れたときや渋滞時に便利で、今は夜勤明けの帰り道に使っています

また、3年ぶりのスマートキーはやっぱり便利
スマートキーなんだからカバンに入れとけばいいのに、これも前の車のクセで鍵の位置は左ポケットに入れてエンジンをかける時に鍵を取り出そうとしてしまいます😅


まとめ
特別何か特徴のある車ではないですが、悪い点も少なく全てひっくるめてめちゃくちゃ気に入っています
後はコロナが収まって高速道路に乗る機会がありましたらまた書いていこうかと😃
あとはねー、とりあえず余裕が出てきたら窓枠にメッキモール貼って、サイドメッキモール貼り付け、フロントエンブレムを赤くしようかなーと企んでいます笑

ではでは☺️

遂に納車されました！

初めての新車の普通車
2回目のホンダ
初めてのSUV
ホンダ ヴェゼル


グレードはガソリンX ホンダセンシング
…ハイブリッドの方がパワーあるのは分かってますし、シフトレバー周りもカッコイイ野ですが、値段差の割に燃費差があまり無いのでガソリン車にしました😃

この車、初めて見た時からホレてました
2013年発売の車ですが、7年前から認知してたかどうか覚えてないですが…ずっと乗りたいなって思ってました
似たような車だとジューク、C-HR、CX3がありますがデザインではヴェゼルが圧倒的に好きです
ジュークやC-HRと同じく、リアドアのハンドルを目立たなくしてパッと見2ドアっぽく仕上げてるのはオシャレですし、ヴェゼルが1番クセがなくスポーティな感じかなと思いますね

全長は以前乗ってたアイシスより短いですが、車幅は今まで乗ってきた車の中で1番広いんじゃないかな？
3ナンバー車ですが運転しやすいです

3年ぶりぐらいのスマートキーはやっぱり便利です
パーキングブレーキがレバーでもなければ足元でもないのは違和感がありますが、やはりこの車の特徴と言えばオートブレーキホールド機能ではないでしょうか

オートブレーキホールド機能をONにしておくと、一旦ブレーキを踏んで停車させてしまえばアクセルを踏むまでブレーキから足を離しても動きません
…これは渋滞や長時間運転の際にはかなり便利ですね
エンジンを切るとオフに戻ってしまうのですが、まぁ疲れてきた時にONにすればいいですし

路面が悪い際の突き上げ感が強いことが気になるぐらいで特に今のところ不満に感じる点はないです

まさか自分がSUVに乗ることになるとは思ってなかったので、ヴェゼルライフを楽しんでいきたいと思います

昨日車屋から電話がかかってきて、22日の日曜日に納車で決定
いやー、楽しみだなぁ
とりあえず納車したらそのまま犬山の成田山に車祓いに行ってこよ😃