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こないだ走ったレーシングカートで1番GET♪

1番なると、レンタルカート午後フリーパスを貰えます！

http://ameblo.jp/919ms/entry-11739208232.html

カートの本気組の人が走ればもっと早いんで
大分貴重な1番☆なんでも１番は嬉しいです＼(◎o◎)／！

レンタルカートも申請しとけば3番には慣れたな～
筋トレ目的で、年始にもっかい行こう！！


今年一年お世話になりました。
来年も宜しくお願いします。

昨日は919羽生へ

レーシングカート乗ってきました！
小学生が出したレコードから0.4秒落ちの39.9秒
相変わらず寸土めはしません(笑)

タイヤを温め終わった頃には、疲労MAXで
まともにアタック出来ません(´Д｀)
筋トレからやらないと駄目ですな。。。
なまりきった身体を少しずつ動かしていこうかな

今日は、首と腹筋が筋肉痛で動きたくありませんが。。

今日は予選会に出てきました！

レンタルカートなんで、くじ運でほぼ決まるんだけど
明らかに外れ引きました(泣)直線遅すぎ。。

予選は新品タイヤのミラクルグリップを使い
余裕の一番!
プレファイナルレースもなんとか
後ろを押さえて一番。

でも、ミラクルグリップは無くなり
ラップタイムは後続2台が速い状況。。

ファイナルレースは、前回と2番手がいれかわり
めちゃ軽そうな子です(>_<)

グリッドスタートで一コーナーまでに
余裕でまえに出られました。
加速全然違うし(泣)

別に決勝大会目指して無かったんで
レース展開をたのしむモードに切り替え♪
前はペースがあがらないんで追い付けるんだけど
後ろの馬鹿が無理な突っ込みでattackしてきます(-_-;)

4回までは我慢したけど、5回目の
接触にははブチギレました 凸(▼皿▼)

前に追い付きそうになるたびに 、attackされたんで
ノーチャンスで2位で終了。。。

これもまた良い経験だとおもいましょうか(^-^)/

http://yaplog.jp/naoya_s14/archive/438

何度も↑の５８秒インカーを見てます

ずっと古中古GSをDKCしてアタックしてたんだけど

この時はバリモン深溝中古GSでアタック


古GSとの違いで一番感じたのは

車の向きが変わるのが早い！

１コーナーと２ヘアで凄い体感

故にアクセル開けれるタイミングが早くなってタイムUP


逆に戸惑ったのが

ダンロップ侵入と最終コーナー

深溝効果かタイヤがヨレる。

最終は余裕で１０．１秒出す予定が

古GSとおんなじ１０．３秒（´・ω・｀）

減衰いじるなり、タイヤのエア圧変更などをすれば良かった。。。

当時で５８．５秒は見えたんで、車４０キロ軽くして

２９５履けば５７秒かするかも？

なーんて妄想が頭から離れません・・・・・

ホント病気です（笑）　このブログ見てる人の多くは

同じ病気だと思いますが＼(◎o◎)／！

耐久メンバーは皆初心者なので

チーﾑ優勝を目指している訳ではなく、楽しめればOK☆

自分は色々試したい事があるんで、大分本気で挑んでます。


でも、前回はこれまでにないくらい撃沈。。。。

タイムは５７秒０

この時、TOPの方は５４秒９まで出てました((+_+))



コースはとにかく直線ばかりで

フルブレーキポイントは１ヵ所のみ！

後は一瞬アクセルオフにするか、前回で抜けてくレイアウトです。

簡単なコースで攻略した気分で走ってるのに

タイムが全然出ません。。

原因が分からぬまま終わってしまいました。


今回はリベンジなんで、ダイエットして挑戦！

目標はもちろん５４秒台で


頑張った結果は５４秒９でした♪

寸止めしない感が自分らしい（＾－＾）

３キロの減量が無ければ寸止め確実でしたね。。

頑張った甲斐があり、達成感☆


ただ、気温が下がったおかけで出たのもあり

今回のTOPは５４秒前半がいっぱいいました(/_;)

でもね、今回は収穫ありでしてー♪

タイムアップの方法が分かりました！

５４秒前半は色々と条件が揃えば不可能では無いっぽい！！


中々車には応用出来ない技だけど

良い勉強になった一日でした♪



レースは１６/２２台

スタートドラーバーをやったんだけど

スタート方法分からずに、一気にビリスタート（笑）

でも気合いと根性で１０週目には８位まで行きました♪

http://youtu.be/la6h1NeZJuU

ピットアウト直前に４台ビタビタでコーナーに侵入した時に

追突されてスピン（´・ω・｀）

追突されたんだけど、スピンを回避出来る方法はあったのに

焦ってしまった自分のミス。。。

やっぱし満点では終われない一日でした。