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イイね!
2010年11月30日

電気自動車の燃料代(?)は1kmあたり1円! これって安過ぎ?

電気自動車の燃料代(?)は1kmあたり1円! これって安過ぎ? 日産リーフネタでもうひとつ。


エアコンの使用状況などで走れる距離は大きく変わる電気自動車ですが、

リーフの場合ではおおよそで言って深夜電力などをうまく使えば1km走るのにおよそ1円だとか。

ガソリン車の場合、ハイブリッド車なんかでもリッター20km走れば、通常は悪くないはずですよね。

ガソリン1リットルが(計算しやすく安く見積もって)100円だとしても、1km走るのに5円はかかります。


5倍もかかっちゃう。


だけど、よく考えたら電気自動車って長距離移動には向いてないんですよね。

じゃ、何km走ればいくら得するかという計算に代えてみると・・・。

1kmあたり4円モウカるってことは、

100km走って400円、

1万kmで4万円、

10万kmで40万円、

100万円までは25万km・・・・・・。


おや?

電気自動車はまだ高いけど、燃料代でいつか元を取る、と考えて買うとすると、

結構な距離を走らないと価格差は縮まらないかも。


ま、それよりいまは、先進性や静かさ、

それに環境に配慮している感じで買うってのが正解でしょうね。
ブログ一覧 | 新車 | 日記
Posted at 2010/11/30 20:02:03

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この記事へのコメント

2010年11月30日 20:11
走れる距離が短すぎて当分実用的じゃないですね…
コメントへの返答
2010年11月30日 20:22
ま、実用面は個人差があるので。。。

私には遠い存在な気がしますが。。。
2010年11月30日 23:01
市街地でないと、まだまだ使えるとは言い難いですね~。
でも、こうゆうのが実用段階になったのは凄いと思います。
コメントへの返答
2010年11月30日 23:30
逆に言うと遠出しないならアリってことですね。
選択肢が増えるのはいいですね。
2010年12月1日 8:32
僕なら25万kmは普通にいけるかもしれないですが、まだまだ電気自動車は実用レベルではないですね冷や汗
長距離が多い僕には、今はプリウスが一番かもあせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2010年12月1日 10:33
距離を走るほど元を取るんだけど、ホントはクルマをなるべく使わないのがエコってことも実は矛盾を生んじゃってるんですよね。
2010年12月4日 22:38
家の会社の営業所には法人リース契約で

アイミーブ9台、
プラグインプリウス1台ありますが仕事には都合いいですよ

1日100K位までの業務使用なので間に合う車です、
しかも電気は会社が作ってますから

リーフの電気代換算は深夜料金対応契約して夜間1kwh約10円なので1円と安い換算ですね

普通の一般家庭なら1kwh約25円位なので電費は2.5円位になる算定です。


コメントへの返答
2010年12月5日 15:40
リーフの1充電航続距離はカタログ値(JC08モード)で200kmになってますが、HP内などでは140kmくらいじゃないかと開発者さんが語ってます。

が、これって、カタログ値の7割くらいじゃないんですか、という風潮があるのにあわせて、単純に7掛けにしたような気もします。

それに、「(米EPAによると)フル充電当たり航続距離”約”73マイル=116.8 km」と山口京一さんのブログにもありました。http://gold.ap.teacup.com/yamakyoj/

とするとリーフを日常100kmの使用にはちょっと不安でしょうか。

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