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ミニバンのすべて2010-2011は本日発売でございます。


新型エルグランドなどの大きいのから、
パッソセッテ＆ブーンルミナスなどの小さいのや、
ゴルフトゥーラン、グランドボイジャーといった輸入車まで、
全30車種を徹底ガイドしております。


価格は税込み780円ですので、
１台あたりは26円と大変オトクになっております!?



さて、その中で、「ミニバンで車中泊のススメ」として、ちょっとばかし書いています。

本屋で見かけて、もしよろしければ、ちょっぴり立ち読みでもしていってください。


さらに、今回の「使い勝手モデル」は5名が登場しています。
さて、どのかたがお好みでいらっしゃいますでしょうか。

私は、・・・・・・ここではハッキリ言えないです！

クルマで旅するマガジンですが、
何が何でもクルマでなきゃダメってワケではありません。

個人的には船も大好きです。
ついでに言えば、列車旅も飛行機も好きです。

というわけで、日本海洋レジャー安全・振興協会さんのご協力により、
体験クルーズをやってきました。

テーマは、「クルマからでは眺められない景色」です。

 
羽田沖の滑走路の延長上から眺める飛行機の離陸、上昇シーン。かつて逆噴射事故があった辺りです。

 
工場萌～。ホントは夜景が見たいところですね。

 
鉄好きにはちょっと知られているらしい、東芝工場専用の海上駅。運良く電車が止まってました。


横浜ベイブリッジのお腹（？）。このアングルは、クルマからでは絶対ムリです。


 そして、海なでしこの武彩乃ちゃん（左）と白井麻祐子ちゃん。海なでしこには、ボートショーなど海系イベントでお手伝いしてるそうなんで、クルマで行っても眺められるかも？

彼女たちのブログはこちら↓↓↓

東京キャンピングカーショーに行ってきました。

相変わらずハイエースが多いですね。

けれど、NV200も増えてますね。

それにやっぱり車中泊をキーワードにしているところが多いです。

８ナンバー登録のキャンピングカーではない、
４ナンバーや５ナンバーのまま、後部にベッドキットを積んだような仕様です。

聞いた話では、キャンピングカーの装備って、
しっかり使う人とまったく使わない人に分かれるとか。

そういう使わない側の人が車中泊仕様に流れてるって事でしょうか。

いろんな選択肢が増えて、いいことです。

今回、私が初めて見た中で注目したのは、
スマイルファクトリーのLuana（ルアナ）です。

スズキ・エブリィをベースに、ポップアップルーフだけでなく、
軽枠内でスライドドア以降の外側をFRPによって一枚増やしています。

これでウインドウを網戸にしたりアクリルにしたりで、
キャンパーらしくなり、断熱にも効果アリです。

内装は、ギャレーなどはオプション扱いで、
標準はいっぱいいっぱいまでベッドが広がります。

さらに、その下は押入れ収納くらいの高さのボックスになっています。

しかも、その収納へは、外からではなく、室内から可能です。

それに、乗り心地がよくなり、車高も変えられるエアサスも標準装備です。

本当に使える仕様って感じがしました。

価格は246万3900円～です。

少し遅くなりましたが、ストリートリーガルDVD　Vol.16にて、
車中泊の企画をやってまして、
そちらに協力しております。

出演は、レーシングプロジェクトバンドウ代表でGT300にも参戦の坂東正敬チーム監督、
そこでGT300のドライバーを務める片岡龍也選手、
そして、アップガレージドリフトエンジェルスの“まなたそ”こと水乃麻奈ちゃんです。

といっても、かなりノリはおふざけですので楽しめると思いますヨ。

私もヘンなキャラで出ていますので、興味あるかたはご覧になってください。

発売されたばかりのプレマシーに乗ってきました。

運転した感じは、やっぱZoom-Zoomでした。

どういうことかって言うと、走って楽しい、気持ちいいんです。

回頭性がいいというか、素直に曲がる感じなんです。

ミニバンって大体が後ろに大きな箱を背負ったように感じませんか？

初めてランドセルを背負ったときのように（そんなの覚えてるのか？）。

それがプレマシーはあまり感じられず、セダン、ひょっとするとクーペのように、
運転手が中心になって、そこを軸としてフロントが向きを変えてくれる気がします。

それと、エンジン音が静か。

やたらと最近は、もうすぐクルマは電気で走るようになるから、
内燃機関なんて過去のもの・・・なんてわかっちゃいないメディアが多いですが、
マツダは現実を正直に語ってます。

すなわち、まだしばらくクルマはエンジンで走りますって。

それを裏切らないようにエンジンの実用面での充実が磨かれているのがわかります。

遮音で音を塞ぐのではなく、エンジンそのものが静かで、耳障りでない音を発していますね。

3列目の座り心地も、一昔前の「誰が座るんだ？」ってイメージはもうありません。

やや小柄だったら、男性でも十分に短距離以上の移動ができるでしょう。

で、気になる車中泊度ですが、バッチリです。

↓2-3列目を倒せばフラット部分が166cm、1列目を最前にすればリヤハッチ内面から(2-3
列間に隙間だできるものの)ダブルフォールディングで立てたの2列目座面までなんと190cm！


隙間を荷物などで平らにすれば、大柄な男性でも十分です。



小ぶりなミニバンで車中泊を考えているみなさんの選択肢に加えてはいかがですか？

↓会場には吉田由美ちゃんもいたんですが、諸般の都合によりＫｕｄｏ-Ｃｈａｎｇで代用しました。