蒼い弾丸？のブログ一覧

はい。MFCTの写真、３組まで選んで、１組目の編集終わったところで疲れ切りました（笑）

ここで、富士ともてぎを振り返る～


仕様変更は特になしで、タイヤがネオバのAD０８からAD08Rになっただけ。


両方とも１本目はどの車がどんな速さで走るかわからなかったので詰まったりしてしまったけど、２本目からはスムーズに走る事ができました。


で、両方とも、自己ベスト更新。富士はわからないけど、もてぎは路面温度が30℃ぐらいあったような気がしますた。もっとちゃんと見れば良かった。

もてぎはピット出口でオフィシャルがホワイトボード首に提げててそこに路面温度と気温が書いてあります。（親切）


後はいつもより、ブレーキを気にしつつって感じでしたが…



やっぱりタイムが上がるごとに上がっていくものが気になる…




水温


まえよりめちゃくちゃ上がりまくります…

ほんと最初の２～３周目で決めないと、すぐに95以上に…


90過ぎたあたりからオートマの変速が鈍くなっていきます…



水回りはヘッドガスケット交換したときに交換したので、サーモとかの故障とか、クーラントもこの前替えたばかりなので劣化って言うのはあり得ないので…



ラジエーター交換しかないのか？

でも、だいたいMT用しかないのよね…



だれか～
私のマチ子に～

AT用のラジエーターぷり～ず～;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


あ、ワンオフのオートマクーラーでもいいよ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


とりあえず、暖房全開で走るのは心折れる…