蒼い弾丸？のブログ一覧

超長文になってしまいました（笑）
読む方は覚悟してください～



ピットクルーはほぼ切羽の会社の後輩君３人にお任せでゆーるーくー観てました（笑）


予選は、予想通りにNCが前に来て…４番手か…

と思っていたら、タワー３階に呼び出されますた（笑）


黄旗無視で２グリット降格の６番手になりました;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!

スピンした車両がいて、黄旗が出ていたらしいのですが、なんせ、全クラス混走なんで、スピード差が…


ちょっと不運な場所での出来事だったみたいです。


その後、走行区分違反（４脱輪とか）の人たちがめちゃくちゃ呼ばれてました（笑）

どーも、呼ぶ順番は重い順からだったみたいです;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!

が、さらに不幸が…


予選後…なんかやってたら発覚…


５速がお亡くなりになりますた;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


たぶん無理矢理入れると抜けなくなるって事で５速禁止に;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


で、決勝、スターティンググリッドにつくのに、前の車と同じく手押しでピットロードに入っていったら…


「ピットロードの手押しはペナルティーの対象になりますよー」


;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


だったら入り口で言ってくれよ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


先頭車両はピットロードエンドまで手押しでいったぞ～;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


とりあえず、グリッドについてドライバーの記念撮影をして、なんだかんだですぐに３分前。

ペナルティー食らいたくないのでとっとと退散（笑）


セーフティーカー先導で１周回り…スタートかと思いきや…



全然隊列整わず（爆）

そりゃ最終コーナー後半まで今回は車両いましたから～ちょっと難しいよね～


もう１周してスタート。


ポールは先行逃げ切りを選択したらしく（毎回それができたチームが勝ってる）やっぱりペースが速い。

切羽はとにかく回転数を守って抜かされないように走ったようだ（たぶん）


けど、やっぱり周回遅れを抜かしたりするのは大変だったらしく（台数が多いため）さらに、後ろから猛プッシュを受けてさらに大変だったらしい。


５０分の担当を終えて碧梟へドライバーチェンジ。


今回もアクションカムの電源をシガーソケットから取っていたので、スムーズ？にいきました～？たぶん

碧梟も15秒台で走っていたので、だいぶこのロードスターに慣れたのかな？

この頃になると、なんとなーく燃料の残りが気になり始める…（他のチームもね）


トップは順調に走っているけど、ホントに大丈夫なのだろうか…


で、碧梟の担当がおわり、最後はオーナー様へドライバーチェンジ。

ピットストップは３回と決められているので、すぐにピットイン。この後はガンガン行くのかなぁ～と思ったら…


燃費走行…残りを見て足りないと思ったらしく、15秒台で走り続ける…


そんな中、１位と２位が熱い戦いを繰り広げ…


ファステストでまくり;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


これホントにだいじょうぶなんかよ～


と思っていたら、ちらほらピットインして止まる車両も出てきた…


やっぱり、周回遅れを抜かすにもアクセル踏まなきゃならないから今回の筑波は前回よりも厳しい感じになってしまったらしい…


最後の方ではガス欠で停まってリタイアしてしまうチームも…


そんな中、ずっと6位を走っていたオーナー様は、他の脱落もあり、いつの間にか4位へ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!

そして、あと、２～３周で終わりそうなそんなとき…


シリーズランキング１位のチームがちょースローダウン…いつの間にか同一周回に…


ピットからみんなして


「行け～;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!! 」


と指示（笑）

前のチームを抜かせれば総合3位で表彰台だ～！！！

な勢いで。


ちなみに、この時、トップのマシンは燃料がなく、コントロールライン手前でハザード。


あと数分を走らず待っていました。

２位のチームはそれを抜かすために、もう一周走りに行き…



間に合わず（爆）

2時間30分経過した時点でチェッカーが用意され、停まってたマシンが動き出してゴール！！

ぞくぞくとチェッカーを受けるマシンたち…


うちのチームも戻ってくる…

結果は…

































0.2秒差で負けました;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!
（確か、そう）


あー惜しい～４位で終わってしまった～













































と思ってたら…












うちらのポジションが３位に;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!



どういうことだ～？


と思ったら…


帰ってきたオーナー様に聞いてみると…




「バックストレートで２位の車停まってたよ」


って;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!






でも、なんだかんだしている間に、その車が戻って来てやっぱり、うちらは４位に…



仕方ないね～



っていいながら暫定表彰式に向かうと…




２位に呼ばれたのがうちらの一個上のチーム…



？？？？


どうなってるの？？？


って言ってる間に、３位でうちらが呼ばれる…


えーちがくない～？


って電光掲示板差しながら言ったら…



「２位はバックストレートで停まったのでリタイアです」


って突っ込まれました（笑）



てなわけで、今年も去年と同じくシャンパンファイトできました～


でも去年と違うのはロードスタークラシックモアクラスがいっぱいいたので、クラス３位で表彰されました～♪
（去年は２位だけど何もなし！！参加台数少なかったから！ ）

オーナー様の燃費調整のおかげで無事に完走できて、しかも結果までついてきました～;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


しかも５速がない状態で！！！


いろいろあったけど、やっぱり参加すると楽しいね～（走ってないけど）
外から観戦してるのと、内側から観てるのじゃやっぱり違うね～



ほんと、毎回車両を出していただいてるオーナー様にはものすごく感謝ですm(_ _)m


次は岡山です。


３位以上でシリーズ優勝、条件付で５位以上で２位、それ以下だと、他のチームの状況によりきりで何とか６位までには入れそうですが…


切羽と碧梟とぴろりんさん…


頑張って抜かされず、燃費気にしながら走ってくれたまへ～;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!

↑私はピットクルーだからどうにもできないぞ～（笑）


そんなこんなでまたすばらしい体験をしてしまったマツダファンエンデュランス筑波戦でした～♪



写真は整理してないから無いわよ～（笑）

の、打ち合わせしてきますた～



大小10枚？合わせてざっくり定価で50万だそうだ～;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


さて～どうなることやら～

昨日の筑波エキサイティングデイを振り返る～♪


とりあえず、受付から１本目までの時間が短い…


と言うか、車検からブリーフィングの時間までがちょー短い;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


去年、押しに押しまくって耐久が真っ暗の中走ったって事もあってだと思うけど、オンタイムで進んでいたのにもかかわらず、１本目、早めに出しますんで出走準備お願いしますって言われてびっくり;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


結局暫定表彰式、赤旗などで押して、マツ耐は３０分遅れでスタートしましたが…


１本目、２本目とも、サートラはオンタイムっぽかったです（笑）


さて、路面温度も低かった１本目…


最後尾で出たら…


１周しない間に先頭集団にバックストレートで抜かされた;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


ちょっとタイヤそんなに暖まってないんじゃないの？？？って思いながら…


ここから、普通の走行会と違うのを目の当たりにしました（爆）


ほぼ、クリアラップとれず。


しかも、前の大会までの速い人の意見を取り入れたらしく、他の走行会とは逆の現象が起きてました。


白旗は使いません。すべて青旗を出します。


それって運営意味わかってるのかなぁ…


出された人はタイムアタック中でも後ろの速い人に譲らなきゃならないんだよ？？？
しかも、公式のＪＡＦ戦なので、ブルテンも出ていなかったので規則書通りでしょ？？


２回目のドラミでしろたんさんが言ってくれたけど、オフィシャルの答えが、遅い車の人が後ろから速い車が来てるって気がつかないからって…


なんか違うんじゃないの？


気がついてるけど、こっちだって、抜かして欲しいところでぬかしてもらいたいんだよ（爆）


てか、抜けないんだったら腕磨いて抜かしてみやがれ～;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


と、思ってしまう（爆）


運営側はラインの交差とかでぶつかるからってこと何だろうけど…


逆に、速い車の人がクーリングしてる時の方がこわいよー

あといきなりクーリングに入られるとか（笑）


でも運営の一番びっくりしたのは



「クーリングって１周使う物なんですか？」



;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


私のマチ子ですら１周か２周使わないと水温が下がらないぞ－


大排気量だったらぜったい１周は使うからー;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!

ってツッコミどころ満載でした（笑）


てなわけで、走行はどこ走っても青旗だったので、抜かさせなかったところもあるけど、それでぶつけられて文句言われてもいやだから抜かさせながらの走行で


１本目１分22秒682
２本目1分22秒722

仮想ベスト1分21秒718
ｓｅc１　33.143　ｓｅｃ２　34.455　ｓｅｃ３　14.229　最高速117.904Ｋｍ/ｈ

でした～
ちなみにベスト出したときの最高速は116.543でした～


次は、ＨＫＳのハイチャレですが…




岡山に行く事が決まって…


ＡＴＦクーラー（汎用品）とＥＣＵ（マルホランド）が付けられない…（泣）


正直、水温も５周ぐらいしてしまうと90度に上がってしまうし、クーリングしても１周持たないし…


う～ん


だれか、取り付けて～（爆）

参加してきました～♪


名実ともに青旗番長(笑)


こんなに出されたの初めてですが(泣)


そんな状況のなか、1分22秒で走れたのはよかったほうなのかな？


青旗だされたら譲らなきゃならないし(泣)


なんか青旗振られるとイラっとするんだよね～



こっちはいつでも全開なんだよ(-_-#)って(笑)



そんなこんなでサートラは終了し、切羽たちが走るマツ耐…
















やっぱりゴールするまで何があるかわからない、ゴールしてからも何があるかわからない(爆)


結果から言えば、総合3位のクラス3位でしたが…



そこには素晴らしいドラマが…;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!



ほんと皆様、お疲れさまでしたm(_ _)m


次は再来週です(爆)











あ～ほんと楽しかった～;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!

筑波エキサイティングデイ♪



サートラで参加します～♪


切羽はマツ耐～













がんばって起きるぞ～;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


朝早すぎる～;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!