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Youtubeではよくやってるダブルレーンチェンジですが、これを公道で試すことは普通はまずないです。

この度、東名高速を走っていたところ、なんと追越車線でハイエースが停車している場面に遭遇。しかも前走のワンボックスが急にブレーキとハンドル操作で避けたところに現れたので、時速100キロで50メートル先に障害物が現れる事態が発生しました。

当然、急ブレーキを掛けながら、ハンドルを左に切ってハイエースを避け、すぐに追越車線に戻る動きをしなければならず、かなりヒヤッとしました。こういう状況は30年車に乗ってますが、初めてでした。

こういう時こそ、車の走行性能が試されますが、流石に走りのBMW！
ブレーキは強烈に効き、舵もしっかり効きました。多少後ろが流れる感じはありましたが、大きく姿勢を崩すこともなく、見事に車線にカムバック！

もし違う車種だったら、結果が異なっているような状況だったので、走行安定性にさらに魅了されました。

しかしどういう状況で高速道路の追越車線に停止して、運転手が外に居ることになるのか理解不能です。

本日、一般道(川越街道・板橋大山付近)を走っていたところ、写真のように制限速度表示が異常値を示していました。なんと120キロ！

帰路でも同付近で120キロ表示だったので、BMWのナビの制限速度情報が誤って登録されているのかもしれません。

完全自動運転だとこの情報がかなり重要になると思うので、しっかり情報を登録してもらいたいですね。

今日はとりあえず休みなので(といってもコロナ禍で毎日在宅ですが)、自宅から20キロ離れた埼玉スポーツセンターまで朝早くから出掛けました！目的は洗車。

車を買って最初の3ヶ月くらいは、高揚感から以下のような行動をとってしまいます:
①ほぼ意味なく、それなりの距離を走る
②先週洗車したのに、また洗車する
③プロに頼めば良いのに自分で洗車する(出来上がり感はクレームものです)
④それでも、なんとなく満足する
この繰り返し。

自宅から20キロも一般道を走ってもったいないので、埼玉スポーツセンター附属のゴルフ練習場でアプローチの練習をし、来週の戦いへの備え。おっさん対おっさんの「オリンピック(パターで一発で入れた人が遠い順から得点をもらえるゴルフ競技)」で有利にするために、グリーンを上手く外す精度を上げる訓練です。来週は勝ちに行きます。

その後、せっかく所沢市まで来たので、埼玉スポーツセンター近隣のフィットネスジム(私の会員になってるジムの提携店)に寄って、徹底的に脚をいじめ(レッグプレス・レッグカール前・レッグカール後ろ)、その後さらにフィットネスバイクを30分ほど高負荷をかけて漕ぐ。

ほとほと疲れ切ったところで、ローソンに寄っておにぎりを買って食べて、自宅に帰る。わざわざ50分かけて所沢市まで行かなくても、すべて自宅の周辺でできます！こんなことをしていると、都知事と埼玉県知事に怒られそうです。STAY HOME!

朝から自分よがりに忙しくして、疲れ果てたところでこれから昼寝をします。
今日の洗車は良い出来でした！

素晴らしい車です。所有する歓びを与えてくれます。足回りが硬いとの評価がありますが、お気になるならランフラットタイヤをラジアルタイヤに替えれば乗り味がマイルドになると思います。

備忘録的につけましたパーツレビュー(ダイソー totonoeru収納シリーズ マルチ収納ボックス(スクエア、レザー調))がＧ２０セグメントでＰＶ１位になっておりました。

ダイソーの製品はＰＶ数においてもコスパが良い！

しかし、わたし自身は本気で良い製品だと思っております。カップホルダーやシートの上に物を置いておく必要がなくなり、整理ができます。運転中に色々と手探りで物探しをしなくてよくなる点は安全運転にも寄与します！

総合(Ｇ２０セグメント)でも６位になっておりましたが、よく見ると「いいね！」は３つなので、もっとちゃんとした物を紹介しろやという叱咤激励と受け取っております。



頑張ってもう少し高い製品を買えるようにしたいと思いました！