<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>makoto007 / makoto007のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/778217/blog/</link><description>みなさんこんにちは。
makoto007です。ブログ掲載を初めました。
主に車の紹介コーナー（自己満足）になってしましますが興味が有れば覗いて下さい。
レガシーの改造内容をUPしていきますが既に800万以上のチューン仕様の為、スバリスト以外でも参考にして頂ければと思います。
チューンはトップシークレットにてチューンを行っており来週からチューンの為に入院をする予定です。
これからUPをしていきますので宜しくです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 04:28:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>makoto007 / makoto007のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/778217/blog/</link></image><item><title>ブログ更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/778217/blog/19685585/</link><description><![CDATA[久々のブログ更新をします僴 
やっと1ヶ月ぶりに愛車が戻って来ます。 
今回はコンピュータのリセッティングを含め書き換えをメインに弄りました。やっぱりタービンを交換しないと600PSは難しいです。それ以外に消耗品を交換しましたが次は2200Lに排気量をUpするしかないかなぁ・
とにかく実車して ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Sep 2010 23:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>再入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/778217/blog/19418835/</link><description><![CDATA[久々にブログをUpします。愛車は現在、スモーキー永田のトップシークレットにて入院をしてます。今回は金プロの書き換えとコンピュータの書き換えを含めホース類の劣化してる部分の交換をします。現在取り付けしてあるAVOのブローオフから空気が漏れているので吸気系と合わせてBLITZにしてもらいます。パイプ類は ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Aug 2010 19:24:08 +0900</pubDate></item><item><title>カナード取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/778217/blog/18996339/</link><description><![CDATA[今日は久々に画像のアップします。
 
ボンネットとフロントをカーボンにしてる為に1--キロ以上出すとフロントが浮き気味の為にネットでカナードをゲットしました。

メーカー不明、適応車種不明のパーツをいかに自然に取り付けるかがポイントでした。

仕事終わりにコツコツとベランダで塗装し自作加 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2010 23:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>大気解放</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/778217/blog/18970429/</link><description><![CDATA[久々のブログをアップします。
今の愛車はボディがレガシィでエンジンはインプレッサのエンジンですが吸気はスバル車はエアフロの故障が多いのでノンエアフロレス仕様にしてます。 
ただエンジン面を考えるとやっぱりなぁ～ってとこです。 
近い内に少し変えようと思うので興味の有る方は覗いて下さい。それとオ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2010 21:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>GSにての出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/778217/blog/18470042/</link><description><![CDATA[昨日の仕事帰りにガソリンスタンドにて給油をした際に若いお兄ちゃんにこの車は何の車ですか？って聞かれてしまいました。
どっから見てもレガシィだろうって思いながら素直に答えてあげたら(戦車みたいっすね～って・・・)
それは無いだろうって思ったら今度はオイルの点検とやらでボンネットを開けたら(アルバイ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jun 2010 14:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>運転席付近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/778217/blog/18455053/</link><description><![CDATA[今回のUP写真は運転席付近の写真をUP致します。

まずは右のエアコンの吹き出しを塞いでるのは燃料圧のメーターです。

センターに設置しているのはDefiの油温、油圧、水温計です。

メーターの真ん中に置いているのがPivotのスピードメーターで320Km
のメーターです。
※230 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jun 2010 07:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>目指せ600PS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/778217/blog/18446595/</link><description><![CDATA[入院前にもう1枚up致します。
エンジンルームをup致しますがホコリや汚れが有るので
入院前に綺麗にしてあげようと思っております。
ちなみに今回はオルタネーターの交換も行います。バッテリーが
上がりやすくなってしまい相談をした処、スバル車は意外と多いそうです。
そんな方は是非、オルタネータ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 17:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>来週から愛車が入院・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/778217/blog/18446508/</link><description><![CDATA[来週から愛車が千葉県に有りますトップシークレット入院をします。
今回の検査入院はコンピューターのセッティング及び消耗品の交換を含めた
セッティングを行います。
このレガシーは外観はレガシーですがインプレッサのエンジンを積んでおります。
同じエンジン形式なので積替えは可能ですがセッティングにだ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 17:04:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>