ひでEVOさんのブログ一覧

JNCC　鈴蘭に参加してきました！！！

岐阜の高山にある　スキー場跡地を利用したｴﾝﾃﾞｭｰﾛレース。

このスキー場の斜面を思いっきり走れたらな・・・・なんてボードの時に思うオフロードライダーも少なくないと思います。

そんな夢のようなフィールドでのJNCC　初参戦となりました！！

JNCC　は　この不況　さらには2輪登録数の衰退・・・と嘆いている中・・・・

このレース。　申し込み開始１０分で応募が殺到してサーバダウンになるぐらいの盛り上がり！！（１０分の間で２００人の申し込みがあったということです）

最終的には、驚きの５００人超です。　ほぼ毎月場所を開催しているJNCCですが、ドコモこんなかんじで二輪業界で働いている身としては嬉しい限りです。

このような盛り上がりはオンロードもいまやないですよね。

そりゃ、雰囲気をさっちして　国内向けで　YAMAHAさんも　HONDAさんも　KAWASAKI　エンデューロモデルを出すわけです。なのにうちの会社ときたら・・・・・はぁ・・・・・・　


ってなわけで！！

頑張って走ってきましたが・・・・2週目でフロントブレーキを付け根から破損するというアクシデント・・・・急斜面を降るコースなだけに　大変でしたが・・・そこは根性（エントリー台がもったいない！！）で走り抜きました。

ライディングに関してはだめだめです・・・・・上りの全開域では　スロットル全開で登らなきゃいけないのに体が置いて行かれる・・

体が置いて行かれるから　姿勢をたもとうとして　腕の力を使う・・・・あっという間に腕上がり　

さらには、必死にしがみついてるだけだもんだから　握力がなくなる・・・・

だんだんとスロットルさえも回せなってくる・・・・・


情けない・・・

完全に練習不足です。

RMの力を全くと言っていいほど使えてません。ごめんねRMヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ



コーナー進入も　どぎまぎ　とろとろ　してるから　ふらつく

斜面を横切る形がコース上に多々　あったのですが　まぁー　リアが斜面側におちちゃって開けられない・・・・さらには、岩がごろごろ隠れてて滑ったり

ああいう　不安定なセクションをクリアするには、どのようなポジションが一番いいのだろうか・・・・

ちんたら走行・・・・

色々と考えながら

COMPクラス（上級クラス）

のTOPライダーの走りを観戦する。


やっぱりMXと同じで

０と１のメリハリが目に見てわかるほど、はっきりしている。

姿勢が全くと言っていいほど崩れない

一箇所のセクションの抜け方は、各ライダーそれぞれなので走りやすい方でいいのかなと思った。

ワイドオープン　ブレーキング・・・・・　練習して　来月の　JNCC　爺ヶ岳　に挑みます。

走行動画はよかったら　リンクから　どうぞ～

http://contour.com/stories/file0432--11

ここのところ　忙しくてエボに構ってあげれてなかった(((((っ－＿－)っ
GW乗ろうと思ったら・・・・バッテリ死んでました・・・・

これからは　しっかり定期的に　エンジン　かけてやろう

そろそろ　スノボーシーズンも終わったので　サーキットにいきたいな！！

高校からの友人GC8共に走ってきましたー！

お互いお寝坊して午後からの参加でしたww

途中の５２号　は　山が紅葉していてとっても気持ちよかったです。

このまま紅葉を楽しんでドライブでもいいかも・・・なんて思ってしまうほどでした。

で　早速　走行！！

今年の正月にエボ５　ロアアーム交換　したにもかかわらず　満足しちゃって　アンド　なにかとあって

今年最後の月にやっとサーキットにこれるとわ・・・・


ロアアームの効果はというと　なんかすごい！！

フロントの粘りがめっちゃ強くなって　うまいこと振ってコーナーに入ってやると　リアがいい感じにオーバーまではいかないんだけど　旋回しやすくて。。。。

しょっぱなは緊張から　つっこみすぎてアンダーでしたが　慣れてくるとめっちゃたのしい！！

すごい効果ですよこれは！！

苦労したかいがありました！！（下調べから注文発注までw）　取り付けはめっちゃぽんづけでしたからねw

にしてもコーナーでの切り返し等が多いので本当にフルバケいれたいです・・・・

先週モトクロスでRM２５０にいじめられて　全身筋肉痛なのでなおさらつらかったです・・・



GC８はというと　セリカGTFOUR時代の２２５　RE11を無理やり付けての参加で・・・・・　すべてのコーナーで白煙・・・・ってか　もう向かってる山道の時点で　タイヤのいい香りがなんでこんなにするんだろう・・・って思ったらこいつでしたww　しかも　フロントのスタビサポート両側　劣化で割れて　カモメ状態になってるしww


そんなかんじで楽しんだ走行会。

今回は　モトクロ　スノボ＾用に買ったCONTOUR　GPS　を持ってきて　いろんな角度から

とっちゃいました！！！

かなり面白い絵も撮れましたよ♫

ですが　データを会社に忘れちゃったので　近いうちにUPしますね～

やっぱりモトクロスも楽しいですが車も楽しいです。

どっちもやめられない楽しさがありますね・・・


モータースポーツと音楽があれば生きて行けますね。。。あと彼女さん✩

最終的に今回　ベストタイム更新！！！　一年ぶりのサーキット走行にもかかわらず１秒更新です！


まさかの　走行会全体で　タイムは３位でした～

１位は３８秒・・・・　新型インプには多分　追っかけましたが　無理です。


ってなると尚更　リア周り　ブレーキ強化と　行きたいところです！！

溶接があると　当分出来そうにないかなぁ・・・・　とりあえず　下調べから　楽しんでいきたいとおもいま
す！



昔の四くってコーナーどうはいるのがベストなのかな・・・　試行錯誤です。



まさかのコーナーでセミバケで頑張ってたえていたのだがキーのストラップが付いていたために足で切ってしまった・・・・本当に焦った



ちんぺいのインプ撮影持病のギア抜けがきついですにゃってかタイヤこすりすぎ



試しに　CONTOURで撮った動画はこんな感じです♫

http://contour.com/stories/base-camp-enduro-heat2-start

ちょう久々に　更新　といっても　なんも変わらず　現状維持です。

エボ５の足回りに改良したにもかかわらず　アライメントもばっちりとったのに

時間が無くて　いまだに　サーキットでの効果を体験できていませんｗｗ

ついに！！来月１２月に　山梨にて走行会があるので　去年のタイムを更新できるようがんばります！！

最近　ラジエターからクーランともれが・・・　なおしてあげたいところです。

YOUTUBEにこんなすばらしい動画が！！



感動しちゃいました。

やっぱりターマック風味なチューンにしていきたいですねぇ・・・

ホイールはやはりターマックエボでしょうか～

すっごいほしいのだが　フロントのハブが5穴なので　セットのホイールがかえん！！！

四穴にしておくんだった！！ｗｗ


それか　リアもエボ５足回り　移植ですかねぇ～

さすがに俺だけではできそうにないかな・・・・


１８５０００キロ超えましたが　まだまだのっていきますよ＝！！


でわ　また！！

友人の灰エース改造を手伝いつつ　日曜日にやっとこさアライメント煮出します。

ついでなので、明日のうちにピロタイロッドエンドをくみつけちゃおうと思っております。

もう、方べりひどすぎてびくびくする日々ともおさらばです。

アライメントとれたら　やっとこさエボ５ロアアームの効果が発揮できるぞー！！

あとは、OHしたGTOきゃりぱつけたら、エボの春がはじまりますね。

あとエンジンオイルかえなきゃ！

今回はベルティーは高すぎるのでワコース4CRにします！

ああ・・・はやくサーキットいきたい・・・・

平日は通勤で友人とRMXエンデューロIN天竜で練習！！

まだまだ寒いですが熱くいきたいと思います。

エンデューロに向けてランニング　筋トレ　体力造りはじめました。

継続していきたいです。

動画はFMXフロント３６０・・・・

こんな時代になってきたんですね。。。信じられないです。

パストラーなの新技もいいですが　スタイルでいったら断然こっちのほうがかっこいい！！　出だしの姿勢とかありえない。。。。