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2016年02月03日 イイね!

キャブ調整、エンジンマウント交換

キャブ調整、エンジンマウント交換エンジンマウント交換をするため、まずは邪魔なステアリングのシャフトを引き抜きます。

するするする~・・・・・・

これ、フロントからぶつかったらそのまま車内に突き出してきて、串刺しにされるんじゃないの??

そんな一抹の不安を覚えながらも、作業を進めます。
そもそも、現代の車とぶつかったら車自体がペシャンコなので、大体にして死ぬんだから。
事故らないことを祈って、安全運転ですよ。


比較してみると、ゴムはヒビだらけで変形しています。
なんだか簡素なマウントです。

これと併せてキャブのセッティングもしてました。
最近アイドリングが不安定なのと、踏み込んだ際のレスポンスが悪いので、たぶん同調が取れてないんだろうと。
踏み込んだ際のダンパーの動きはダンパーオイルの量や粘度でも変わるので、なかなか難しい。
ちゃんと合わせることができれば、ぐんとパワーが出るので、実感できるというのは楽しいですね。
Posted at 2016/02/03 19:46:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車日記 | 日記

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